TOYOTA DO BRASIL

Com o mercado a cada dia mais competitivo, tem-se que buscar sempre ferramentas de

melhorias de processo, para que se possa, assim, tomar decisões certas no momento adequado,

sendo sempre embasados em informações sólidas. Neste artigo serão abordadas teorias que

regem a Manufatura Enxuta (Lean Manufacturing). A adoção dessa ferramenta como sistema

de gerenciamento de produção de modo a buscar assim redução de custos e vantagem

competitiva. Este trabalho buscou analisar com as primeiras etapas de aplicação de

ferramentas do sistema Toyota de Produção e suas melhorias de processo. Este estudo baseouse

em dados coletados em uma indústria de peças de reposição para automóveis, situada na

cidade de Botucatu, São Paulo. A partir disso, foi proposto um novo sistema de gestão de

produção. A implantação desse modelo pode ser uma importante ferramenta de forma a obter

vantagem competitiva no ramo de reposição de autopeças e, posteriormente, para o

suprimento de montadoras.

1 INTRODUÇÃO

Em agosto de 1945, as cidades

japonesas de Hiroshima e Nagasaki foram

atingidas por duas bombas atômicas,

proporcionando ao mundo um

“espetáculo” de destruição que conferiu

aos Estados Unidos a hegemonia mundial.

Em setembro daquele mesmo ano, o Japão

assina sua rendição pondo fim à segunda

guerra. Até então, os japoneses não

possuíam nada mais do que as ruínas das

cidades e o orgulho nacional ferido

(PAZZINATO; SENISE, 1993).

Sob intervenção americana, o país

passou por reformas políticas e iniciou a

recuperação de sua economia. O desafio da

sociedade nipônica no pós-guerra era

recuperar a soberania e restaurar o orgulho

ferido, através do aprimoramento da

qualidade das atividades prestadas para o

desenvolvimento nacional. Assim, em

1946, foi criado o Sindicato dos Cientistas

e Engenheiros do Japão (JUSE), uma

entidade privada sem fins lucrativos

comprometida com o desenvolvimento nas

indústrias nacionais (CORREA, 2007).

Este sindicato, no ano de 1950,