General Motorsnto
Resenha: General Motorsnto. Pesquise 860.000+ trabalhos acadêmicosPor: Nane123 • 8/5/2014 • Resenha • 302 Palavras (2 Páginas) • 224 Visualizações
General Motorsnto estratégico evoluiu também com a contribuição
académica. No início do século surgiram as escolas de gestão nas
universidades, o que favoreceu o florescimento de novas ideias, e Harvard é
um bom exemplo disso. Desde 1908, seus pensadores afirmavam que os
gestores deveriam ser formados para as suas funções, em vez de se
desenvolverem apenas pela actividade profissional. Em 1912, Harvard criou
a disciplina de Política dos Negócios.
No século XX começa a produção em massa. Henry Ford, pioneiro da
indústria automóvel norte-americana, implementa a linha de montagem na
construção automóvel, e institui uma nova forma de organização da
produção que visava a manufactura de grandes quantidades de produtos
idênticos a um custo mais baixo. Revolucionário para a época, Ford baseiase
na simplificação dos processos produtivos e na padronização dos
componentes do automóvel. Mais tarde, a General Motors, sob o comando
de Alfred Sloan, também se destacou e desenvolveu a sua estratégia com
base nas forças e fraquezas da Ford, proporcionando aos seus clientes
maior variedade donto estratégico evoluiu também com a contribuição
académica. No início do século surgiram as escolas de gestão nas
universidades, o que favoreceu o florescimento de novas ideias, e Harvard é
um bom exemplo disso. Desde 1908, seus pensadores afirmavam que os
gestores deveriam ser formados para as suas funções, em vez de se
desenvolverem apenas pela actividade profissional. Em 1912, Harvard criou
a disciplina de Política dos Negócios.
No século XX começa a produção em massa. Henry Ford, pioneiro da
indústria automóvel norte-americana, implementa a linha de montagem na
construção automóvel, e institui uma nova forma de organização da
produção que visava a manufactura de grandes quantidades de produtos
idênticos a um custo mais baixo. Revolucionário para a época, Ford baseiase
na simplificação dos processos produtivos e na padronização dos
componentes do automóvel. Mais tarde, a General Motors, sob o comando
de Alfred Sloan, também se destacou e desenvolveu a sua estratégia com
base nas forças e fraquezas da Ford, proporcionando aos seus clientes
maior variedade do
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