Psicologia Do Trânsito

PSICOLOGIA DO TRÂNSITO

Histórico

 Início séc. XX > primeiros caminhões e automóveis circulando no Brasil.

 Início de um projeto coletivo > transporte rodoviário assumiria um papel fundamental nos deslocamentos.

 Substituição dos bondes e trens pelo uso dos automóveis.

> fruto de pressão política que apoiava a indústria automobilística.

• Contribuição no desenvolvimento econômico do país.

• Produção de problemas > segurança e saúde pública em decorrência dos acidentes que começaram a intensificar na déc de 1940.

• 1940/1950 > as autoridades buscavam desenvolver medidas preventivas.

> entre elas, seleção médica e psicotécnica.

• Psicotécnica > finalidade de restringir o acesso ao volante de pessoas consideradas propensas a se envolverem em acidentes de trânsito.

 Documento de habilitação > prova da capacidade de condução com segurança – bateria de testes e exames.

> avaliar as condições psíquicas dos motoristas – forte influência nas disciplinas que atuavam junto ao trânsito no mundo inteiro.

 No Brasil > marco através da contratação de psicólogos no Detran-RJ.

> estudar o comportamento dos condutores.

> causas humanas que estavam envolvidas na ocorrência de acidentes.

 Psicologia começou a contribuir com o trânsito rodoviário brasileiro.

 05/08/1946 – lei 9.545 > exame psicotécnico obrigatório para aquisição da CNH.

> ISOP – Instituto de Seleção e Orientação Profissional.

 1947 – fundado por Emílio Mira Y. López > criador do PMK (psicodiagnóstico miocinético)

 Teste de expressão gráfica que avalia as características estruturais e reacionais da personalidade:

- Agressividade;

- Emotividade;

- Coerência intrapsíquica;

- Situações conflitivas;

- Insegurança;

- Tremores;

- Alterações neurológicas.

 Minas Gerais > importância histórica - desenvolvidas pesquisas que serviram como modelo de atuação aos psicólogos vinculados aos departamentos de trânsito dos estados brasileiros.

PSICOLOGIA DO TRÂNSITO

 Área que vem crescendo e ganhando visibilidade no meio científico.

 Surgiu, nas últimas duas décadas, como consequência de muitas pesquisas em dezenas de institutos, laboratórios e centros de pesquisa.

> Pode ser definida: estudo científico do comportamento dos participantes do trânsito.

> entendendo-se por trânsito: conjunto de deslocamentos dentro de um sistema regulamentado.

 Rozestraten > grande contribuição na área do trânsito – “pai da psicologia do trânsito no Brasil”

“Conjunto de deslocamentos de pessoas e veículos nas vias públicas, dentro de um sistema convencional de normas, que tem por fim assegurar a integridade de seus participantes”

 Sistema que funciona através de normas e é constituído de vários subsistemas:

- Via

- Veículo

- Homem

 Devido ao aumento de acidentes ->-> exigiu-se uma regulamentação: “Código de Trânsito”.

 Sistema mais severo para alcançar a finalidade ->-> assegurar a integridade dos participantes do trânsito.

 Via – engloba o tipo de pavimentação, sinalização vertical (placas, semáforos), sinalização horizontal (guias, avisos na pista, desvios, cruzamentos);

- Sentido amplo > todo o ambiente que rodeia o veículo ou o pedestre e no meio do qual ambos se movimentam.

- Sentido restrito > subsistema estável que forma a base para os processos dinâmicos dos veículos e pedestres.

 Veículo – aparece nas mais variadas formas > caminhão, táxi, moto, bicicleta.

- “massa em movimento” > merece atenção especial para os meios de comunicação: pisca-pisca, luz de freio, buzina...

- condutores comunicam e manifestam suas intenções aos outros.

 Homem – mais complexo > maior probabilidade de desorganizar o sistema como um todo.

 Pode desempenhar vários papéis no sistema do trânsito;

- Participantes ativos e usuários da via pública – pedestre, ciclista, motociclista, motorista de diversas categorias.

- Profissionais que cuidam da segurança do sistema – policiais de trânsito.

Engenheiros e autoridades de trânsito – aparecem indiretamente, mas têm grande importância.

> decidem sobre a regulamentação na cidade e na estrada;

> determinam o fluxo, os sinais, as zonas de estacionamento...

 Indicando os comportamentos: diretos e indiretos.

> Comportamento direto:

 do pedestre com movimento corporal;

 do motorista agindo sobre o carro;

 ciclista agindo sobre a bicicleta

Comportamento indireto:

 Do veículo no meio do trânsito e que depende dos comportamentos diretos dos condutores sobre os comandos.

 Em síntese > Psicologia