A primeira concessionária do Grupo CAOA em Campina Grande

35 anos do Grupo Caoa

O Dr. Carlos Alberto de Oliveira Andrade, fundador e atual presidente do Grupo CAOA, médico respeitado em todo o Norte e Nordeste do Brasil, começou suas atividades no setor automotivo em 1979. Ao adquirir um Ford Landau na concessionária Ford de Campina Grande (PB), o Dr. Carlos Alberto nem chegou a receber o veículo porque a concessionária faliu. Empreendedor, não hesitou em propor que a revenda falida lhe fosse repassada para compensar o pagamento feito pelo Landau. Dessa forma, fundou a CAOA, e passou a administrar a concessionária Ford. Em menos de seis anos, a CAOA tornou-se a maior revendedora Ford de toda a América Latina.

Primeira concessionária do Grupo CAOA em Campina Grande, Paraíba.

Em 1992, o Brasil abriu as portas para a importação de veículos, até então proibida. No mesmo ano, a CAOA tornou-se importadora oficial e exclusiva da marca Renault no país. Em menos de três anos, a Renault se tornou a marca número um em vendas no segmento de importados, e a quinta no mercado em geral. Quando a Renault veio para o Brasil e tomou de volta os direitos de importação, a empresa de Dr. Carlos Alberto de Oliveira Andrade deixou de representá-la. No ano seguinte, a marca caiu para o nono lugar em vendas.

Em 1998, o Grupo CAOA se tornou também importador oficial da marca Subaru. As vendas da marca japonesa, antes representada por outro importador, triplicaram em menos de um ano.

Em 1999, foi a vez da Hyundai, que já havia sido representada por dois outros distribuidores, que não tiveram sucesso. Com a CAOA foi diferente: a marca Hyundai tornou-se líder no mercado de importados com o modelo Tucson.

Em 2006, o Grupo CAOA continuou sendo o maior revendedor Ford de toda a América Latina, além de ser o importador e distribuidor exclusivo das marcas Subaru e Hyundai em todo o território nacional.

Em abril de 2007, o Grupo inaugurou a primeira fábrica da Hyundai no Brasil, a Hyundai CAOA Montadora de Veículos Ltda. O empreendimento de R$ 1,2 bilhão, erguido no Distrito Agroindustrial de Anápolis (DAIA), foi construído com recursos próprios desse visionário que escolheu o Goiás por sua posição geográfica privilegiada. Goiás ocupa um ponto estratégico no mapa brasileiro, tanto para o desenvolvimento de uma enorme e emergente cadeia produtiva, como para o escoamento da produção de veículos para todo o território nacional e países vizinhos.

A realização do sonho de erguer sua própria fábrica rendeu ao Dr. Carlos Alberto de Oliveira Andrade, naquele ano, o título de 'Empreendedor do Ano na Indústria', pela Revista Isto É Dinheiro.

Em 2010, a fábrica de Anápolis foi reconhecida como a “Empresa do Bem”, pela renomada revista Isto É Dinheiro pelo programa de reaproveitamento de resíduos da produção dos veículos e participação no reflorestamento da região Centro-Oeste.

Durante três anos seguidos, a empresa também foi reconhecida como a “Mais Admirada”pela importante publicação Carta Capital.

Nos últimos anos, o empresário conquistou da matriz sul-coreana Hyundai Motor Company o título de 'Distribuidor do Ano', entre os 179 distribuidores Hyundai de todo o planeta. Foi a primeira vez que a Hyundai Motor Co. concedeu este prêmio a um distribuidor fora da Europa. Esta é a mais alta honraria que um distribuidor Hyundai pode alcançar no mundo, o que é motivo de orgulho para todos os brasileiros.

O sucesso da Hyundai no Brasil é resultado de uma bem elaborada estratégia de marketing colocada em prática pelo Grupo CAOA. O Dr. Carlos Alberto de Oliveira Andrade trouxe para o mercado brasileiro veículos que se tornaram o desejo dos consumidores e são destaques em vendas em suas categorias.

Em 2012, o Grupo CAOA passou a vender o modelo HB20, produzido na planta da Hyundai Brasil, em Piracicaba, além da já consagrada linha de importados i30, i30cw, Veloster, Elantra, Sonata, Azera, Genesis, Equus, Ix35 Flex, Santa Fe, Vera Cruz e ainda a Tucson Flex e a linha de caminhões HR e HD78, estes produzidos em Anápolis, Goiás.

No fim de 2013 a empresa apresentou para o mercado brasileiro a Nova Santa Fe, cinco e sete lugares, equipada com o novo motor Lambda II 3.3 l. No mesmo período começou a ser produzido o ix35 Flex na fábrica de Anápolis, resultado de um importante investimento de R$ 600 milhões aplicado em novos e modernos robôs, garantindo elevados níveis de qualidade no processo produtivo e consequente satisfação total do cliente, objetivo de cada produto vendido pelo Grupo CAOA.

Em busca de oferecer produtos de alta qualidade e que atendam à necessidade do mercado brasileiro, nos primeiros meses de 2014 foram lançados o Novo Elantra, com design renovado, e o i30, equipado com o moderno motor 1.8l. Outro grande lançamento no mesmo período foi a Grand Santa Fe, mais conforto