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Infraestrutura De Estradas

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Por:   •  21/6/2013  •  248 Palavras (1 Páginas)  •  703 Visualizações

Legenda:

AC – Ângulo Central – Deflexão;

TS = Ponto de Curva - É o ponto onde finda a tangente e tem inicio o primeiro ramo da espiral. (Tangent/Spiral);

ST = Ponto de Tangente - É o ponto aonde termina o segundo ramo da espiral e tem continuidade o alinhamento seguinte. (Spiral/Tangent);

SC = Ponto Osculador – É o ponto onde finda o primeiro ramo da espiral e inicia o primeiro tramo circular.(Spiral/Circle);

θ = ângulo central da curva circular;

LC = Comprimento da Curva de Transição;

Dθ = Comprimento da curva circular;

Sc = Ângulo Central total da espiral – Corresponde ao ângulo central da espiral.

Então, o raio mínimo (Rmin) foi calculado a partir da expressão:

Rmín = v^2/(127.(Smax+f)) ,

Sendo:

Smáx = superelevação máxima do projeto;

V = velocidade da via;

f = coeficiente de atrito, sendo que f=0,15 quando v=60km/h e f=0,18 quando v=40km/h.

Foi utilizada Smax= 8%.

Assim:

Rmin = 〖60〗^2/(127(0,08+0,15)) = 123,24m

Após o cálculo do raio mínimo, é necessário recorrer à “Tabela para Cálculo de Curva Circular com Transição” (em anexo), e obter daí também os valores de Lc, Xc, Yc, Q e P.

Foi então testado o raio mínimo encontrado na seguinte equação:

Ts = Q + (P + R). tg (AC/2)

De forma que Ts1 +Ts2 + 80 fosse menor ou igual à medida entre PI1 e PI2.

Caso isso não ocorresse, os cálculos deveriam ser refeitos utilizando-se o raio imediatamente maior na tabela.

Para esse projeto foram adotados, então, os seguintes valores (conforme anexado também na planta):

...

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