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Ava Qualidade Em Sistemas

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Por:   •  4/11/2014  •  1.730 Palavras (7 Páginas)  •  388 Visualizações

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AVA - QUALIDADE EM SISTEMA

Aula 1

1.Assinale a única alternativa correta:

Escolher uma resposta.

a. O tamanho da frota não depende da demanda.

b. O transporte rodoviário de passageiros é o transporte suburbano.

c. Os passageiros podem viajar dentro de baús de caminhões, pois a legislação permite.

d. A estrutura da rede viária influi no transporte de passageiros.

e. Não importa a capacidade de cada ônibus para o transporte de passageiros.

2. Considere as afirmações abaixo abaixo:

I. Índice do cumprimento da quilometragem no período significa a quilometragem total realizada no período dividido pela quilometragem total programada para o período.

II. Velocidade média operacional é a extensão da linha dividida pelo tempo médio de viagem efetiva.

III. Qualidade do serviço é o número de pessoas viajando dividido pelo número de reclamações.

Quais das afirmações estão corretas?

Escolher uma resposta.

a. Todas as alternativas estão incorretas.

b. Somente as alternativas I e II estão corretas.

c. Todas as alternativas estão corretas.

d. Somente as alternativas II e III estão corretas.

e. Somente as alternativas I e III estão corretas.

3.São problemas comuns da área de manutenção:

Escolher uma resposta.

a. A classificação dos custos.

b. Panes e quebras de veículos.

c. Desempenho do pessoal de manutenção.

d. Todas as demais alternativas estão corretas.

e. Estado de conservação do veículo.

4. Uma das técnicas de treinamento e formação de pessoal do transporte urbano de passageiros é:

Escolher uma resposta.

a. O motorista e o cobrador devem lavar veículo todo o dia.

b. Projeto motorista acidente zero, com premiação anual.

c. Exigir carteira de habilitação dos motoristas.

d. Demitir o motorista que bater seu ônibus.

e. Cada motorista deve fazer a manutenção de seu veículo.

5.A previsão de demanda é necessária principalmente para:

Escolher uma resposta.

a. Saber onde estão as piores rotas de passageiros.

b. Saber onde estão as maiores reclamações de passageiros.

c. Saber onde estão as melhores rotas de passageiros.

d. Melhorar a manutenção da frota.

e. Para saber onde e como investir na frota.

6. Dois índices de conforto são:

Escolher uma resposta.

a. Indicador térmico do veículo e nível de ruído no interior do mesmo.

b. Tempo de viagem e custo da passagem.

c. Número de passageiros por metro quadrado e custo da passagem.

d. Nível de ruído no interior do mesmo e custo da passagem.

e. Indicador térmico do veículo e tempo de viagem.

Aula 2

1. Assinale a única alternativa incorreta:

Escolher uma resposta.

a. As características da frota influem na operação.

b. A disponibilidade dos motoristas influi no planejamento das rotas.

c. As linhas devem estar relacionadas com as respetivas viagens.

d. O tamanho dos ônibus independe do planejamento.

e. É preciso observar a legislação trabalhista vigente e os acordos com os sindicatos.

2. Os tipos de transporte rodoviário de passageiros são:

Escolher uma resposta.

a. Todo tipo de transporte rodoviário.

b. Transporte rodoviário Internacional e Estadual, transporte rodoviário urbano e interurbano.

c. Transporte rodoviário intermunicipal, interestadual e internacional de passageiros, transporte rodoviário escolar, transporte rodoviário de turismo, transporte rodoviário particular e transporte rodoviário urbano.

d. Transporte rodoviário urbano de passageiros, transporte rodoviário interestadual de passageiros, transporte rodoviário escolar e transporte rodoviário de turismo.

e. Transporte rodoviário particular de passageiros, transporte rodoviário interestadual, internacional e intermunicipal de passageiros.

3. As etapas de um planejamento operacional são:

Escolher uma resposta.

a. Grau de utilização da frota, preço da passagem versus custos operacionais e demanda gerada.

b. Demanda de passageiros, custo da operação, tarifas utilizadas e grau de subsídio.

c. Análise dos custos operacionais, estudo da demanda, dimensionamento e alocação da frota e dimensionamento e alocação das equipes de pessoal.

d. Análise da demanda, levantamento de custos, tarifas autorizadas e investimento.

e. Tipo de veículo, salários dos motoristas e demanda de passageiros.

4. No que se refere aos fatores de custos operacionais, é possível dizer que:

Escolher

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