ESTUDO ANALÍTICO: Robinson R66 Turbine
Por: Leonam_greco97 • 26/8/2017 • Trabalho acadêmico • 3.951 Palavras (16 Páginas) • 363 Visualizações
UNIVERSIDADE FUMEC[pic 2][pic 3]
FACULDADE DE ENGENHARIA E ARQUITETURA – FEA
Caio Dourado Dayanne Syrio Fabio José Leonam Greco
ESTUDO ANALÍTICO: Robinson R66 Turbine
Belo Horizonte
Novembro / 2015
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ESTUDO ANALÍTICO: Robinson R66 Turbine
Orientador:
Belo Horizonte
Novembro / 2015
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Neste trabalho, buscamos apresentar a aeronave Robinson R66 Turbine e suas características estruturais, informações sobre o motor, origem e marcas alcançadas pelo fabricante, áreas onde esta aeronave é mais operada e dados sobre custos operacionais do Robinson R66.
Palavras – chave: Robinson. R66. Operação. RR300.
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1. INTRODUÇÃO ................................................................................04
2. DESENVOLVIMENTO ....................................................................05
2.1 Historia do fabricante .................................................................05
2.2 Linha do tempo ...........................................................................05
2.3 Outras Aeronaves .......................................................................07
2.3.1 Robinson R22 ...........................................................................07
2.3.2 Robinson R44 ...........................................................................08
2.4 Características da Aeronave ......................................................09
2.5 Dados operacionais ....................................................................10
2.6 Características do Motor ............................................................11
2.7 Complementos ............................................................................11
2.8 Custos Operacionais ..................................................................13
2.9 Áreas de atuação ........................................................................14
2.10 Sugestão para operação em Belo Horizonte .........................15
3. CONSIDERAÇÕES FINAIS ...........................................................16
4. REFERÊNCIAS ..............................................................................17
1 INTRODUÇÃO
Este estudo analítico apresenta o R66 Turbine, aeronave produzida pela Robson Helicopter Company, um dos maiores fabricantes de helicópteros do mundo.
Com o sucesso do R22 e o R44, a Robinson desenvolveu um helicóptero a turbina, com maior espaço interno, e alcance de voo, mas, seguindo características dos antecedentes, como por exemplo a cabine com um amplo campo de visão e painel bem organizado.
O motor Rolls Royce RR300 foi criado especificadamente para o Robinson 66, ele é derivado do RR250, é um motor a turbina que funciona com QAV, tem excelente resposta na potência possuindo uma instalação leve e compacta.
O R66 veio como principal objetivo atender o mercado da aviação executiva, pois apresenta baixo custo de operação, facilidade de manutenção e operação. Características que agradam o público alvo. Esta aeronave também é utilizada em Taxi Aéreo, Jornalismo Aéreo e até em Forças Policias em alguns lugares do mundo.
2 DESENVOLVIMENTO
2.1 História do fabricante
Robinson Helicopter Company
Fundada em 1973, por Frank Robinson, engenheiro aeronáutico com mais de
16 anos de experiência em diversos fabricantes de helicópteros, dentre eles a Cessna Aircrat e Bell Helicopter, onde adquiriu reputação de expert em rotor de cauda.
Com seu conceito de desenvolver um helicóptero Leve, pequeno e de baixo custo, Frank não conseguiu apoio de seus superiores. Decidido a levar sua ideia adiante, Frank se demitiu da Hughes Helicopter Company e em Junho de
1973 ele fundou a Robinson Helicopter Company, em sua própria residência em Palos Verdes. O primeiro protótipo, o R22, que foi projetado em sua sala de estar e construído em um pequeno hangar próximo ao Aeroporto Torrance, e em Agosto de 1975, Robinson voou o R22 pela primeira vez. O primeiro R22 foi entregue no final do ano de 1979, e rapidamente bateu o recorde de helicóptero civil mais vendido no mundo.
Com o sucesso do R22, Robinson começou a projetar um helicóptero de 4 assentos, o R44, que voou pela primeira vez em Março de 1990. Em 2002, o Raven II, um R44 com um motor de injeção de combustível foi introduzido e rapidamente se tornou o campeão de vendas da empresa. Até o final de 2010, mais de 5000 R44 foram entregues ao redor do mundo.
Em 2001, surgiu a ideia de um helicóptero de 5 lugares com motor turbina, mas só em 2005 após um acordo com a Rolls Royce para desenvolver o RR300 que a Robinson começou a trabalhar no novo conceito. Após 5 anos de trabalho, a Robinson certificou o R66 e entregou o primeiro modelo em novembro de 2010. Em 31 de dezembro de 2010 a companhia acumulou mais de 100 pedidos do R66.
Em 2010, aos 80 anos, Frank Robinson decide se aposentar, deixando o cargo de presidente. Considerado o carro chefe da companhia de sucesso que desde
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