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Motor dahlander Trabalhos escolares e artigos acadêmicos

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801 Trabalhos sobre Motor dahlander. Documentos 176 - 200

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Última atualização: 30/4/2015
  • Motores Diesel

    MOTORES DIESEL São máquinas térmicas alternativas, de combustão interna, destinadas ao suprimento de energia mecânica ou força motriz de acionamento. O nome é devido a Rudolf Diesel, engenheiro francês nascido em Paris, que desenvolveu o primeiro motor em Augsburg - Alemanha, no período de 1893 a 1898. Oficialmente, o primeiro teste bem sucedido foi realizado no dia 17 de fevereiro de 1897, na Maschinenfabrik Augsburg. Segundo sua aplicação, são classificados em 4 tipos básicos: ESTACIONÁRIOS

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    Tamanho do trabalho: 2.031 Palavras / 9 Páginas
    Data: 29/3/2014 Por: Matheusfrasson
  • Capítulo 03 - Motores De Combustão Interna

    Capítulo 03 - Motores de Combustão Interna 3.1 – Introdução O objetivo deste capítulo é dar uma noção de como funcionam os motores de combustão interna, tendo em vista o seu caráter de transformação de energia, enfatizando os ciclos de operação mais usuais. Há muitos processos que ocorrem durante um ciclo, como a lubrificação, o arrefecimento, etc. mas estes não serão analisados aqui. As máquinas térmicas são aquelas máquinas que transformam a energia química dos

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    Tamanho do trabalho: 2.295 Palavras / 10 Páginas
    Data: 29/3/2014 Por: jdiego123
  • Brasil Motores

    Brasil Motores S.A “Trazendo o que há de melhor para você e sua Família!” A empresa Brasil Motores S.A, está há 23 anos no mercado, com o objetivo de satisfazer as necessidades de seus clientes e trazer o que há de novo em relação á tecnologia. 1- Como reter conhecimentos na empresa? O método que utilizamos na empresa é manter total sigilo, passando apenas informações técnicas aos seus sucessores responsáveis pela produção de veículos da

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    Tamanho do trabalho: 355 Palavras / 2 Páginas
    Data: 30/3/2014 Por: benitez10
  • Motores Hidráulicos

    A bomba é, provavelmente, o mais importante componente do sistema hidráulico. Sua função é converter a energia mecânica em hidráulica, enviando um fluxo determinado de óleo do reservatório para o circuito hidráulico. As bombas são construídas em diversos tamanhos e formatos e podem ser manuais ou mecânicas, com diversos tipos de mecanismo de bombeamento para as mais variadas aplicações. Em todas elas, a ação mecânica produz um vácuo parcial no pórtico de entrada fazendo com

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    Tamanho do trabalho: 377 Palavras / 2 Páginas
    Data: 30/3/2014 Por: nikolascs
  • Henry Ford é um empreendedor americano, fundador da Ford Motor Company

    enry Ford (Springwells, 30 de julho de 1863 — Dearborn, 7 de abril de 1947) foi um empreendedor estadunidense, fundador da Ford Motor Company e o primeiro empresário a aplicar a montagem em série de forma a produzir em massa automóveis em menos tempo1 e a um menor custo.2 A introdução de seu modelo Ford T revolucionou os transportes e a indústria dos Estados Unidos.3 Ford foi um inventor prolífico e registrou 161 patentes nos

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    Tamanho do trabalho: 340 Palavras / 2 Páginas
    Data: 30/3/2014 Por: ludmille
  • Eixo Do Motor

    A pesquisa com tem: “Dimensionamento de Soft-Starter” deve conter os seguintes pontos: • Qual o tipo de aplicação o Soft-Starter é aconselhável; R: O soft-starter tem suas aplicações em: *bombas Centrífugas(Saneamento/Irrigação/Petróleo); *ventiladores(exaustores, Sopradores); *compressores De Ar/Refrigeração(Parafuso/Pistão); *Misturadores/ Aeradores *centrifugas *refinadores De Papel *Moinhos(bolas / Martelo) *fornos Rotativos; *serras E Plainas(Madeira); *britadores/moedores; *picadores De Madeira; *transportadores De Carga -correias/cintas/correntes -mesas De Rolos -escadas Rolantes -esteiras De Bagagem (aeroportos) -linhas De Engarrafamento • Quais são as considerações

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    Tamanho do trabalho: 1.034 Palavras / 5 Páginas
    Data: 31/3/2014 Por: Pudellx
  • Motor Wankel

    Motor Wankel - é um tipo de motor de combustão interna, inventado por Felix Wankel, que utiliza rotores com formato semelhante ao de um triângulo em vez dos pistões dos motores alternativos convencionais. Wankel concebeu seu motor rotativo por volta de 1924 e obtém sua primeira carta patente em 1933. Durante a década de 1940, dedicou-se a melhorar o seu projeto. Houve um esforço considerável no desenvolvimento de motores rotativos nas décadas de 1950 e

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    Tamanho do trabalho: 265 Palavras / 2 Páginas
    Data: 1/4/2014 Por: Matheusfrasson
  • A Missa Da Via Motors

    A missão e a visão da Brasil Motores S.A A brasil motores S.A é uma empresa destinada a produzir veículos exclusivamente urbanos, com fácil dirigibilidade como: direção hidráulica, freios Abs,air-bag, vários comandos para estacionar, com foco em atrair os olhares femininos. A empresa procura transformar suas matérias primas em uma maquina para dar assistência, conforto e segurança tanto para seus fornecedores quanto para seus compradores, assim tendo um desenvolvimento sustentável. Com o avanço da tecnologia

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    Tamanho do trabalho: 566 Palavras / 3 Páginas
    Data: 1/4/2014 Por: ViihMelo
  • Motor Rlrtrostatico

    hdjosighiodfbhdfbn O motor eletrostático capacitivo é um dispositivo que gera movimento mecânico em decorrência da atração e repulsão de ca rgas elétricas. É um conversor de energia eletrostática em energia mecân ica. Contrasta com os motores elétricos convencionais nos quais o movimen to é produzido pela atração e repulsão magnética. Os primeiros motores desse tipo foram desenvolvido s por Benjamin Franklin, no final do séc. XVIII ( ~ 10), utiliza ndo cargas elétricas armazenadas em

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    Tamanho do trabalho: 263 Palavras / 2 Páginas
    Data: 3/4/2014 Por: 7rt667r67t67
  • Esquema De Ligação De Um Motor Trifásico

    Esquema de ligação de um motor trifásico Comandos elétricos tem por finalidade a manobra de motores elétricos, que são elementos finais de potência em um circuito automatizado. Entende-se por manobra o estabelecimento de condução ou interrupção de corrente elétrica em condições normais de funcionamento. O operador não entra em contato com o sistema de manobra (circuito de força),que leva as fases até o motor.Ele comanda o circuito de força a partir de um circuito de

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    Tamanho do trabalho: 219 Palavras / 1 Páginas
    Data: 3/4/2014 Por: Leonardo03
  • Motores De Combustão Interna

    Motor de combustão interna Motor de automóvel, de oito pistões Motor de combustão interna é uma máquina térmica, que transforma aenergia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termosexanicos que envolvem expansão,compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido de trabalho. Ou seja, são estes gases que realizam os processos

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    Tamanho do trabalho: 1.717 Palavras / 7 Páginas
    Data: 3/4/2014 Por: bruno91337381
  • Motores De Combustão Interna

    1) Explique o que é taxa de compressão. Dê um exemplo numerico. É um valor numérico, neste caso uma razão ou proporção, que compreende a relação entre o volume da câmara de combustão completamente distendida para o volume da câmara de combustão completamente comprimida. Por exemplo, quando se diz que um motor possui uma taxa de compressão de 10:1, isto significa que a câmara de combustão, quando completamente distendida, possui volume 10 vezes maior em

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    Tamanho do trabalho: 345 Palavras / 2 Páginas
    Data: 4/4/2014 Por: brodrian
  • Weg Motores

    1 NTRODUÇÃO Pretendo com este trabalho, entender melhor sobre os desafios que uma nova empresa enfrenta para conseguir vencer no mercado globalizado, e quais as estratégias que podem ajudar. Para que uma organização tenha sucesso no mercado em que esta inserida, ou onde estão tentando inserir-ser é imprescindível que seus gestores, e toda sua equipe estejam focados em um mesmo objetivo, o conquistar cada vez mais novos mercados e assim aumentar os lucros da empresa.

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    Tamanho do trabalho: 549 Palavras / 3 Páginas
    Data: 4/4/2014 Por:
  • Motor Trifasico 212

    1 - Considerando um motor trifásico, 10 CV, 220 V, 4 pólos, velocidade nominal de 1760 RPM, 60 Hz. Calcule a velocidade síncrona (Ns) e o escorregamento nominal (S%). Ns= (120 x 60)/4=1800 S= (1800-1760)/1800 x 100=2,22 % 2 - Um motor trifásico, de 100 CV, tem rendimento nominal de 93%. Determine a potência elétrica consumida pelo motor ( Pe ) e as perdas de potência elétrica (Pp), para a carga nominal. Calcule a corrente

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    Tamanho do trabalho: 990 Palavras / 4 Páginas
    Data: 6/4/2014 Por: leandrobertii
  • Motores de combustão

    Pesquisar como funciona o sistema de refrigeração de um motor de combustão interna, qual é o tipo de substância utilizada como líquido de arrefecimento e quais as suas propriedades. Sites sugeridos para pesquisa • Sensor de Temperatura. Disponível em: <https://docs.google.com/file/d/0B2Dg6M68CsXMXzBRdTFoaW9KNzA/edit?usp=sharing>. Acesso em: 10 nov 2013. Resposta: Os motores de combustão podem ser classificados como de: • COMBUSTÃO EXTERNA: no qual o fluido de trabalho está completamente separado da mistura ar/combustível, sendo o calor dos produtos

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    Tamanho do trabalho: 317 Palavras / 2 Páginas
    Data: 6/4/2014 Por: marconale
  • História da Ford Motor Company

    Apresentação A Ford é sinônimo de automóvel e inovação há mais de 100 anos. Foi a primeira indústria automobilística a se instalar no Brasil, em 1919. 1900 a 1920 1903 16 de junho - fundada em Detroit a Ford Motor Company, com capital inicial de 28 mil dólares. Logo em seguida é apresentado o 1º automóvel Ford, o Modelo A, tendo 1708 unidades fabricadas até o ano seguinte. Abertura do 1º distribuidor Ford em São

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    Tamanho do trabalho: 4.577 Palavras / 19 Páginas
    Data: 7/4/2014 Por: rwetght
  • Motores A Reação

    01 - Se uma bola de borracha ou bexiga cheia de ar for furada, a saída do ar faz a mesma mover-se seguindo aprincipio de:a) açãob) reaçãoc) inérciad) ação e reação 02 - A função do compressor no motor à reação é a defornecer ao mesmo:a) combustívelb) ar e combustívelc) ard) gases 03 - O compressor de um motor a reação é acionadoapós a partida, por meio de:a) motor elétricob) outro compressor c) turbinad) pistão

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    Tamanho do trabalho: 526 Palavras / 3 Páginas
    Data: 9/4/2014 Por: paolaemannuelly
  • SISTEMA OPERATIVO KYRON PARA O SISTEMA DE TRANSMISSÃO DO MOTOR

    procedimento básicos: • ON/SET: ligar e programar a velocidade (também funciona como acelerador), desativar o sistema. Só deve ser pressionado depois que o motor for acionado. • RESUME: retomar à última velocidade programada. • SPEED+: aumentar a velocidade em 01 km/h a cada vez que o botão é acionado. • SPEED-: dimunir a velocidade em 01 km/h a cada vez que o botão é acionado. O dispositivo cruise control funciona entre 30 e 140 km/h

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    Tamanho do trabalho: 377 Palavras / 2 Páginas
    Data: 10/4/2014 Por: MuriloMichel
  • Motores De Cc

    1. INTRODUÇÃO Nos tempos atuais, é constante a exigência de aperfeiçoamento nos métodos de produção, bem como racionalização deles, mediante a automação e o controle dos processos envolvidos. Devido a este fato, mais e mais há a necessidade de controle e variação de velocidade e torque em máquinas elétricas acionantes. Inicialmente conseguiu-se variações de velocidade mediante o uso de sistemas mecânicos, como caixas de engrenagens, correias e polias, o que muito limita os processos e

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    Tamanho do trabalho: 636 Palavras / 3 Páginas
    Data: 10/4/2014 Por: oresteneto
  • Motores A Combustão Sistema De Arrefecimento

    ATPS TERMODINÂMICA Alessandro A. de Oliveira - RA: 1158385067 Emerson Alex Sponchiado RA: 3243561449 Emerson Henrique Salgado RA: 1107303359 Evandro Feliciano dos Reis RA:3206513372 Marcelo Nunes da Silva RA: 1099597865 Faculdades Anhanguera – Ribeirão Preto Engenharia Mecânica 6° Série E 1. Etapa 1 . A maioria dos motores é refrigerada a água e possuem um sistema de circulação no qual a água percorre os dutos internos do motor efetuando a troca de calor. Esse sistema

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    Tamanho do trabalho: 624 Palavras / 3 Páginas
    Data: 11/4/2014 Por:
  • Trabalho Motores

    É um equipamento rotativo que funciona a partir de energia elétrica, diferente de outros motores elétricos, o motor CA não precisa, necessariamente, qualquer entreposto dele à alimentação e serve, basicamente, para "girar" um segundo acoplado, ou movido. Estes motores podem ser divididos, num primeiro momento, em síncronos e assíncronos, sendo que, este último, sofre escorregamento conforme a intensidade de carga (i.e., oscila a rotação), contudo, são a esmagadora maioria nas indústrias. Outra grande divisão dentre

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    Tamanho do trabalho: 332 Palavras / 2 Páginas
    Data: 11/4/2014 Por: reginaldoandrade
  • A inovação como motor do empreendedorismo

    A inovação é sem sombra de dúvidas o maior motor do empreendedorismo. Quem empreende, na grande maioria das vezes, busca fazer algo novo, inovador, diferente do que já se tem no mercado. Por isso que para a sociedade, o empreendedorismo é tão importante, pois é ele que faz as coisas melhorarem e se tornarem cada vez mais eficientes e práticas. Por isso, caso você seja um empreendedor ou esteja querendo empreender, é de vital importância

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    Tamanho do trabalho: 202 Palavras / 1 Páginas
    Data: 14/4/2014 Por: biabarbara
  • Motor A água

    Motor a explosão movido a hidrogênio retirado da água Para fazer qualquer motor a explosão ciclo Otto funcionar com água são necessárias duas providências: Primeiro => Produzir hidrogênio a quente e sob alta pressão por eletrólise da água. Para tal submetemos a água a uma D.d.P entre anodos e catodos com um reator eletrolítico de eletrodos inox (304 ou 316) podendo ser placas retas lisas ou furadas, funis ou tubos concêntricos. Esses eletrodos são postos

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    Tamanho do trabalho: 4.069 Palavras / 17 Páginas
    Data: 17/4/2014 Por: massware
  • Ciclo Do Motor

    Ciclo Otto: O Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Ignição por centelha Utilizam energia elétrica para dar início a reação de combustão. A centelha (faísca elétrica) é produzida pela vela de ignição; O combustível é misturado com o ar fora da câmara de combustão. Tempos do motor: Primeiro Tempo: Admissão Primeiro curso: Admissão. O pistão se desloca do PMS para PMI Segundo tempo: Compressão O pistão se desloca do

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    Tamanho do trabalho: 209 Palavras / 1 Páginas
    Data: 19/4/2014 Por:
  • Sistema de refrigeração Motores de combustão interna

    Sistema de Refrigeração dos Motores de Combustão Interna (Passo 1) Sistemas de Refrigeração • As temperaturas dos gases de exaustão normalmente excedem o ponto de liquefação dos materiais usados na fabricação dos pistões e paredes de cilindro. • A refrigeração é necessária para reduzir fissuras no cilindro, deformação dos pistões e outras danificações em componentes dos motores. • Os motores podem ser refrigerados a água ou a ar. Carga Térmica • A carga térmica é

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    Tamanho do trabalho: 685 Palavras / 3 Páginas
    Data: 21/4/2014 Por: saomiguel

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