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A Importância do transporte de cargas eficiente é vital para o desenvolvimento e a satisfação do cliente final

Por:   •  16/11/2017  •  Trabalho acadêmico  •  1.880 Palavras (8 Páginas)  •  275 Visualizações

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UNIVERSIDADE ANHANGUERA - UNIDERP

CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM GESTÃO DE LOGÍSTICA

PROINTER III

Projeto Interdisciplinar Aplicado aos Cursos Superiores de Tecnologia em Gestão de Logística

RELATÓRIO FINAL

TUTORA À DISTÂNCIA: Professora Mary Silvea Santana

TUTORA PRESENCIAL: Professora Eliana Dias

Marcus Vinícius Leite e Silva                  RA 6169690289

São José dos Campos – SP

2017

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UNIVERSIDADE ANHANGUERA - UNIDERP

CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM GESTÃO DE LOGÍSTICA

PROINTER III

Relatório Final do PROINTER III - Projeto Interdisciplinar Aplicado aos Cursos Superiores de Tecnologia em Gestão de Logística.

São José dos Campos – SP

2017

SUMÁRIO

1.RESUMO .....................................................................................................................Pág. 04

2.INTRODUÇÃO............................................................................................................Pág. 05

3.DESCRIÇÃO DA EMPRESA......................................................................................Pág. 06

4.ENTREVISTA..............................................................................................................Pág. 07

5.PLANO DE AÇÃO.......................................................................................................Pág. 10

6.CONSIDERAÇÕES FINAIS .......................................................................................Pág. 12

REFERÊNCIAS: .............................................................................................................Pág. 13

  1. RESUMO

Qual o Modal de Transporte mais indicado para um empresa produtora de Laticínios?

A importância do transporte de cargas eficiente é vital para o desenvolvimento e a satisfação do cliente final, no Brasil utiliza-se basicamente o transporte de carga rodoviário, que responde por mais de 60% das cargas transportadas e é notável nas grandes cidades como São Paulo e toda sua região, que cada empresa necessita de uma adequação para atender e satisfazer todas as necessidades dos clientes dessas regiões. No levantamento de dados e pesquisas realizadas foi notado que é de extrema importância a aplicação de mudanças e uma adequação do transporte para suprir as necessidades dos clientes com objetivo de redução de custos, trabalhando dentro dos prazos determinados.  

2. INTRODUÇÃO

Na produção de laticínios, Logística apresenta características bem particulares devido ao fato do uso de insumos em seu processo de industrialização.

Laticínios estão envolvidos o que chamamos de produtos perecíveis, na qual são sensíveis, sendo então prejudicados na qualidade para sua venda e consumo, se não considerada a maneira adequada de sua estocagem, conservação, transporte e disponibilização nos locais de comercialização no atacado e varejo.

Hoje no mercado, seu abastecimento é baseado nos preços e pedidos de prazos menores, onde envolve diretamente os consumidores na qual buscam por menores preços.

Há muitas empresas dividindo esse mercado, entre elas empresas nacionais, multinacionais e cooperativas.

O transporte é um dos principais setores dentro da logística, em pesquisas realizadas o custo de varia de 33 a 66% dos custos logísticos totais, o que justifica a empresas em reduzir ao máximo os custos relacionados a essa atividade.

Nesta área existem variações altas de custos que envolvem infraestruturas das rodovias em todo território nacional. Assim como as condições precárias de algumas rodovias e vias de acesso, provoca não somente aumento dos custos como também a perda de credibilidade dos clientes, na qual danos, avarias e acidentes passam a ocorrer com maior frequência.

No Brasil utilizam-se cinco modais básicos:  rodoviário, ferroviário, aeroviário, hidroviário e duto viário.  Quanto à utilização, 70% da carga transportada de modo rodoviário, 15% pelo ferroviário, 15% pelo marítimo de cabotagem e pelo aéreo. O transporte rodoviário é o mais utilizado no Brasil (FLEURY, 2000, p.131).

3. DESCRIÇÃO DA EMPRESA:

Nome da Empresa: MATILAT -  Laticínios Matinal – LTDA

Cidade: Catanduva

Estado: São Paulo

Ramo de Atividades: Laticínios

Produtos e/ou serviços: Total de 30 produtos derivados do leite.

Data de Início das atividades: 22/07/1970

Entrevistado: Diretor Carlos.

Obs: Nome fictício do entrevistado cumprindo normas de segurança da empresa.

Produtos e Serviços:

- Bebida Láctea

- Creme de Leite e Condensado

- Iogurte

- Iogurte Natural

- Leite

- Leite Fermentado

- Manteiga

- Cafés

- Queijos

- Requeijão

- Grego

- Sucos

4. ENTREVISTA

Segue abaixo o questionário voltado para empresa de laticínios em entrevista realizada diretamente a diretoria focada no assunto Modal de transporte envolvendo outros campos dentro das exigências.

  1. Quais foram os principais fatores para definição do modal de transporte utilizado pela empresa?

Resposta: Baseado nas definições Lacerda e estudos/pesquisas realizados pela equipe de logística foram levantados dados na qual demonstraram claramente o modal adequado para distribuição direta aos centros de distribuição e clientes diretos. O modal que oferece maior garantia é o rodoviário, porem há riscos maiores.

  1. Antes de chegar a definição final, foram realizados testes e/ou pesquisas em outros modais?

Resposta: Previamente tínhamos em mente realizar testes, porem na pesquisa realizada chegamos à conclusão que não seria viável pois envolviam custos maiores e um risco maior de não cumprir entregas aos clientes, principalmente os mais deslocados.

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