Planejamento operacional do sistema de transporte

Planejamento operacional de sistema de transporte

RESUMO

O propósito deste artigo é analisar a importância de um planejamento operacional de sistemas de transporte urbano para o beneficio da Empresa, bem como para os seus usuários.

PALAVRAS-CHAVE: Planejamento operacional; Pesquisa Operacional; Alocação da mão-de-obra; Alocação da frota dias úteis, sábado e domingo; Modelagem Matemática; Processo Decisório e Tecnologia da Informação.

TEXTO DO TRABALHO

O planejamento operacional entende-se o conjunto de atividades desenvolvidas pelas empresas com o objetivo de organizar a operação da rede de transporte coletivo, visando à alocação racional dos recursos necessários ao atendimento adequado da demanda e a produção dos serviços com a maior eficiência e eficácia possíveis.

A unidade básica de organização da produção do transporte coletivo é a linha, caracterizada por uma configuração espacial (o itinerário) e uma organização temporal (a programação de horários). Os dois principais recursos utilizados são os veículos (quantidades e tipos) e os operadores (motoristas e cobradores), que devem ter sua programação ou escala (ao longo do tempo) definida antecipadamente, de forma a atender à demanda em todos os horários e em todas as linhas. A escala pode ser programada por dia, semana, mês e até por ano, considerando as folgas, descansos, férias, treinamentos e outras atividades da tripulação, além da manutenção preventiva dos veículos, assim o planejamento operacional de qualquer empresa de transporte, necessita antes de tudo, até mesmo de uma criação de uma pesquisa operacional, pois tem métodos científicos para a tomada de decisões. A Pesquisa operacional “estrutura processos, propõe um conjunto de alternativas e ações, fazendo a previsão e a comparação de valores, de eficiência e de custos”, tudo que um planejamento operacional necessita para fazer um bom atendimento adequado visando uma maior eficiência, eficácia e o atendimento adequado aos seus clientes.

Por ser uma ferramenta matemática aplicada, a pesquisa operacional nos dá condições para:

• Solucionar problemas reais;

• Tomar decisões embasadas em fatos, dados e correlações quantitativas;

• Conceber, planejar, analisar, implementar, operar e controlar sistemas por meio da tecnologia bem como de métodos de outras áreas do conhecimento;

• Minimizar custos e maximizar o lucro;

• Encontrar a melhor solução para um problema, ou seja, a solução ótima.

A etapa seguinte é a alocação da mão-de-obra, com a definição de uma escala de operador que são constituídas de motorista, que se completa com a definição exata do horário de trabalho e das viagens. Ainda, se inserem como uma etapa do planejamento operacional, os ajustes que se fazem necessários ao longo da própria operação. Essa atuação, em geral, diz respeito a objetivos instrumentais de curto prazo, relacionados às decisões de ajuste da operação das linhas e de outros elementos do sistema (terminais, sinalização, etc.) às situações conjunturais do ambiente urbano e do mercado de transporte, visando otimizar a eficiência operacional. Embora o provisionamento dos recursos humanos, estabelecido na escala de serviço (semanal ou mensal), seja uma atividade planejada, um trabalho cotidiano de ajuste dessa escala é necessário devido tanto a problemas típicos de gestão de pessoal (solicitações de dispensa de serviço, afastamentos médicos, demissões, treinamentos, etc.) quanto a operacionais (congestionamentos, acidentes, defeitos dos veículos, etc.)

Por outro lado, um bom acompanhamento da execução garante que uma eventual interrupção de serviço seja rapidamente solucionada, da forma mais adequada, aumentando

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