O Transporte Público

UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA - UFBA

ESCOLA POLITÉCNICA

CURSO DE TECNOLOGIA EM TRANSPORTE TERRESTRE: GESTÃO DO TRANSPORTE E TRÂNSITO

Transporte Público 1

Atividade 03: Dimensionamento de linhas de ônibus.

Os alunos poderão formar duplas para desenvolver esta atividade.

Dia 01.07 será de orientação e dia 08.07 de apresentação em sala de aula.

Conforme informado, a média das atividades 01, 02 e 03 terá peso 3.

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Para começar o aluno ou dupla deverá construir duas planilhas de base, no excel, com as informações contidas nos slides 12 e 13 da nossa última aula (exercício Dim Linha.ppt). Estas planilhas representarão os dados operacionais e índices de renovação e gratuidade da linha 1614. Na qual ensaiaremos alguns cenários hipotéticos.

Cenário A

a) A demanda será atendida com ônibus convencional simples (85 pass.)

b) A demanda terá um incremento em média do 15% nas seções ou faixas 3, 5 e 6 e de 5% nas faixas 1, 2 e 4.

c) O índice de renovação de cada faixa acompanha as mudanças em b) e o índice de gratuidade apresenta um decréscimo de 4% em todos os trechos.

Calcular a frota e intervalo para cada faixa. Comente as suas respostas quais as principais mudanças em relação ao cenário (exemplo) base?

Cenário B

a) A demanda será atendida com ônibus padrão 2P (135 pass.) nas faixas 2,3, 4 e 5 e com micro-ônibus (35 pass.) nas faixas 1 e 6.

b) A demanda do cenário base terá um incremento em média do 20% nas seções ou faixas 3, 5 e 6 e de 10% nas faixas 1, 2 e 4.

c) O índice de renovação de cada faixa acompanha as mudanças em b) e o índice de gratuidade apresenta um acréscimo de 4% em todos os trechos.

d) Houve melhoras operacionais no tráfego: preferência para o TP na circulação. O tempo médio de percurso em todas as seções ou faixas diminui em 15%.

Calcular a frota e intervalo para cada faixa. Comente as suas respostas quais as principais mudanças em relação ao cenário base e o cenário A?  ... alguma recomendação...?

Boa sorte!

Prof. Juan Pedro Moreno Delgado, DSc.

SSA, junho de 2026.