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Por:   •  24/5/2014  •  Seminário  •  371 Palavras (2 Páginas)  •  188 Visualizações

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Nesta atividade será tratado sobre a exportação de biocombustível para a França, um dos países da Europa, que já importa petróleo bruto, máquinas e equipamentos, veículos aeronaves, plásticos e químicos.

A escolha do biocombustível deve-se à necessidade no mundo atual na adaptação por produtos que poluam menos o meio ambiente, e os países da Europa já se mostram positivos a esta abertura, por isso, a França foi escolhida.

Segundo dados do Banco Mundial, a França é uma das dez maiores economias do mundo e segunda maior da Europa com um PIB de U$$1,891 trilhões, e as importações estão na casa dos $538,9 bilhões. Além disso, o Brasil já possui uma pequena fatia do mercado importador francês. Como a pauta de importações da França é composta também, em sua maioria, por produtos industrializados, veículos automóveis, tratores, ciclos; combustíveis; máquinas e aparelhos elétricos; foi escolhida como o país europeu mais predisposto a receber o biocombustível.

Serão expostas também as barreiras alfandegárias praticadas e as taxas de câmbio e inflação adotadas pelo país; além das estratégias de marketing e logística a serem adotadas pela empresa exportadora do produto para o país destino.

Nesta atividade será tratado sobre a exportação de biocombustível para a França, um dos países da Europa, que já importa petróleo bruto, máquinas e equipamentos, veículos aeronaves, plásticos e químicos.

A escolha do biocombustível deve-se à necessidade no mundo atual na adaptação por produtos que poluam menos o meio ambiente, e os países da Europa já se mostram positivos a esta abertura, por isso, a França foi escolhida.

Segundo dados do Banco Mundial, a França é uma das dez maiores economias do mundo e segunda maior da Europa com um PIB de U$$1,891 trilhões, e as importações estão na casa dos $538,9 bilhões. Além disso, o Brasil já possui uma pequena fatia do mercado importador francês. Como a pauta de importações da França é composta também, em sua maioria, por produtos industrializados, veículos automóveis, tratores, ciclos; combustíveis; máquinas e aparelhos elétricos; foi escolhida como o país europeu mais predisposto a receber o biocombustível.

Serão expostas também as barreiras alfandegárias praticadas e as taxas de câmbio e inflação adotadas pelo país; além das estratégias de marketing e logística a serem adotadas pela empresa exportadora do produto para o país destino.

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