Modais De Transporte, Aéreo E Dutoviário

Modais de Transporte, Aéreo e Dutoviário

Introdução

Modal de transporte são os meios de transportes existentes, são eles: rodoviário, ferroviário, hidroviário, aéreo e dutoviário.

Para cada um se aplica custos, características e necessidades próprias.

Dentre esses modais falaremos do Aéreo e Dutoviário.

Transporte Dutoviário

O transporte dutoviário é realizado através de dutos, podendo ser tubos ou cilindros adaptados para esse meio de transporte, as cargas transportadas são: gases, etanol, produto químico, minério, petróleo e derivados. O transporte é realizado através de pressão mecânica ou gravidade.

O Brasil adotou esse modal em 1942, sendo uma linha de operação na Bahia, ligando a Refinaria de Aratu ao porto de Santa Luzia.

A dutovia é composta por terminal e equipamentos de propulsão dos produtos, diferente de outros modais, funciona 24 hrs e sete dias por semana, efetuando paradas somente para manutenção e troca de produto a ser transportado.

Esse modal apresenta um alto custo de investimento, um dos principais fatores que contribui com esse custo é a faixa de servidão (área desapropriada para construção).

Em contrapartida o custo variável é baixo, pois após a construção não é necessário mão de obra intensiva, outro fator que contribui é o monitoramento via satélite como o usado pela TBG Transportadora Brasileira de Gasodulto Bolívia-Brasil S/A.

Entre as vantagens deste modal estão:

• A não utilização de embalagens;

• Não necessita de viagem de retorno, como é o caso de outros modais;

• Utilização de pouca mão de obra;

• Não sofre influência do tempo/clima, sendo possível realizar o transporte a qualquer momento;

• Manutenção reduzida;

• Dispensa armazenamento;

• Operação de carga e descarga simples;

• Menor número de perdas e roubo;

• Funcionamento direto, 24 hrs;

• Baixo consumo de energia;

Desvantagens:

• Alto investimento para construção;

• Inflexibilidade de rota de distribuição;

• Restrição quanto a mercadorias a serem transportadas, ou seja, não é toda carga que pode utilizar o modal;

• Riscos ambientais, caso tubulações sejam rompidas;

No transporte dutoviário encontramos subdivisões do mesmo, exemplo: Oleoduto – transporta petróleo e outros derivados; Gasodultos – transporta gás natural e faz ligação de distribuição de gás das cidades; Dutovias para carvão diluído – transporta uma mistura de carvão em pó misturada a água, método bastante utilizado no EUA; Dutovias– neste caso é feito o transporte de vários produtos como, produtos encapsulados, produtos em pó (cimento ou farinha), graneis sólidos (minério de ferro, salgema e cobre); produtos químicos (amônia, etileno e propileno).

Em informações disponibilizadas pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), o transporte dutoviário representa 4% no transporte de cargas no Brasil, saindo na frente apenas no aéreo.

Segundo uma pesquisa realizada por um Grupo de Extensão em Logística Industrial da Universidade de São Paulo (USP), o modal é o mais apropriado para transportes de longa distância. A empresa Liquigás compara 3.600 toneladas/dia de transporte dutoviário a 144 caminhões.

O Brasil possui 22 mil km de dutovias em operação, ficando atrás da União Européia, México, Argentina e Austrália, países

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