Os Carregamentos de Cargas
Por: isadoralucio • 25/11/2019 • Relatório de pesquisa • 326 Palavras (2 Páginas) • 139 Visualizações
Carregamento Cargas permanentes V1 | Carga móvel no tabuleiro | Carregamento Cargas permanentes T2 | ||
* Área da metade da seção transversal (m²) | Q=P.CIV.CNF.CIA | Q=carga dos pneus | * Peso próprio da viga T2 | ||
Trapézio: A=(B+b).h/2 | q=p.CIV.CNF.CIA | q=carga de congestion. | PPt2=(h.l).j | ||
Quad. e Ret.: A=b.h | p'=p' | P p'= tabelados | * Carregamento da laje | ||
*Carregamento permanente na V1 (KN/m) | AT2=LT²/2 | LT=comprim. Transversina | |||
PPcon.=As.jcon | Transferencia de carga para V1 | * Carregamento | ||
*Modelo matemático | *Seção AA->Carg passeio/Pista de rolame. | qlaje=hlaje.jcon+hpav+jpav (pav se tiver) | ||
tirar parcela de carga de um lado par obter | Plaje=qlaje.AT2/LT | |||
Carregamentos Cargas Móveis V1 | o pior carregamento e achar o momento | * Modelo Matemático | ||
*Coeficiente de impacto vertical | *Seção BB->Carga distribuida | PPt2=Plaje | ||
CIV=1+1,06 (20/LIV~medvãos~+50) | cancela toda carga depois da V2 | |||
*Coeficiente número de faixas | *Seção BB2->Carga do Automovel | Carregamentos Cargas Móveis T2 | ||
CNF=1-0,05(n~numdefaixas~-2)>0,9 | apresent modelo matemático e momento | *Achar a area 1 2 e 3 por semel. Triangulo | ||
*Coeficiente de impacto acidental | A2=Atot-A1-A3 | |||
1,25 para concreto e mista | Q1=Q(y1+1,0+y2) | |||
1,15 para aço | q1=q(A1+A2+A3) | |||
q2=q(A1+A3) | ||||
*Modelo matemático decorren. Cargas moveis | ||||
Carregamento Cargas permanentes V1 | Carga móvel no tabuleiro | Carregamento Cargas permanentes T2 | ||
* Área da metade da seção transversal (m²) | Q=P.CIV.CNF.CIA | Q=carga dos pneus | * Peso próprio da viga T2 | ||
Trapézio: A=(B+b).h/2 | q=p.CIV.CNF.CIA | q=carga de congestion. | PPt2=(h.l).j | ||
Quad. e Ret.: A=b.h | p'=p' | P p'= tabelados | * Carregamento da laje | ||
*Carregamento permanente na V1 (KN/m) | AT2=LT²/2 | LT=comprim. Transversina | |||
PPcon.=As.jcon | Transferencia de carga para V1 | * Carregamento | ||
*Modelo matemático | *Seção AA->Carg passeio/Pista de rolame. | qlaje=hlaje.jcon+hpav+jpav (pav se tiver) | ||
tirar parcela de carga de um lado par obter | Plaje=qlaje.AT2/LT | |||
Carregamentos Cargas Móveis V1 | o pior carregamento e achar o momento | * Modelo Matemático | ||
*Coeficiente de impacto vertical | *Seção BB->Carga distribuida | PPt2=Plaje | ||
CIV=1+1,06 (20/LIV~medvãos~+50) | cancela toda carga depois da V2 | |||
*Coeficiente número de faixas | *Seção BB2->Carga do Automovel | Carregamentos Cargas Móveis T2 | ||
CNF=1-0,05(n~numdefaixas~-2)>0,9 | apresent modelo matemático e momento | *Achar a area 1 2 e 3 por semel. Triangulo | ||
*Coeficiente de impacto acidental | A2=Atot-A1-A3 | |||
1,25 para concreto e mista | Q1=Q(y1+1,0+y2) | |||
1,15 para aço | q1=q(A1+A2+A3) | |||
q2=q(A1+A3) | ||||
*Modelo matemático decorren. Cargas moveis |
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