Introdução Ao Transporte

Introdução ao transporte e contêiner

Um dos principais fatores que levou a humanidade a criar métodos de transporte foi para diminuir o esforço físico, já que no começo de nossa história as pessoas só poderiam contar com seus próprios músculos para levantar e transportar suas coisas; aí tivemos a invenção da roda, depois as carroças puxadas por animais e os primeiros barcos boiando sobre os rios. Tudo isso colaborou para que o comércio entre diferentes regiões pudesse ser expandido, pois não dependeriam somente dos músculos e o cansaço seria bem menor. Além disso, poderiam percorrer distâncias maiores em menor tempo, isso significou um avanço para os mercadores puderam ir cada vez mais longe e mais rápido para comprar e vender produtos.

O Brasil é um grande país. Temos vários países vizinhos e mantemos comércio com eles, pela via terrestre ou marítima, dependendo das condições geográficas específicas. A principal matriz de transporte brasileira é a rodoviária e o modelo que foi implantado aqui a partir da década 1950 desbancou o modal ferroviário. Várias estradas foram abertas e a prioridade foi dada ao automóvel e ao caminhão, com a perspectiva de impulsionar a nossa industrialização. Por esse motivo, a maior parte de nosso transporte hoje é feito por caminhões e carretas, que usam rodovias.

Nos Estados Unidos, por exemplo, foi dada uma grande ênfase às ferrovias no século XIX, como estratégia de integração entre as cidades das costas leste e oeste e ainda a navegação em vários rios como o São Lourenço e o Mississipi. Todos esses são modais que facilitam e barateiam o transporte em grande escala. Ou seja, mesmo os americanos, com sua enorme capacidade industrial para transporte de cargas, priorizaram alternativas de melhor custo versus benefício.

Na Europa, o mar Mediterrâneo foi de importância extrema para o desenvolvimento das sociedades antigas, como os gregos e os romanos, pois todo o comércio entre os povos daquela época era feito pelo mar; a navegação marítima tinha uma grande importância para suas economias. Começaram a navegar pelos rios que desembocavam no mar e adentrar o território pela navegação. Com isto, a navegação fluvial teve grande importância e tem, até hoje, no transporte de cargas dos países europeus.

Na Ásia, pelas suas particularidades, o modal marítimo é bem forte. A Malásia e o Japão, por exemplo, são nações cercadas por mares e para elas não existe alternativa.

Já na América do Sul, notadamente no Brasil, o custo do transporte de cargas é comparativamente mais caro, exatamente por termos escolhido o modal rodoviário e descontinuado o investimento em ferrovias, entre outros problemas. E não foi só no Brasil: nossos vizinhos também priorizaram o modal rodoviário, que encarece e dificulta uma integração mais lucrativa entre as nossas economias.

Existem alguns conceitos básicos nas operações de transporte que você precisa saber: as palavras específicas usadas no ramo que, neste caso, é transportes, chamadas de terminologia. Basta uma única palavra, como “carga fracionada”, para que o profissional já entenda que a carga é constituída de volumes soltos, como caixas, fardos etc.

Você já deve ter visto uma “caixa metálica” sobre caminhões ou navios, seu nome é contêiner. O contêiner foi desenvolvido