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Marinho modalidade no Brasil

Artigo: Marinho modalidade no Brasil. Pesquise 860.000+ trabalhos acadêmicos

Por:   •  12/8/2013  •  Artigo  •  356 Palavras (2 Páginas)  •  447 Visualizações

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Este tipo de modal, é bastante econômico, versátil, e possui grande capacidade de carga, por isso é muito confiável e eficiente.

Vamos falar um pouco primeiro sobre o modal marítimo,

no Brasil, este modal responde por 97 % de todo o transporte internacional, entre o Brasil e o mundo, porem apenas 2% é feito por navios de bandeira Brasileira, vergonhoso isso, perdemos em fretes por ano mais de 10 bilhões de dolares, é um potencial enorme sendo desperdiçado, pois estes fretes sao pagos a empresas de navegação extrangeiras.

Ja o modal hidroviario, no Brasil

Necessita ainda,de ligação, com o modal marítimo, ferroviário e rodoviário, isto é feito através de portos especializados com este fim, infelizmente no Brasil, ele é mais eficiente nas regiões norte do pais, pois la os grandes rios, não necessitando de adaptações, permitem essa ligação entre portos fluviais e marítimos como na bacia do Rio Madeira, Rio Negro e Amazonas, porem o tipo de carga no Brasil, ainda é basicamente composta por matérias-primas, e granéis (soja).

Nas outras bacias hidrográficas, como as do centro-oeste, e sudeste, não há este tipo de ligação inter-modal, entre o fluvial e o marítimo, pois falta investimentos em obras de abertura de canais entre hidrovias, e ligação a portos marítimos, portanto o Brasil ainda tem um grande potencial não aproveitado, muitas cargas poderiam ser transportadas por via aquaviária, não só nas hidrovias, mas na cabotagem também.

Quanto ao mundo, este tipo de transporte é muito desenvolvido na Alemanha, la são 7 mil km, de redes de hidrovias, num pais menor que o estado de Minas Gerais, la existem ligações, entre quase todas as bacias hidrográficas, investimentos pesados em obras, em diques, eclusas, dragagem, ligações, entre portos fluviais, e portos marítimos, todos os grandes portos Alemães, possuem terminais de transbordo de cargas entre navios e barcaças, ou navios fluviais, praticamente todo tipo de carga é transportado por via aquaviária, quanto que no Brasil, não vemos isso acontecer.

Nos USA, o transporte aquaviário, também domina em quantidade, sendo o segundo colocado, atraz apenas da Alemanha, e sem falarmos da Holanda, Bélgica, França, e ate Suíça, Canada, e China, aonde qualquer rio é aproveitado para o transporte

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