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Trabalho FGV Logística Internacional

Por:   •  10/5/2022  •  Dissertação  •  695 Palavras (3 Páginas)  •  308 Visualizações

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ATIVIDADE INDIVIDUAL

Matriz de atividade individual

Disciplina: Logística Internacional

Módulo:

Aluno: Gilberto Aroldo Auriglietti

Turma:

Tarefa: Calcular os preços de exportação de volumes por meio do modal aéreo, contemplando os seguintes Incoterms aplicáveis à estrutura desse modal.

EXW – ex works

Dados da Carga:

- Valor da Carga: $ 10,00 por unidade

- Quantidade: 1.500 unidade

- Valor total: $10,00 x 15.000 = $ 15.000

Unitização:

- Caixas com: 5 unidades (1500/ 5 = 300)

- Custo por caixa: $ 5,00

- Custo total: 300 x $5,00 = $ 1.500,00

Custo ex-works: $ 16.500,00

O Incoterm EXW (Ex Works), definido pela Câmara de Comércio Internacional (ICC), é o termo que envolve os menores riscos e custos para o vendedor. Aliás, os custos e riscos associados ao transporte da mercadoria passam para o comprador quando o vendedor coloca a mercadoria no local acordado, que normalmente é seu armazém ou fábrica.

W – ex works

FCA – free carrier

Custo ex-works: $ 16.500,00

Transporte de origem:

- Transporte de origem: $ 1.200,00 por caminhão

- Volume da carga; ( 0,25 x 0,25 x 0,20 )= 0,0125 m³ x 300 = 3,75 m³

- Capacidade do caminhão: ( 4 x 2 x 1,40 )= 11,2 m³ ( considerar apenas 1 viagem )

- Custo total de transporte de origem: $ 1.200,00

Custo terminal:

- Terminal de origem: $100,00 por m³

- Volume da carga: 3,75 m³

- Custo terminal de origem: ( $100,00 x 3,75 m³ )= $ 375,00

- Despacho aduaneiro de exportação: $ 1.000,00

Custo FCA : ( $ 16.500,00 + $ 1.200,00 + $ 375,00 + $ 1.000,00 ) = $ 19.075,00

Ao realizar a cotação de transporte, uma das primeiras perguntas que os gestores devem responder é: qual é o peso da carga a ser transportada? Nesta etapa definimos o tamanho do caminhão e quantas viagens o caminhão deve fazer.

CPT – carriage paid to

- Volume por caixa: 0,0125 m³

- Fator multiplicador: 166,66

- Peso cubado por caixa ( 0,0125 m³ x 166,66 )= 2,08

- Peso da caixa: 3,00 KG

- Peso considerado: 3,00 KG

- Quantidade de caixas: 300

- Peso total ( 300 x 3 ): 900 KG

- Faixa de cobrança frete aéreo ( de 650,01 até 900 KG ) : $ 14,00 por KG

- Valor do frete aéreo ( 900 KG x $ 14,00 ): $ 12.600,00

- CPT ( $ 19.075,00 + $ 12.600,00 ): $ 31.675,00

Nesta etapa vamos calcular o volume que nossa carga ocupara dentro do avião, este calcula serve para proteger o lucro da empresa de transporte , por exemplo uma carga pode ser leve mas ocupar um grande espaço físico dentro do avião, por este motivo realizamos o calculo do peso cubado , assim o transportador não sofrera prejuizo ao transportar esta carga.

CIP – carriage and insurance paid

- Seguro: 1 % sobre o preço CPT ( 0,01 x $ 31.675,00 ): $ 316,75

- CIP : $ 31.991,75

Outra vantagem importante do modal aéreo é o seguro mais barato em comparação com os demais modelos, por ser mais resguardado, as seguradoras oferecem um valor de contratação reduzido em comparação com os demais. Reduzindo portanto os custos logísticos.

DAP – delivered at place

Transporte de Destino:

- Transporte de origem: $ 1.300,00 por caminhão

- Volume da carga; ( 0,25 x 0,25 x 0,20 )= 0,0125 m³ x 300 = 3,75 m³

- Capacidade do caminhão: ( 4 x 2 x 1,40 )= 11,2 m³ ( considerar apenas 1 viagem )

- Custo total de transporte de origem: $ 1.300,00

- Custo terminal de Destino: 1 % sobre o CIP ( 0,01 x $ 31.991,75 ): $ 319,91

- Custo DAP : $ 33.611,66

Neste item fazemos o calculo do transposte para o local de destino , muito parecido com o calculo já feito anteriormente no embarque , calculamos o volume do produto a ser transportado, determinamos o tipo de caminhão e quantas viagens devem ser feitas para transportar a carga.

DPU – delivered at place unloaded

Não há custo de desembarque e movimentação no destino.

DDP – delivered duty paid

- Custo dos tributos

- Exportação: Isento

- importação: 60% sobre CIP = 0,6*31.991,75 = $ 19.195,05

- Despacho Aduaneiro de importação: $ 1.250,00

- Custo DDP: $ 54.056,72

 Este é o custo final da operação, o vendedor somente cumpre sua obrigação de entrega quando a mercadoria tiver sido posta em disponibilidade no local designado do País de destino final, desembaraçadas para importação.

        

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