Analise De Custo

3.3.6 Outros critérios de avaliação

Análises ambientais

O direito comunitário e as legislações nacionais

exigem a avaliação do impacte ambiental

da maior parte dos investimentos no sector

dos transportes, em especial no quadro

do desenvolvimento de novas infra-estruturas.

Para este efeito, devem ser utilizados os

métodos de avaliação recomendados.

No entanto, embora tal não esteja inscrito na

lei, é aconselhável analisar o impacte

ambiental de um ponto de vista geral, identificar

a incidência que as diferentes opções

poderão ter e, se possível, prever uma avaliação

quantitativa com base no seu impacte e

localização, a fim de efectuar uma comparação

entre as diferentes opções e de identificar

qualquer medida possível de atenuação

e de compensação.

Impacte no desenvolvimento económico

Este é um dos aspectos mais controversos da

avaliação económica dos projectos em matéria

de transportes, quer do ponto de vista teórico,

quer do ponto de vista empírico. No

entanto, convém lembrar que os impactes no

desenvolvimento económico podem ser

positivos e negativos. Isto significa que, na

presença de distorções do mercado, uma

melhor acessibilidade de uma área ou de uma

região suburbana pode implicar uma vantagem

concorrencial, mas também uma perda

de competitividade se a indústria for menos

eficaz do que a das regiões centrais. Neste

caso, uma melhor acessibilidade pode excluir

do mercado a indústria local. Por conseguinte,

é necessário manter a prudência

quando se atribui ao projecto benefícios desta

natureza e é sempre aconselhável excluí-los

do cálculo dos indicadores de rentabilidade.

O procedimento habitual para avaliar estes

benefícios sob a forma de acelerador/multiplicador

de rendimentos constitui uma fonte

de erros.

De facto, estes indicadores podem ser aplicados

às despesas públicas. É necessário, portanto,

calcular o