LOGÍSTICA E ARMAZENAGEM

LOGÍSTICA E ARMAZENAGEM  Lauro

DEFINIÇÃO ORIGINAL DE LOGÍSTICA

LOGÍSTICA: é o processo de planejar, implementar e controlar de maneira eficiente o fluxo  e a armazenagem de produtos, bem como os serviços e informações associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor.

EVOLUÇÃO: Agrega valor de lugar, de tempo, de qualidade e de informação a cadeia produtiva.

A gestão da logística contribui para que o cliente receba

o produto certo, na quantidade desejada, com a variedade e

qualidade estabelecidas e no tempo contratado.

	LOGÍSTICA	INFORMAÇÃO
ANOS 1970	Logística de distribuição física  Logística como sistema de atividades integradas
ANOS 1980	Logística como área funcional Logística como estratégia	O material movimenta-se mais rápido do que a infomação
ANOS 1990	Logística como serviço  Sistemas logísticos de informação  Logística no contexto do Suply Chain e Efficient Consumer Response (ECR)	O material movimenta-se na mesma velocidade que a informação
ANOS 2000	E-commerce	A informação move-se mais rápido que o material

FATORES DE PRESSÃO DA MUDANÇA

CICLOS DE VIDA DO PRODUTO

DEMANDASPOR PARCERIA

NOVOS CANAIS PARA CONSUMIDORES

COMPETIÇÃO EXTERNA

PAPEL MAIS RSTRITOS AOS DISTRIBUIDORES

CLIENTES MAIS FORTES E MELHORES INFORMADOS

Cadeia Logística Tradicional

FONTES ; FORNECEDORES; PROCESSADORES; DISTRIBUIDORES. VAREJISTAS; CONSUMIDORES.

Atendimento ao Cliente

• Características do consumidor atual:
• Impaciente;
• Conhecedor dos seus direitos;
• Possui grande poder de escolha;
• Implacável – não aceita falhas;

Possui total acesso as informações.

Antes de comprar, o cliente pesquisa preço, características, qualidade, garantia, assistência técnica, nível de serviço, etc.

Supply Chain Management

É a integração dos processos industriais e comerciais, partindo do consumidor final e indo até os fornecedores iniciais, gerando produtos, serviços e informações que agreguem valor para o cliente.

Fabricantes de componentes       Indústria principal – Varejista- Consumidor final

Fornecedores de matéria-prima  -Atacadistas e distribuidores

Logística de Suprimentos

Ineficiência em suprimentos: comprar pelo menor preço de compra e não pelo menor custo logístico

ESTRATÉGIAS PARA ADAPTAÇÃO/TENDÊNCIAS

• Lead times menores (do pedido até a entrega)
• Entregas JIT
• Lotes menores e maiores freqüências
• Parcerias
• Consignação
• CDs ou fábricas especializadas próximas
• Abastecimento direto no ponto de uso
• Qualidade assegurada
• Logística de Produção (Foco no Cliente)

Estratégias para adaptação/tendências

• Adotar filosofia JIT (produzir somente o necessário);
• Set-up´s menores/flexibilidade;
• Lotes menores maior freqüência;
• Células de manufatura próximas (sem estoques intermediários)
• Mudar o processo de produção para Puxar;
• Abastecimento direto no ponto de uso;
• Qualidade assegurada;
• Adotar Kanban para Puxar e Gestão Visual.
• ARMAZENAGEM

INTRODUÇÃO A ARMAZENAGEM

• Pelo ponto de vista do moderno OPERADOR LOGÍSTICO, pode-se definir armazenagem como a gestão econômica do espaço necessário para manter estoques de mercadorias pertencentes a terceiros.
• A armazenagem foi estabelecida no exato momento em que o ser humano primitivo descobriu que podia guardar para uso futuro os produtos excedentes às suas necessidades atuais, ou ainda para permutá-los com outros produtos dos quais não dispunha (escambo). A armazenagem é feita hoje por vários outros motivos, mas existem situações onde a função principal ainda é a mesma descrita na Bíblia.

Histórico

• Os primeiros armazéns foram construídos por volta de 1800 a.C. devido a um sonho que o Rei do Egito teve interpretado como sete anos de abundância seguido de sete anos de fome.
•  Foram descobertas ruínas de grandes armazéns, datadas de 190 a.C. em Óstia, principal ponto de distribuição para o Império Romano.
• O advento da roda viu o início da movimentação mecanizada e nos deu o movimento horizontal. O movimento vertical ainda era feito pela força humana.

A história da armazenagem confunde-se com a história do comércio entre os povos. Historicamente, aqueles que se dedicaram ao comércio obtiveram hegemonia sobre os demais povos que lhes foram contemporâneos. Para isto tiveram obrigatoriamente que aprender a armazenar.

Pode-se concluir que de nada adiantaria navegar e construir estradas se Roma não tivesse importantes centros de armazenagem e distribuição espalhados ao longo de todo império.

Cerca de 3.000 anos a.C, os egípcios construíram os primeiros depósitos de que se tem notícia, com o objetivo específico de armazenar os papiros e o trigo excedentes, produzidos no fértil Vale do Nilo, para posteriormente carregá-los em navios e trocá-los pelas preciosas madeiras do  Líbano.

Na qualidade de seus discípulos, os fenícios aprenderam com os egípcios a arte náutica e durante mais de 2.000 anos estabeleceram inúmeras colônias, com base nos armazéns e entrepostos comerciais que implantavam.

O antigo Império Romano (ant. séc. V)

“Navegar é preciso”

        - navigare est

Todos os caminhos levam a Roma:

        

Não adiantaria navegar se não houvesse como fazer a gestão da armazenagem

A partir do século XI, as repúblicas de Veneza e Gênova monopolizaram o comércio do Mediterrâneo Oriental com o mar Negro. E nada disso teria sido possível sem a implantação de depósitos para armazenagem e proteção das mercadorias.

Protagonismo dos Ibéricos:

- Portugal

- Espanha

- Posteriormente Holanda e Inglaterra        

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