MODAIS DE TRANSPORTES

Faculdade Anglicana de Erechim – Fae

Ariele Ronsoni

Carla Potulski

Daiane Anzolin

Jonaína Foletto

Nandara Chiapetti

Sueli Dalazem

Modais de Transporte

Erechim

Junho/ 2015

Ariele Ronsoni

Carla Potulski

Daiane Anzolin

Jonaína Foletto

Nandara Chiapetti

Sueli Dalazem

Modais de Transporte

Trabalho Avaliativo da Disciplina de Contabilidade de Custos II do Curso Superior de Ciências Contábeis da FAE – Faculdade Anglicana de Erechim.

Professor/ Orientador: Claudecir Blail

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO        4

        4

2 TRANSPORTE EFICAZ        4

2.1 A importância de um Sistema de Transporte Dinâmico        4

3 MODAL FERROVIÁRIO        5

3.1 Conceituação        5

4 MODAL RODOVIÁRIO        6

4.1 Conceituação        6

O transporte rodoviário é nada mais que um contraste do ferroviário, isso porque eles se diferenciam em vários aspectos. Podemos dizer que se trata de um dos modais de transporte mais utilizados no país, seja para o transporte de cargas ou pessoas.        6

5 MODAL AÉREO        7

5.1 Conceituação        8

        8

6 MODAL AQUAVIÁRIO        8

6.1 Conceituação        8

7 MODAL DUTOVIÁRIO        8

7.1 Conceituação        8

8 CASO PRÁTICO        8

9 CONCLUSÕES E CONSIDERAÇÕES FINAIS        8

10 REFERÊNCIAS        8

1 INTRODUÇÃO

 

O transporte como um elemento extremamente importante em termos de custos logísticos, sempre estará ligado à cadeia produtiva, seja qual for o segmento. Uma vez que todos aqueles que produzem, necessitam transportar suas mercadorias, a fim de comercializá-las nas mais diversas partes do país, ou até mesmo do mundo.

“A movimentação de cargas absorve de um a dois terços dos custos logísticos totais em uma empresa”. (Ballou, Ronald H., pag. 149, Bookman, 2006).

É com base na frase de Ballou que partimos de um estudo mais aprofundado sobre a temática: “Modais de Transporte X Custos Logísticos”. Embora, uma discussão completa de todos os aspectos não faça parte do escopo deste trabalho, iremos apresentar informações sobre os mais diversos tipos de transportes que existem no Brasil e no mundo, bem como, ressaltar aqueles que se tornam mais atrativos dependendo do segmento de cada organização.

Segundo Nazário (In: Fleury et al., 2000:126) podemos afirmar que o transporte representa em torno de 60% das despesas logísticas; pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos chega a superar o lucro operacional.

O Brasil, assim como diversos países, detém uma vasta rede de sistemas de transportes, que além de interligar cidades e regiões, contribui para levar o desenvolvimento econômico aos pontos mais distantes do mapa terrestre.

Quando falamos em modais de transporte, não paramos para refletir que se tratam dos mais variados meios de interligar serviços, cargas, objetos e pessoas. Deste pressuposto também partimos para uma análise da tamanha importância que o sistema de transportes representa, não só para o Brasil, mas para qualquer parte do mundo que necessitar enviar ou receber algo.

Estamos falando de uma cadeia essencial para pessoas e empresas dos mais variados tipos e segmentos.

O presente trabalho propõe uma análise dos mais diversos modelos de transportes e de como eles são capazes de se tornar grandes aliados nas organizações, otimizando os custos logísticos e colaborando para melhor lucratividade, desempenho e agilidade nos mais variados setores do meio empresarial.

2 TRANSPORTE EFICAZ

2.1 A importância de um Sistema de Transporte Dinâmico

“Os transportadores médios tem a obrigação de movimentar suas cargas com razoável presteza e, no processo, fazer uso de cuidados razoáveis a fim de evitar perdas e danos.” (Ballou, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, Porto Alegre: Bookman, 2006.)

Com base no trecho acima, podemos dar início a uma análise mais crítica do cenário que norteia as relações comerciais; podemos observar que os meios de transporte possuem um papel fundamental para o bom andamento da economia. Ballou faz uso de uma prerrogativa essencial para os mais diversos tipos de modais de transporte, ou seja, ele sugere que haja mais do que seriedade e comprometimento nos procedimentos adotados por quem presta este tipo de serviço, ele demonstra que a responsabilidade desses prestadores é a chave do sucesso para um sistema de transporte eficaz.

Se atentarmos para uma economia desenvolvida e para uma em desenvolvimento, iremos constatar a importância que os meios de transporte representam na concepção de um alto nível de atividade econômica. Para cumprir com o objetivo de integrar todo o país, os modais de transporte: ferroviário, rodoviário, aéreo, aquaviário e dutoviário se complementam, permitindo o escoamento de produtos e serviços, bem como, a locomoção de passageiros pelas mais diversas partes do Brasil e do mundo.

Além de contribuir para o bom andamento da cadeia produtiva, os sistemas de transporte estimulam o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB), ao mobilizar as riquezas nacionais, unindo também áreas de produção aos consumidores, estimulando assim, vários investimentos públicos e privados nos diferentes tipos de modais.

Um sistema de transportes eficiente e barato colabora para intensificar a competitividade no mercado, acrescendo as escalas de produção, reduzindo assim os preços dos produtos em geral.

Wanke (2003) afirma que, de certo modo, as decisões de transporte afetam expressivamente a relação entre custos fixos e variáveis no transporte de cargas, o que seria fator um definitivo para a formação de estratégias pelas companhias que contratam e que prestam os serviços de transporte.

Aqueles que se utilizam de transportes possuem uma variedade de ofícios à sua disposição, conforme o texto sugere acima, eles giram em torno de cinco modais, que por sua vez, podem ser usados em combinação. É com base nessas opções, que os usuários têm a possibilidade de selecionar um ou mais serviços, a fim de lhe proporcionar uma melhor combinação de qualidade e custos. É aí que entra a tarefa crucial de um gestor, analisar o viés logístico a partir dos custos mais atrativos para o seu negócio.