Modal Aereo

Modal De Transporte Aéreo

O que é?

 

O transporte aéreo é um modal ágil e recomendado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes e encomendas urgentes.

É mais adequado para viagens de longas distâncias e intercontinentais.

O Transporte aéreo é o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar com a utilização

de aviões ou helicópteros.

 Histórico

O setor de transporte aéreo no Brasil tem remonta nas décadas de 1920/1930 quando o avião começava a ser encarado como uma opção para transporte.

Em 1940 o primeiro grande impacto sobre o setor quando a sua gestão foi vinculada a Força Aérea pela justificativa de ser estratégica para o país.

Em1960 o controle estatal cresceu por meio do tabelamento de tarifas, a competição controlada, a aposta em poucas empresas que tinham interesse em manter a estrutura de mercado com pouca competição e elitizada.

Histórico

Nos anos 1980, quando o Regime Militar deixou o poder e a administração das tarifas passou a ser mais tarefa da equipe econômica do que dos militares.Então no governo Fernando Henrique ocorreu o aprofundamento da abertura do setor e sua reestruturação.

Histórico

E na segunda metade da década de 2000 um novo movimento ganhou corpo com o surgimento de novas empresas que buscam conquistar fatias de mercado, fazendo uso de outras táticas e estrutura de custos que lhes permitam competir com as líderes TAM e GOL.

Líderes TAM e GOL

Histórico

Depois disso o transporte aéreo foi o que mais contribuiu para a redução da distância-tempo, ao percorrer rapidamente distâncias longas. Rápido, cômodo e seguro o avião suplantou outros meios de transporte de passageiros a médias a longas distâncias.

Vantagens

Usado com eficácia no transporte de amostras;

Ideal para transporte de mercadorias com urgência na entrega;

Documento de transporte obtido com maior rapidez;

Redução de custo de embalagem;

Maior competitividade do exportador;

Fretes internos mais baratos;

Aeroportos próximos dos centros de produção, industrial ou agrícola;

Racionalização das compras pelos importadores.

Desvantagens

Frete relativamente alto em relação aos demais modais;

Capacidade de carga bem menor que os modais marítimo e ferroviário, ganhando apenas do rodoviário;

Custo elevado de infra-estrutura;

Impossibilidade de transporte de carga a granel;

Restrições quanto ao transporte de artigos perigosos.

Exigências

O transporte aéreo de mercadorias consideradas perigosas deve ser autorizado pela companhia aérea. Também, junto a documentação deverá conter uma ficha de emergência, explicando as características do produto, bem como, a forma de manuseio no caso de um eventual problema.

Classificação

Classe 1: explosivos; 

Classe 2: gases; 

Classe 3: líquidos inflamáveis; 

Classe 4: sólidos inflamáveis; 

Classe 5: substâncias combustíveis e materiais oxidantes;

Classe 6: substâncias tóxicas (venenosas) e infecciosas;

Classe 7: materiais radioativos; 

Classe 8: corrosivos 

Classe 9: mercadorias perigosas diversas

Oportunidades e tendências

Até 2017 Brasil poderá ter a 3ª maior potência em transporte aéreo no mundo;

2017 = 3,4 milhões ton.

2013 = 1,26 milhão ton.

Em 2015 é prevista uma gama de crédito disponível no mercado de cerca de 300 milhões de Reais para melhorias na logística aérea.

BNDS

Onde estamos? E para onde vamos?

O transporte aéreo no Brasil cresceu muito nos últimos anos. Com o surgimento de novas companhias aéreas e a modernização das já existentes, foi possível aumentar o número de oportunidades disponíveis na malha aérea.

O Brasil sedia importantes aeroportos internacionais, sendo destino de uma série de rotas aéreas internacionais. Porém, empresas internacionais normalmente trabalham apenas com um número limitado de portos, o que faz com que o transporte dentro do país se faça através de uma série de escalas.

O Brasil tem 34 aeroportos internacionais e 2464 aeroportos regionais.

TIPOS DE AERONAVES 

As aeronaves subdividem-se em:

All Cargo ou Full Cargo: uso exclusivo para transporte de carga, pois apresenta uma capacidade maior de transporte de mercadorias, utilizando o deck superior e inferior.

Combi: transporte misto. Utilizadas para transporte conjunto de passageiros e cargas, podendo ser tanto no andar inferior quanto no superior.

Full Pax: avião de passageiros. O deck superior é utilizado exclusivamente para transporte de passageiros, e o inferior, destinado ao transporte de bagagem. Na eventual sobra de espaço é preenchido com carga.

O maior avião cargueiro do mundo

O Antonov An-225 é a maior aeronave de asa fixa do mundo e também o maior avião cargueiro.

O Antonov An-225 é disponível comercialmente para transportar cargas enormes, devido ao tamanho único de seu compartimento de carga.