Avaliação da adequação do uso de resíduos de construção como aditivo ao solo natural ao realizar bases auxiliares e bases de calçadas rodoviárias e urbanas

Resumo:

O acumulo de RCD gera muitos problemas ambientais e a reciclagem desses resíduos se apresenta como uma boa alternativa. Neste trabalho faz-se a avaliação da resistência à tração de misturas de solo cimento e RCD. Para isso foi coletado grande quantidade de resíduos em obras dentro do campus da UEM. O RCD coletado foi moído reduzindo-o a pó e, posteriormente, caracterizado. Foram utilizados dois tipos de solos, um areno-argiloso, proveniente de Mandaguaçu-Pr e, outro argilo-arenoso da cidade de Santo Inácio-Pr. Foram feitas duas misturas, uma com 50% de solo e 50% de RCD e outra com 100% solo e 0% de resíduo. Foram adicionadas porções de 2%, 4% e 6% de cimento do tipo Portland em relação à massa total de cada mistura. Após sete dias de cura na câmara úmida, os corpos de prova (CPs) foram rompidos. Os resultados obtidos demonstram um aumento da resistência à tração das misturas de solo, cimento e RCD, quando comparadas as resistências à tração de misturas de solo-cimento convencionais preparadas com os mesmo solos, aumento este que beneficia o pavimento tanto em relação à deformação permanente quanto a sua durabilidade.

O acumulo de RCD leva a diversos problemas ambientais relacionados a sua disposição final e a exploração de matérias-primas. Por exemplo: a acumulação de lixo em locais impróprios atraindo animais transmissores de doenças, entulhos em ruas e córregos afetando os sistemas de drenagem, enchentes, entre outros problemas.

Alem disso, como especificado pela Resolução CONAMA n° 307/02 que estabelece diretrizes, critérios e procedimentos para a gestão dos resíduos da construção civil, a disposição do RCD não pode ser feita em aterros sanitários, somente em aterros especiais.

Sendo assim, a reciclagem desses resíduos, já consolidada em outros países, mas ainda com pouca atividade no Brasil, pode ser uma boa alternativa, unindo dois fatores positivos: eliminar a nociva deposição de entulho às margens de vias públicas, rios, terrenos baldios e, ao mesmo tempo, obter materiais de construção mais baratos e de boa qualidade.

Este trabalho pretende avaliar a viabilidade da utilização de resíduos da construção civil como aditivo ao solo natural na execução de sub-bases e bases de pavimentos rodoviários e urbanos, mais especificamente avaliar a resistência à tração de misturas de solo, cimento e RCD comparando-a com a de misturas convencionais de solo-cimento e solo, cimento e pó-de-pedra.

O RCD foi coletado em obras dentro do campus da Universidade Estadual de Maringá.

A amostra do RCD foi moída reduzindo-a a pó através de moinho de barras e depois foi peneirado e caracterizado. Os ensaios de granulometria dos solos e do RCD foram realizados conforme as normas DNER-ME 041/94, DNER-ME 051/94, DNER-ME 080/94 e DNER-ME 083/98.

Os corpos de prova foram moldados na umidade ótima e peso específico seco máximo, usando a energia normal distribuída em cinco camadas. Em seguida foram deixados em câmara úmida onde permaneceram por sete dias de cura antes da ruptura. Após esse período, os CPs foram rompidos à compressão diametral (Figura 1) de acordo com a ABNT MB-212/58 e NBR-7222/83.

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