Diversos tipos de modais, vantagens e desvantagens

1. Em um mercado globalizado e altamente competitivo as empresas são desafiadas a operar com baixos preços e a atender aos níveis de serviço e qualidade, exigidos pelos clientes, a fim de garantir a sua sobrevivência. A logística integrada apresenta as maiores unidades de lucratividade empresarial.  A logística propicia a redução de custos, agrega valor, melhora os níveis de serviço e consequentemente maximiza a lucratividade. Não restam dúvidas de que o gerenciamento logístico de forma eficiente proporciona impactos financeiros positivos. Os administradores precisam adotar a contabilidade gerencial como ferramenta importante para a gestão eficiente e incremento à competitividade da organização à medida que facilita o planejamento e controle das ações internas, principalmente as atividades logísticas. Acima de tudo, um sistema logístico eficiente utiliza menos recursos, tem menor grau de endividamento, aumenta seus índices de liquidez, cria valor para o cliente mantendo sua vantagem competitiva e maximiza a lucratividade, portanto a eficiência logística é fundamental para o sucesso financeiro de uma organização, sobre o qual tem impacto direto.

2. Transporte Rodoviário:                                                                                 Vantagens: Capacidade de tráfego por qualquer rodovia (flexibilidade), usado em qualquer tipo de carga, agilidade no transporte, não necessita de entrepostos especializados, amplamente disponível, elimina manuseio entre origem e destino. Fácil contratação e gerenciamento.                                                                Desvantagens: Limite do tamanho da carga/veículo, alto custo de operação, alto risco de roubos/acidentes, vias com gargalos gerando gastos extras e maior tempo para entrega, o modal mais poluidor que há e alto valor de transporte.

Ideal para quantidades pequenas de produtos acabados ou semiacabados em rotas de curta distância, podendo chegar aonde os trens não chegam, serviço por-a-porta, frequência e disponibilidade dos serviços e velocidade e conveniência no transporte porta-a-porta.

Transporte Ferroviário:                                                                                         Vantagens: Alta eficiência energética, grandes quantidades transportadas, inexistência de pedágios, baixíssimo nível de acidentes, melhores condições de segurança da carga, menor poluição do meio ambiente.                                Desvantagens: Tráfego limitado aos trilhos, sistemas de bitolas inconsistentes, malha ferroviária insuficiente e sucateada, necessita de entrepostos especializados, nem sempre chega ao destino final, dependendo de outros modais, pouca flexibilidade de equipamentos.

No Brasil há cerca de 28.000km de ferrovias, sendo 22.000km úteis. Ideal para cargas a granel, como carvão, cerais, bem como produtos refrigerados e automóveis, que querem proteção especial.

Transporte Aéreo:                                                                                                 Vantagens: Transporte para grandes distâncias, mais ágil por sua velocidade, está mais próximo de centros urbanos, auxilia as empresas a reduzir os custos de estocagem e manipulação, estragos, roubos e avarias.                                        Desvantagens: Limite de volume e peso, carga tributária elevada, dificuldade de reposição de peças importadas, aeroportos não atendem à demanda crescente devido a equipamentos obsoletos, falta de comprometimento de pessoal, especialmente vinculados ao serviço público direto ou a empresas públicas.         Novas tecnologias desregulamentação e programas de melhoria de produtividade vêm tornando esse meio de transporte mais competitivo em relação aos serviços especiais de transporte terrestre.                                                                                                                                                Transporte Hidroviário ou Aquaviário:                                                                 Vantagens: Transporte de grandes distâncias e de grandes volumes, mercadorias de baixo valor agregado, transporte oceânico e frete de custo relativamente baixo.                                                                                                Desvantagens: Depende de vias apropriadas, é de gerenciamento complexo, exigindo muitos documentos, depende de terminais especializados, tempo de trânsito longo.                                                         O Brasil possui aproximadamente, 13 mil km de vias navegáveis utilizadas economicamente para o transporte de cargas e passageiros, atinge cerca de 44 km navegáveis. Cargas típicas é de produtos de mineração e commodities a granel, líquidos ou gasosos. Produtos químicos, cimentos papel, produtos agrícolas e mercadorias de consumo para exportação.

3. Logística Intermodal é quando as mercadorias são transportadas por mais de um modo de transporte, por diferentes operadores, que são responsáveis, cada qual, pelo seu trecho;

Logística multimodal é quando as mercadorias são transportadas, por um ou mais modos de transporte, desde a origem até o destino, sob responsabilidade de um único operador, legal e contratual.

5.  A compensação de custos refere-se ao comportamento conflitante que alguns custos apresentam nas atividades primárias de uma distribuição física. Considerando como custos básicos de uma distribuição física o custo de transporte, o custo de estoque e o custo de processamento de pedidos. Vale ressaltar que em busca de uma estratégia competitiva as organizações tendem a investir em produtos e serviços de qualidade, mesmo que para isso aumente seus custos. É o caso da curva de troca ou trade offs, que para aumentar o desempenho de um critério perde-se em outro.

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