ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA PONTE DE MACARRÃO
Por: lucianon111 • 16/2/2017 • Projeto de pesquisa • 1.697 Palavras (7 Páginas) • 362 Visualizações
[pic 1]
ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA
PONTE DE MACARRÃO
MANAUS
2016
0
ANTÔNIO MARCIO DE V. SANTOS | C766GC4 |
EDILENE RODRIGUES COSTA | C9265B2 |
EDMILSON F. GUEDES NETO | N 107413 |
GUILLERMO SANTAMARIA | N107BD9 |
LEANDRO DE SOUSA RAMALHO | N109572 |
LUCIANO VIEIRA DA COSTA | N111GJ1 |
MARCELO BEZERRA SILVA | C 944IG7 |
MATHEUS VICENTE DE ANDRADE | C894CG6 |
MARYCELMA CAMPOS HENRIQUE | N756CF0 |
ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA
PONTE DE MACARRÃO
Trabalho de Atividades Práticas
Supervisionadas Graduação de
Engenharia, da Universidade Paulista –
UNIP, como requisito à aprovação na
matéria, Campus Manaus.
Orientador: Professor Williams.
MANAUS
2016
1
Sumário
INTRODUÇÃO 3
OBJETIVO DO PROJETO 4
DESENVOLVIMENTO DO PROJETO 6
MEMÓRIA DE CÁLCULO 8
CARACTERÍSTICAS DA MASSA BARILLA N. 7 11
PASSO A PASSO – CONSTRUÇÃO DO PROJETO 13
PLANILHA DE CUSTO 16
CONCLUSÃO 17
REFERÊNCIA BIBLIOGRAFICA 18
2
INTRODUÇÃO
Faremos um breve relato sobre a construção de pontes ao longo dos anos. Existiam pontes muito antes de existirem engenheiros. Pontes naturais, instintivas, imitativas da natureza, etc. Pontes de tijolo e argamassa foram construídas desde os tempos antigos.
O homem aperfeiçoou os incidentes naturais, as primeiras pontes surgiram de forma natural, pela queda de trocos de árvores sobre os rios, criando a possibilidade de passagem para a outra margem.
Há indícios da construção das pontes em arco desde 4000 a.C. na Mesopotâmia e Egito e, mais tarde, na Pérsia e na Grécia (cerca de 500 a.C.). A estrutura mais antiga construída pelo homem e que chegou aos nossos dias foi a ponte de pedra, feita em arco, no Rio Meles, na região de Esmirna, na Turquia, construída século IX a.C.).
A partir de 1750, começa a era da produção industrial, das máquinas e da energia a vapor: tudo isso se faz representar também na arquitetura. Após a Revolução Industrial, as pontes passaram a ganhar o destaque que até então cabia às catedrais na arquitetura. Construir pontes para transpor vales e rios era essencial para fazer a economia acelerar. As construções definitivamente passam a ser voltadas à praticidade, rapidez e economia de tempo e dinheiro
3
OBJETIVO DO PROJETO
O objetivo desse trabalho é a construção e ensaio destrutivo de uma ponte, treliça da, utilizando macarrão, do tipo espaguete, cola quente e/ou cola fria, atendendo as especificações contidas no regulamento de APS, proposto pela UNIP Campus Manaus, do curso de engenharia ciclo básico.
As especificações contidas para a construção e dimensionamento da ponte deverá atingir o melhor resultado, ou seja, o quociente entre a máxima massa suportada pela ponte antes da ruptura e a massa da ponte, para que possamos atender as especificações proposta na APS.
Especificações da Ponte de Macarrão:
A ponte deverá ser indivisível
Deverá ter como massa tipo espaguete, número 7 da marca Barilla
Objetivo geral é construir uma ponte pesando no máximo 1 k de macarrão e cola, capaz de vencer um vão livre de 1,00m (máximo 1,10 m) e suportar em seu ponto central a carga mínima de 2kgf.
Tem como proposta principal, APS desenvolver as técnicas de desenho técnico, física e matemática, além da integração da equipe em todas as fases da APS, onde a equipe colocará em prática as habilidades adquiridas em sala de aula, usando a interdisciplinaridade.
Uma barra atravessará a ponte no seu ponto médio sustentará o dispositivo em que serão colocados os pesos. A construção da ponte será precedida da análise de algumas opções possíveis de tipos de pontes e do projeto detalhado do tipo de ponte escolhida.
[pic 2]
MACARRÃO BARILLA Nº 07.
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[pic 3]
BARRA DE FERRO
[pic 4]
COLA FRIA
[pic 5]
TUBO DE PVC
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DESENVOLVIMENTO DO PROJETO
Treliça é uma estrutura reticulada que tem todas as ligações entre barras articuladas, a figura 2 mostra uma treliça plana com suas cargas e reações. Na análise de uma treliça as cargas atuantes são transferidas para os seus nós. A consequência disso em conjunto com a hipótese de ligações articuladas, é que uma treliça apresenta apenas esforços axiais (esforços normais de tração e compressão).
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