ATIVIDADE SISTEMAS OCEANICOS

ATIVIDADE SISTEMAS OCEANICOS

1°

 

Quais são as principais especificações e restrições de em um projeto de sondas de perfuração off-shore?

Especificações:

• Lâmina d´gua, Hook load (descida do revestimento).
• Posicionamento dinâmico
• Velocidade de navegação e estabilidade
• Empresas de Perfuração

Restrições:

• Meio ambiente
• Arraste da estrutura por correntes marinhas
• Condições de fundo do mar
• Tipo de operação.

2°

 

Para cada plataforma listada abaixo, especifique quais são suas principais características, finalidades e diferenciações.

1. JAQUETA:

Características:

• São arrastados até o local por flutuadores
• Faz erguimento, lançamento e flutuação após a colocação da estrutura através do estaqueamento.

Finalidades:

• Produção de petróleo até 400m e podem operar sozinhas.

Diferenciações:

• Correntes
• Ondas
• Vento
• Perfuração do solo.

1. FIXA DE GRAVIDADE:

Características:

• Apoiam-se no fundo do mar por gravidade
• São fabricadas de concreto ou aço.

Finalidades:

• Produção de petróleo até 400m e podem operar sozinhas.

Diferenciações:

• Correntes
• Ondas
• Vento
• Perfuração do solo.

1. JACK UP:

Características:

• Operação livre das condições marítimas

Finalidades:

• Perfura em lamina d´gua de 8 a 100m.

Diferenciações:

• Não é necessário compensador de movimento
• Sistema de cabeça de poço na superfície
• Auto propulsora, não propulsora, DMM dependem das condições do mar.

1. SEMI – SUBMERSIVEL:

Características:

• Plataforma superior a linha d´gua, ligada por colunas aos cascos.

Finalidades:

• Prospecção de petróleo em campos de aguas profundas.

Diferenciações:

• Alagam-se os cascos e a linha d´gua fica na altura das pernas
• Pode ser por ancoragem ou posicionamento dinâmico
• Necessário compensadores de movimento
• Não é auto propulsora.

1. TENSION LEG:

Sua estrutura é semelhante às submersíveis. Porem, sua ancoragem é diferente: as TLPs são ancoradas por tendões fixos ao fundo do mar por estacas e mantidas esticadas pelo excesso de flutuação da plataforma o que reduz o heave.

1. SPAR BUOY:

São estruturas cilíndricas, verticais, de concreto ou de aço, com grande diâmetro, ancoradas por cabos no fundo do mar. Sua geometria de poucos movimentos verticais possibilita a adoção de risers rígidos de produção e sistema de complementação seca, facilitando o controle. Em torno dos cilindros são instalados supressores de vértices, reduz reações da formação do vortex.

1. FPSO:

• Versatilidade
•  Grande capacidade de estocagem 2.500.000 bbl.
• Proteção e sistema de segurança específico (ideais para regiões sem infraestrutura).

3°

 

Descreva como ocorre o processo de assentamento das jaquetas.

• Transporte
• Lançamento
• Flutuação
• Verticalização
• Assentamento
• Estaqueamento

4°

 

Como ocorre o processo do controle da flutuabilidade das plataformas SS?

• Os flutuadores são responsáveis por maior parte do empuxo que garante a flutuabilidade da plataforma.
• As colunas garantem a estabilidade da plataforma, ou seja, garantem que a plataforma não vai emborcar.
• O convés suporta as facilidades da função da plataforma.

5°

 

Descreva os movimentos lineares (surge, sway, heave) e os movimentos angulares (roll, pitch, yaw) que uma plataforma pode sofrer.

• SURGE: movimentos horizontais da plataforma ↔
• HEAVE: movimentos verticais da plataforma ↕
• SWAY: movimentos diagonais da plataforma
• ROLL: movimentos nas laterais
• PITCH: movimentos nas pontas
• YAW: movimentos em torno do próprio eixo.

6°

 

Descreva o que é Air Gap.

AIR-GAP: distancia vertical entre a superfície do mar e a parte inferior do convés. O projeto deve garantir que não vai ocorrer impacto da crista das ondas com o fundo do mar.

7°

1. Riggin up: é o processo de transporte da sonda para locação escolhida e a preparação para perfurar.
2. Jateamento: inicio do poço, uma broca será usada para circular fluido de modo a remover os sedimentos e permitir a penetração do revestimento no solo marinho.
3. Cravamento: consiste na utilização de um martelo hidráulico com o objetivo de cravar o condutor no solo de maneira análoga ao que é feito com estacas na construção civil.
4. Riser e BOP: próximo passo é colocar o BOP e o LMRP em posição (abaixo da mesa rotativa), sendo feito com a utilização de um sistema de movimento de cargas hidráulicas.

8° Qual a importância da operação de Soak durante a descida do revestimento?

 SOAK: deixar o revestimento em repouso por algumas horas, sua função é permitir que os sedimentos pudessem expandir e assentar ao redor da coluna, conferindo assim uma maior força de fricção entre o condutor e os sedimentos.