TrabalhosGratuitos.com - Trabalhos, Monografias, Artigos, Exames, Resumos de livros, Dissertações
Pesquisar

SECRETARIA DE OBRAS, SANEAMENTO E TRÂNSITO RELATÓRIO TÉCNICO

Por:   •  4/12/2018  •  Relatório de pesquisa  •  730 Palavras (3 Páginas)  •  184 Visualizações

Página 1 de 3

[pic 1]

PREFEITURA MUNICIPAL DE OSÓRIO

SECRETARIA DE OBRAS, SANEAMENTO E TRÂNSITO

RELATÓRIO TÉCNICO

Assunto: Licenciamento da Usina de Asfalto.

Objetivo: O presente relatório tem como objetivo expor, através de fotos e plantas, o processo de produção de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) da Usina de Asfalto.

Justificativa: A elaboração deste documento se faz necessária para esclarecer e elucidar o processo de fabricação e os equipamentos utilizados para tal, visando a regularização ambiental desta atividade.

Osório, 19 de outubro de 2018.

  1. LOCALIZAÇÃO
  1. A usina objeto deste relatório está localizada na Estrada BR-101, KM 93, no bairro Arroio das Pedras, no município de Osório/RS.
  2. As coordenadas são as seguintes:

Latitude: -29,8452

Longitude: -50,245725

  1. Imagem via satélite:

Imagem 01 - Imagem via satélite (Google)

  1.         DESCRIÇÃO
  1. O modelo da usina em tela é UADM 12P da empresa CIBER®
  2. O processo produtivo inicia com a retirada de pó de brita e pedrisco do depósito a céu aberto, localizado ao lado da usina, com a utilização de uma pá carregadeira

[pic 2]

Foto 01 - Depósito ao lado da usina

  1. Após, a pá carregadeira deposita os materiais nos silos com o auxílio da rampa.

[pic 3]

Foto 02 - Silos e rampa de acesso

  1. O material passa pelos silos e é levado até o secador rotativo através de esteiras de rolagem

[pic 4]

Foto 03 - Esteira de transporte

  1. No secador rotativo o material é aquecido com a combustão do óleo diesel para secar e atingir a temperatura correta para pintura

[pic 5]

Foto 04 - Secador rotativo

  1. O óleo diesel utilizado no secador rotativo e na caldeira fica armazenado em um tanque metálico específico para tal

[pic 6]

Foto 05 - Tanque de diesel

  1. O cimento asfáltico de petróleo (CAP) fica armazenado em um tanque metálico especifico para a função. O CAP apresenta-se em estado sólido em temperatura ambiente, sendo assim, é necessário aquecê-lo para que entre em estado liquido e possa ser aderido aos materiais granulares. Este aquecimento é feito em uma caldeira, que é abastecida com o óleo diesel transportado através de tubulação metálica.

Foto 06 - Tanque de CAP

[pic 7]

Foto 07 - Entrada da Caldeira

  1. Após o aquecimento e preparo dos insumos (brita, pó de brita e CAP), a mistura é feita na Usina. Quando o material atinge homogeneidade ele é elevado através de esteiras até a plataforma de carga, onde é despejado dentro dos caminhões que levam o asfalto até o seu destino.

[pic 8]

Foto 08 - Usina de asfalto

Foto 09 - Esteira elevatória

  1.         SISTEMA DE SEPARAÇÃO DE ÁGUA E ÓLEO
  1. Todo o processo de fabricação da massa asfáltica é feito sobre uma base de concreto impermeável.
  2. Em todo o perímetro desta base existe uma calha metálica com seção de 8x8cm.

[pic 9]

Foto 10 - Calha metálica

  1. Conectada a essa calha metálica existe uma caixa separadora de óleo de fibra de vidro.

[pic 10]

Foto 11 - Caixa separadora de água e óleo

  1. A saída da caixa separadora (apenas água da chuva) está conectada à rede pluvial existente no local.

[pic 11]

...

Baixar como (para membros premium)  txt (4.4 Kb)   pdf (2.1 Mb)   docx (8.5 Mb)  
Continuar por mais 2 páginas »
Disponível apenas no TrabalhosGratuitos.com