APS Esteira Transportadora

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UNIP – UNIVERSIDADE PAULISTA

CAMPUS – ARARAQUARA-SP

ENGENHARIA MECÂNICA

Turma: 3° ANO – 5° Semestre

Elton Marcel Peira RA: C13BEG-0

Fabrício José Godinho Filho RA: B99330-8

João Vítor Carlos Camargo RA: C01JDB-8

José Lemos Netto RA: C1043G-9

José Luiz de Almeida RA: C20JGB-3

Sandro Buratto RA: B82ABH-7

Walter Luiz da Silva Varotto RA: C030GF-2

Araraquara-2016

SUMÁRIO

1. OBJETIVO GERAL        3

2. DESENVOLVIMENTO TEÓRICO        3 e 4

3. MATERIAIS         4

    3.1 Componentes utilizados no projeto         4

4. DESENHO TÉCNICO...................................................................................         4

5. ETAPAS DE CONSTRUÇÃO....................................................................5 a 9

6. RESULTADOS DOS TESTE PRELIMINARES.......................................9 e 10

7. PLANILHA DE CUSTO DO PROJETO.........................................................10

8. CONCLUSÃO................................................................................................10

9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS..............................................................11

1. OBJETIVO GERAL

Projetar e construir uma esteira transportadora com controle de velocidade e que permita a regulagem em diferentes ângulos de inclinação, para o transporte de feijões. Deve-se preencher um copo plástico no tempo máximo de cinco minutos, nos ângulos de inclinação de 10º, 30º, 60º. Assim, atendendo os requisitos do manual das Atividades Práticas Supervisionadas.

2. DESENVOLVIMENTO TEÓRICO

Este trabalho apresenta uma esteira transportadora que visa transportar feijões em diferentes ângulos para um copo plástico. As esteiras transportadoras são muitos utilizadas em processos de fabricação de todos os tipos. É uma parte extremamente importante na criação de linhas de produção, pois evita a necessidade de mão de obra para transportar os produtos produzidos de um local ao outro barateando assim os custos e o preço do produto final.

A esteira consiste em uma ou mais polia que movimentam uma superfície que leva objetos. Criado em 1919, os sistemas de esteiras transportadoras são utilizados em grande escala hoje em dia, e em várias áreas.

Essas áreas consistem em: Mineração, Produção Automobilística, Produção de diversos produtos, para processos de embalagem de produtos, separação de produtos e além do transporte de produtos a esteira é também utilizada para transporte de pessoas como em escadas rolantes, esteiras rolantes e até para produtos que visam o exercício corpóreo.

Nessa esteira apresentada utilizamos um painel eletrônico sensível ao toque para fazer o controle de velocidade da esteira. Esse painel é um sistema resistivo, ou seja, é formado por um painel de vidro revestido por uma capa metálica condutora, por ser um sistema elétrico há uma corrente elétrica passando pelo painel, quando o dedo do operador encosta na tela ocorre uma perturbação no campo elétrico, o sistema faz a análise de coordenadas do toque e ao ser finalizada pode realizar a ação previamente programada no sistema do painel, assim tendo a resposta esperada ao se tocar na tela.

Essa tecnologia é muito encontrada em smartphones, painéis de carros, caixas eletrônicos, videogames, entre outros.

3. MATERIAIS

 3.1 Componentes utilizados no projeto

• Barra chata 3000X5X5 mm de aço 1020
• Barra roscada Ø -¼”
• Porcas e Arruelas Ø -¼”
• Lona de Borracha
• Motor de furadeira
• Display
• Circuito eletrônico
• Poliacetal Ø-1’

4. DESENHO TÉCNICO

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5. ETAPAS DE CONSTRUÇÃO

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Barra Chata após usinagem

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Montagem do Circuito eletrônico, que fará o controle de velocidade

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Montagem dos Roletes

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Montagem da lona

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Acoplamento do motor no eixo de tração

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Teste do motor

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Sistema para esticar a lona

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Montagem do apoio dianteiro com regulagem de ângulo

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Testando o ângulo de inclinação (80º)

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Montagem da caixa do motor e display

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Esteira Pronta

6. RESULTADOS DOS TESTE PRELIMINARES

        A princípio fizemos a estrutura da esteira com cantoneira de alumínio, mas notamos que ela ficou muito mole, com isso a lona da esteira quando girava, remontava em uma das laterais. Então mudamos todo nosso projeto, utilizando barra chata de aço 1020 de 5 mm de largura por 5 mm de espessura, dando maior rigidez para a estrutura.

O motor seria ligado com um sistema de roldanas interligados com uma correia, porem o motor não tinha força para girar, a esteira. Então como o motor era de uma furadeira, resolvemos utilizar toda a ponta da mesma, dessa maneira o lugar onde se prende a broca, nós utilizamos para prender o eixo de tração, ai conseguimos fazer a esteira funcionar e os testes foram bem sucedidos.

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