TrabalhosGratuitos.com - Trabalhos, Monografias, Artigos, Exames, Resumos de livros, Dissertações
Pesquisar

Marketing de Serviços: Economia Compartilhada

Por:   •  29/3/2016  •  Pesquisas Acadêmicas  •  1.460 Palavras (6 Páginas)  •  266 Visualizações

Página 1 de 6

Uninove

Marketing de Serviços

ECONOMIA COMPARTILHADA – BIKE SAMPA

Curso: Processos Gerenciais

Professora: SULIANY RAUCCI DOS SANTOS

São Paulo, 06 de Março de 2016


SUMÁRIO

RESUMO        3

INTRODUÇÃO        4

Análise dos 7 Ps         5

Considerações Finais        10

Considerações do grupo        11

Referências Bibliográficas        12


  1. RESUMO

Este trabalho mostra o funcionamento do Bike Sampa, um projeto patrocinado pelo Banco Itaú para disponibilizar bicicletas de uso temporário aos cidadãos de São Paulo.

Após um levantamento das características deste projeto que já está em funcionamento foi elaborada uma análise dos 7 Ps em marketing de serviços.

A percepção dos alunos durante a atividade está notada no final deste trabalho.


  1. INTRODUÇÃO

Hoje a economia compartilhada é um assunto muito difundido a nível mundial, a preocupação com o meio ambiente, com o transito caótico com a crise financeira, vem fazendo com que a tecnologia seja uma grande aliada no desenvolvimento sobre o assunto, vamos apresentar como referencia do nosso trabalho um sistema denominado Bike Sampa patrocinado pelo ITAÚ UNIBANCO S.A. e operado pelas empresas SERTTEL LTDA e SAMBA TRANSPORTES SUSTENTÁVEIS LTDA.

Sobre o BIKE SAMPA

[pic 1]

Figura 1: bike_sampa

Fonte: http://www.sonoticiaboa.com.br/2012/05/26/bike-sampa-comeca-aluguel-de-bicicletas-na-cidade-de-sao-paulo/

        O Sistema de Bicicletas Públicas Bike Sampa visa oferecer à cidade de São Paulo uma opção de transporte sustentável e não poluente. Implantado e operado pelas empresas Serttel/Samba apoiadas pelo Banco Itaú. 

Conceitos do Projeto

        O Sistema Bike Sampa é composto de Estações inteligentes, conectadas a uma central de operações via wireless, alimentadas por energia solar, distribuídas em pontos estratégicos da cidade de São Paulo, onde os Clientes cadastrados podem retirar uma Bicicleta, utilizá-la em seus trajetos e devolvê-la na mesma, ou em outra Estação. 

[pic 2]

Figura 2: Bruno Namorato / SM2 Fotografia

Fonte: http://viajeaqui.abril.com.br/materias/noticias-bicicletas-itau-emprestimo-prefeitura

        Objetivos do projeto

  • Introduzir a Bicicleta como modal de Transporte Público saudável e não poluente;
  • Combater o sedentarismo da população e promover a prática de hábitos saudáveis;
  • Reduzir os engarrafamentos e a poluição ambiental nas áreas centrais das cidades;
  • Promover a humanização do ambiente urbano e a responsabilidade social das pessoas.

  1. ANÁLISE DOS 7 PS

Produto: Disponibilização de bicicletas públicas (Sistema) em caráter de empréstimo/locação visando oferecer uma opção de transporte sustentável e não poluente através de: cadastramento e atualização de dados pessoais; aquisição de passe para utilização do Sistema; consultas de extratos de compras e movimentações; localização das estações de compartilhamento, consulta do tempo de jornada e disponibilidade em cada uma das Estações.

As bicicletas contam com:

  • Quadro em alumínio;
  • Espelho Retrovisor;*
  • Selim anatômico com ajuste de altura;
  • Pedais e rodas com refletores;*
  • Guidom emborrachado;
  • Suporte personalizado para artigos pessoais;
  • Buzina tipo campainha;*
  • Sinalização refletiva (dianteira e traseira);*
  • Suporte de descanso;
  • Pino de engate e travamento;
  • Etiqueta eletrônica para identificação da Bicicleta;
  • Câmbio de 3 marchas;
  • Para-lamas personalizado para publicidade.

*Respeitando o Código de Trânsito Brasileiro

Praça: O produto fica disponível ao consumidor/usuário nas praças e logradouros públicos (denominados “Estações”) onde podem ser retiradas e devolvidas em toda a cidade de São Paulo entre 06h00min e 22h00min, todos os dias da semana.

Promoção: O sistema é formado por um aparato tecnológico de estações de compartilhamento de bicicletas, site de internet, canais de atendimento e software que garantem seu atendimento e a operação do negócio.

Para utilizar o sistema, o usuário deve apenas adquirir passes que permitirão o uso das bicicletas que além de queimar calorias, fazem com que você fuja do trânsito e trabalhe os membros inferiores.

Você sabia?

  • Andar de bicicleta pode ser comparado à caminhada ou até mesmo à corrida. Em um passeio de 40 minutos, três vezes por semana, já é possível dar adeus a diversos problemas decorrentes do sedentarismo e trabalhar os grandes grupos musculares das pernas estimulando ainda a contração do abdômen?

  • Sabia que é possível fortalecer o coração com um passeio de bicicleta, já que esta é uma atividade aeróbica e que caminhamos ou corremos, todo nosso peso é jogado sobre as pernas, o que pode forçar as articulações dos membros inferiores? Por isso sentado você distribui melhor a sua massa e não sobrecarrega nenhuma parte do corpo;

  • A bicicleta promove a sensação de liberdade e independência, imagine poder tomar rotas alternativas e ainda não afetar de maneira alguma o meio ambiente. Essa é a sensação de quem anda de bicicleta. Em cima dela, é possível observar melhor tudo o que acontece a sua volta e você ainda foge do estresse do trânsito.

Preço: Acima de 60 minutos os valores cobrados pela utilização do sistema são:

  • Taxa de viagem Remunerada: Viagens com duração de mais de 60 minutos serão tarifadas à parte, no valor de R$ 5,00 (cinco reais), por cada 60 minutos excedente, cumulativamente.

  • Taxa de desrespeito ao intervalo mínimo de 15 (quinze) minutos: R$ 5,00 (cinco reais), cobrado quando o Usuário não respeitar o intervalo mínimo de 15 minutos entre uma devolução e uma próxima retirada de bicicleta, utilizando-se do mesmo PASSE.
  • Taxa de danos à bicicleta: Na hipótese de verificação da ocorrência de danos na estrutura da bicicleta que, comprovadamente, tenham ocorrido por fato ou ato atribuído ao usuário, será cobrada a taxa de “danos à bicicleta” no valor de R$ 50,00 (cinquenta reais).

Ambiente Físico: As bicicletas são devidamente equipadas, identificadas por numero de série visando à segurança dos usuários e controle, são periodicamente verificadas pela empresa que presta serviços mantendo a qualidade e conservação das bicicletas em caso de não conformidade o usuário poderá trocar por outra, em até 5 minutos após ter retirado do posto de entrega e coleta.

...

Baixar como (para membros premium)  txt (10.5 Kb)   pdf (182 Kb)   docx (514.4 Kb)  
Continuar por mais 5 páginas »
Disponível apenas no TrabalhosGratuitos.com