PIM I Unip Interativa

Universidade Paulista - UNIP INTERATIVA

Projeto Interativo Multidisciplinar

Curso Superior de Logística PIM I

RELATÓRIO RIBEIRO VEICULOS S/A (VOLVO)

José Correia Cardoso  RA:1401166

Dourados-MS

                                2014

                    Resumo

No final dos anos 70 foi constituída a Volvo do Brasil. Desde então, a marca passou a ser uma das principais montadoras do continente, introduzindo veículos e serviços que sempre trouxeram novos conceitos ao mercado de transporte e, com isso, ajudaram a desenvolvê-lo. A Volvo é, de longe, a marca que mais inovações apresentou aos transportadores do Brasil.

A Empresa cresce a cada ano,cada vez mais,buscando sempre inovar em seus conceitos,tanto dentro quanto fora da Empresa.

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO...................................................................................................................8

2CARACTERIZAÇAO DO AMBIENTE DA EMPRESA.............................................................................................................................        9

3 REVISÃO TEÓRICA........................................................................................................19

4.1. ADMINISTRAÇÃO CONCEITO................................................................................19

4.2. A IMPORTÂNCIA DA ADMINISTRAÇÃO PARA AS ORGANIZAÇÕES............19

5 ADMINISTRAÇAO DE RECURSOS MATERIAIS E PATRIMONIAIS:.....................21

5.1.CONCEITO DE ADMINISTRAÇÃO DE RECURSOS MATERIAIS E PATRIMÔNIAIS..................................................................................................................21

6 GESTÃO DE ESTOQUE..................................................................................................23

6.1 OBJETIVOS DA GESTÃO DE ESTOQUE...................................................................23

6.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS DA GESTÃO DE ESTOQUE........................................24

6.3 PRINCÍPIOS BÁSICOS DA GESTÃO DE ESTOQUE................................................24

6.4 ENFOQUES DA GESTÃO DE ESTOQUE...................................................................25

6.5 POLÍTICAS DE GESTÃO DE ESTOQUE...................................................................25

7  GESTÃO DE ESTOQUE NA EMPRESA RIBEIRO VEÍCULOS S/A.........................26

7.1 REGRA GERAL.............................................................................................................27

7.1.2 NÍVEL DE ESTOQUE.................................................................................................27

7.1.3 ACORDO DE PARCERIA LOGÍSTICA (LPA).........................................................27

7.1.4 POLÍTICA DE ESTOQUE..........................................................................................28

8 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS............................................................................29

1 INTRODUÇÃO

A área de estudo da Administração de materiais e patrimoniais tem objetivo de determinar quando e quanto adquirir determinado produto, para reposição no estoque. Os maiores desafios na gestão do estoque são controlar e manter o ponto de equilíbrio da quantidade de itens armazenados, com a quantidade demandada dos produtos, isso requer grande conhecimento de gerenciamento de compra e armazenagem.

        A administração de materiais requer atividades através do estabelecimento de normas, critérios e rotinas operacionais, buscando manter todo o sistema funcionando harmonicamente e sem desperdícios de recursos. O gestor visa buscar melhores resultados em termos de lucratividade e produtividade, ele prevê, planeja, organiza, comanda e controla o funcionamento de todo o departamento.

A metodologia utilizada será uma pesquisa bibliográfica que esclarece todos os fatores que envolvem a gestão de estoque de modo geral, fatores como sistema de compras, controle e abastecimento de estoque.

Baseado nesses fatores o trabalho tem enfoque na maneira de gestão adotada na empresa Ribeiro Veículos S/A, que foi o local onde foi realizado o estágio, a empresa preza pela qualidade total, praticidade e a economia no uso de todos os recursos para buscar sempre maior rentabilidade.

2 CARACTERIZAÇÃO DO AMBIENTE DA EMPRESA

Empresa: Ribeiro Veículos S/A

Ramo: Vendas de veículos automotores (Caminhões)

        Tem sido extraordinário o desempenho de vendas de veículos de cargas no Brasil, aliás, a atividade é uma das únicas com boas expectativas de crescimento de mercado a nível nacional. Isso se dá, pois grandes empresas têm feito vários investimentos em projetos de renovação de frota e o governo tem trabalhado em prol da redução da taxa de juros. O crescimento da oferta de crédito e elevação da atividade econômica, faz com que o mercado brasileiro de caminhões tende a se tornar o mais competitivo do mundo. De acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a produção nacional de caminhões pesados e semipesados recuperou-se no ano de 2010, após a retração de 2009, provocada pela crise financeira internacional.

        As vendas de veículos de transporte são totalmente dependentes de um programa nacional de financiamento, na atividade quem é responsável pelo volume de vendas é o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que foi criado em 2009 para tentar diminuir os efeitos da crise internacional iniciada em 2008, o programa tem o objetivo de estimular o investimento de setores que geram renda, emprego, capital e tem funcionado muito bem até agora, pois todo esse crescimento no setor se dá pelo investimento que o governo realizou através do BNDES. A modalidade de financiamento do BNDES leva o nome de PSI. Já no início desse ano de 2014 as vendas de caminhões começaram tímidas justamente em virtude da demora do governo em oficializar as novas regras do PSI para 2014, o resultado do acumulado do início desse ano deixou evidentes as consequências do atraso na formatação do programa de financiamento do BNDES, o crescimento inicial ainda não foi suficiente para pelo menos igualar o volume de negócios registrado no primeiro bimestre de 2013. As vendas dos dois primeiros meses do ano somaram 21207 unidades, queda de 4% na comparação anual. A demora da publicação no Diário Oficial da União das novas regras do PSI praticamente parou o mercado de caminhões em janeiro, de acordo com Luiz Carlos Gomes de Moraes, vice-presidente da Anfavea, “a partir de agora a tendência é de normalização das vendas”. Afinal nesse ano de 2014 o BNDES liberará recursos no valor de R$364 bilhões para financiamentos, no ano passado esse valor foi de R$316 bilhões.

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