Transportes

O experimento não se sucedeu pois o balão só ficou no ar por alguns minutos

2-Os irmãos Montgolfier aperfeiçoaram o balão de ar quente.Conseguiu-se elevar o balão ao ar porém ele ficava a mercê dos ventos

3-O dirigível motorizado consistia em uma bolsa com gás menos denso que o ar e uma hélice motorizada, fazendo com que houvesse mobilidade no ar.Foi utilizado na 1ª guerra mundial e foi abandonado após um acidente em 1937.Foi o fim da chamada Idade do ouro

4-Surgimento dos planadores.Foram as primeiras maquinas mais pesadas que o ar a sustentarem voo.Como não possuíam motores, tornava-se necessário lança-los de determinada altura para sustentarem voo.

5-Santos Dummont foi o 1º a demonstrar publicamente que uma aeronave mais pesada que o ar podia voar.Os irmãos Writh,dos estados unidos,entretanto,foram responsáveis por fazer uma aeronave decolar em 1903 mas sem testemunhas.Eles que de fato possuem o crédito na invenção

6ª aviação foi impulsionada pela 1ª e 2ª guerra mundial pois os aviões eram utilizados em bombardeios. Os aviões foram melhorados e permitiram maior rapidez e maior capacidade de carga.

7-Fim da 2ª guerra mundial. Houve o desenvolvimento da aviação civil a partir da aviação militar.Comet foi o 1º avião a jato comercial produzido pelos britânicos.Após 2 aeronaves explodirem no ar em 1954,surgiram duvidas quanto a segurança da aeronave,gerando assim grande redução nas vendas. Em 1958 a Boeing lancou o Boeing 707,o 1º avião a jato de passageiros.

8-Inicio da aviação no brasil em 1927.A empresa Condor Syndicat foi pioneira no quesito transporte de passageiros,no avio Atlantico.No dia 22 de Fevereito deu-se inicio as atividades da 1ª linha regular,denominada Linha de Lagoa entre Pelotas,Porto Alegre e Rio Grande.

9- -Sendo que algumas tinha apenas 2 ou 3 aviões para principalmente voos regionais.

-Devido a essa crise, muitas cidades saíram do mapa aeronáutico brasileiro. Mas ainda nessa década outras novas empresas entraram no mercado para atender as demandas regionais. Os principais aviões utilizados eram fabricados no Brasil pela Embraer.

10-As companhias aéreas nacionais mais representativas estão em situação financeira confortável.13 dos 30 principais aeroportos do pais apresentam gargalo nos terminais de passageiros, o que causa redução do nível de serviço prestado.

11-O brasil possui aproximadamente um total de 2498 aeroportos, alcançando o 2º lugar no ranking mundial ,atrás somente dos estados unidos

12-Pelos dados nós vemos que o Brasil ainda depende significativamente do transporte rodoviário tanto para o transporte de cargas quanto ao de passageiros. Comparando com os EUA, podemos ver que há um desequilíbrio na matriz de transporte brasileira pois os EUA são também um país de grandes extensões e ainda sim a malha rodoviária é bem menor.

13-TAM-maior empresa aeroviária do Brasil e América latina.Com sua sede localizada em São Paulo(centro de operações)

Gol-Criada em 2001,o conceito low-cost adotado pela empresa já não mais existe pois possui preços de alguns trechos com valores iguais ou até maiores que sua maior concorrente,a Tam.Junhtas as 2 possuem 80% do mercado nacional

Azul-Criada em 2008,a empresa é nova no mercado e conta com uma estrutura muito pequena. Foi a empresa que mais rapidamente atingiu 1 milhão de clientes transportados no mundo

15-Agilidade pois é um transporte rápido.Acessibilidade pois é possível ir a vários lugares do mundo de avião.Seguranca pois comparando com o transporte rodoviário vemos que a relação entre o Decolagens e o numero de acidentes é bem menor

18-Dependendo do quanto se esta disposto a pagar é possível viajar com muito conforto

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20-A emissão dos gases poluentes é de grande incomodo o volume sonoro emitido pelos avioes, podendo causar prejuízos a saúde aos que estiverem frequentemente submetidos á ação dos sons das