Mecanismos

Sumário

Mecanismos – Bicicleta        

Mecanismos- aparelho de academia        

Mecanismos –de motores        

Conclusão        

Agradecimentos        

Bibliografia        

Mecanismo é um conjunto de elementos rígidos, móveis uns relativamente a outros, unidos entre si mediante diferentes tipos de junções chamadas pares cinemáticos (pernas, uniões de contato, passadores, etc.), cujo propósito é a transmissão e/ou transformação de movimentos e forças.

Mecanismos – Bicicleta

[pic 1]

Figura 1

Em bicicletas são amplamente usadas "mudança de velocidade", constituído por várias rodas para o eixo do pedal (catalina) e várias na roda (dentada), que permite a modificação da posição da corrente, entre 15 e 21 velocidades diferentes.
As correntes utilizadas nesta transmissão são geralmente livres para se movimentar numa única direção e tem de se envolver com muita precisão com os dentes da roda dentada.

A bicicleta é um mecanismo composto por vários elementos de maquinas onde forma-se um veiculo de duas rodas, em um quadro guiado por um guidão .

Esse veiculo movido pela força dos pés formado por vários componentes , elementos de maquinas onde seus principais elementos são .

Sistema de transmissão composto por correntes , biela, coroa principal, pedais, rolamentos e sua coroa chamado de pinhão

Mecanismos- aparelho de academia

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Figura 2

Em um aparelho de ginastica  é usada muita força  para se queimar calorias

Seus principais mecanismo são :

Cabo de aço

Roldana

Rolamento

Mecanismos –de motores

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Figura 3

Os motores de compressão variável já existentes, incluindo as soluções construtivas usuais e os critérios de projeto adotados na área. Em seguida, são analisadas a cinemática e a dinâmica dos motores SVC Saab e MCE-5 (sistema pistão - biela - manivela), utilizando as equações de Newton-Euler, e a modelagem do ciclo Otto, assim como a determinação da curva de pressão no cilindro durante a combustão. A curva de pressão e a função do volume no cilindro são determinadas analiticamente considerando-se a variação da taxa de compressão no cilindro. Além disto, a fim de conhecer melhor as influências de parâmetros de projeto sobre a dinâmica do motor é realizada uma análise de sensibilidade nos mecanismos. Tal estudo consiste na variação dos parâmetros seguindo certos critérios para assim, obter respostas comparativas da dinâmica do sistema.

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