Dimensionamento Do Raio De Curvatura De Tubos rígidos

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Conteúdo

Introdução ....................................................................................................................................... 2

Método de “Reel-Lay” .................................................................................................................. 2

Embarcações ............................................................................................................................... 3

Objetivo ........................................................................................................................................... 4

Revisão Bibliográfica ........................................................................................................................ 5

Deformações em vigas ................................................................................................................. 5

Tensões geradas ........................................................................................................................... 6

Considerações gerais .................................................................................................................... 6

Tensão x Deformação ................................................................................................................... 7

Encruamento isotrópico ............................................................................................................... 8

Efeito Baushinger ......................................................................................................................... 9

Estudo de caso ............................................................................................................................... 11

Resultados Obtidos ........................................................................................................................ 13

Encruamento isotrópico ............................................................................................................. 13

Curva Tensão x Deformação .................................................................................................. 13

Curva Momento x Curvatura .................................................................................................. 14

Efeito Baushinger ....................................................................................................................... 15

Curva Tensão x Deformação .................................................................................................. 15

Curva Momento x Curvatura .................................................................................................. 16

Tensões residuais do enrolamento ................................................................................................ 17

Bibliografia .................................................................................................................................... 18

Anexo1 – Cálculos encruamento isotrópico

Anexo2 - Cálculos efeito Baushinger



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Introdução

Nos últimos anos o setor de Petróleo e Gás vem se destacando devido a sua elevada produção e

demanda o que incentiva a evolução tecnologia de varias áreas deste setor. Com isto todo o

conhecimento que possa ser adquirido com enfoque em uma de suas áreas é sempre de grande

importância.

Para o mesmo foi proposto pelo professor do curso um estudo especifico de um dos método de

instalação de dutos, conhecido por Método de “Reel-Lay”. No qual devem ser realizados os

cálculos e considerações necessários para obtermos a curvatura que causa o carregamento

reverso nos dutos que possibilitarão uma instalação satisfatória destes dutos.

Método de “Reel-Lay”

Atualmente este é o método mais utilizado por ser considerado o mais viável economicamente,

pois exige um menor tempo total de instalação em relação aos outros métodos conhecidos.

Neste método a tubulação é fabricada em terra e longos segmentos de dutos são bobinados em

carretéis de grandes diâmetros para que seja realizado o transporte até a região de instalação.

Devido às etapas de enrolamento e desenrolamento do tubo no carretel temos como

conseqüências altas deformações, sendo preciso uma espessura muitas vezes maior do que a

necessária para resistir as tensões de trabalho. “Uma das principais desvantagens, é a limitação

de diâmetro do duto em aproximadamente 16” conforme citado por Souza[1], para que as

deformações de enrolamento não ultrapassem os limites esperados.

Figura 1



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Características do método citadas por Porto [2]:

-Alta taxa de produção;

-Adequado para águas rasas a ultra-profundas;

-Condições controladas durante a soldagem do tubo (onshore);

-Necessidade de uma base próxima ao local de instalação para preparação do duto;

-O diâmetro do tubo é limitado pelo tamanho do carretel;

-Não é aplicado para instalações de tubos revestido de concreto;

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