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Controle De Transporte Coletivo

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Por:   •  18/11/2013  •  394 Palavras (2 Páginas)  •  537 Visualizações

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Estudo de caso: O controle no transporte coletivo

O Controlador era constantemente exigido para tomar decisões, para tanto uma

das maiores solicitações do controlador era no uso da memória de curta

duração1. Ele permanecia o tempo todo compatibilizando a entrada e saída dos

ônibus da garagem da empresa com as demandas exigidas para cada troca de

turno da empresa contratante.

Outro problema enfrentado pelo controlador era com a postura para poder

alcançar os escaninhos que ficavam no nível do chão, onde continham as pastas

referentes a cada ônibus. O controlador precisava, constantemente, se voltar

para trás para atender as pessoas que se colocavam em suas costas, além de ter

que atender os telefones, em muitos casos, mais de um simultaneamente. Como

se já não bastasse, em muitos momentos do dia o controlador trabalhava em pé,

tenso e muito sobrecarregado, pois não podia esquecer-se de nenhum detalhe,

além da sala ser muito escura, barulhenta e quente, pois nunca foi desenvolvido

nenhum projeto de análise ambiental em relação ao conforto térmico, acústico e

visual.

A Empresa que contratou o serviço da consultoria era responsável pelo transporte

coletivo dos funcionários de uma grande empresa com mais de 5000 funcionários. A

entrada e saída dos funcionários aconteciam de 30 em 30 minutos. O transporte era

realizado por 20 micro-ônibus e 50 ônibus. O itinerário era grande. A empresa possui

funcionários que residem em 5 cidades vizinhas a sede da empresa, além de

distribuir e coletar funcionários em todos os bairros da cidade. O serviço de

transporte era realizado durante as 24 horas do dia, sendo que em horários de pico,

por volta de 50 veículos estavam na rua realizando os transportes. Para a realização

deste serviço existem 120 pessoas envolvidas.

Como o serviço era realizado 24 horas por dia, é necessário a organização do sistema

de rodízio de pessoal nos turnos de trabalho, além da distribuição dos horários de

refeições e pausas, para que nos horários específicos haja o número suficiente de

trabalhadores disponíveis.

O comando

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