Circuito de Semáforo de um Cruzamento
Por: conradoad • 18/7/2015 • Trabalho acadêmico • 755 Palavras (4 Páginas) • 2.056 Visualizações
INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO ESPÍRITO SANTO – CAMPUS SERRA
CONRADO COSTA
TRABALHO DE ELETRÔNICA DIGITAL I
CRUZAMENTO
SERRA
2015
CONRADO COSTA
TRABALHO DE ELETRÔNICA DIGITAL I
CRUZAMENTO
Relatório apresentado à disciplina de Eletrônica Digital I, do curso de Engenharia de Controle e Automação, do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Espírito Santo.
Professor: Gabriel Tozatto Zago
SERRA
2015
RESUMO
Relatório sobre o projeto de controle de semáforos com sensores em um cruzamento entre uma avenida e vias de acesso, utilizando circuitos combinacionais e simulando o sistema no software de simulação de circuitos Proteus.
SUMÁRIO
1 Objetivo
2 Desenvolvimento
3 Conclusões 16
objetivo
Projetar um circuito lógico para controlar o semáforo de um cruzamento, conforme a seguinte descrição:
A figura abaixo mostra o cruzamento de uma rodovia com uma via de acesso. Sensores detectores de veículos são colocados ao longo das pistas C e D (na rodovia) e nas pistas A e B (via de acesso). O sinal de trânsito no cruzamento é controlado de acordo com a seguinte lógica
[pic 1]
Condições lógicas:
1. O sinal da direção leste-oeste (L-O) será verde quando as duas pistas C e D estiverem ocupadas.
2. O sinal da direção leste-oeste será verde sempre que as pistas C ou D estiverem ocupadas, mas com as A e B desocupadas.
3. O sinal da direção norte-sul (N-S) será verde sempre que as duas pistas A e B estiverem ocupadas, mas as C e D estiverem desocupadas.
4. O sinal da direção norte-sul também será verde quando as pistas A ou B estiverem ocupadas enquanto ambas as pistas C e D estiverem vazias.
5. O sinal da direção leste-oeste será verde quando não houver veículo presente.
desenvolvimento
Primeiramente foram definidas variáveis de entrada e saída, bem como o significado real de cada nível lógico.
A – sensor da pista A
A = 0 => sem carros na pista A
A = 1 => presença de carros na pista A
As mesmas convenções foram seguidas para as entradas B, C e D.
LO – saída que controla o sinal verde da avenida com pistas D e C
LO = 0 => sinal verde da avenida apagado
LO = 1 => sinal verde da avenida aceso
NS – saída que controla o sinal verde ds vias de acesso, com pistas A e B
NS = 0 => sinal verde das vias de acesso apagado
NS = 1 => sinal verde das vias de acesso aceso
As saídas que controlam o sinal verdade de uma direção controla ao mesmo tempo o sinal vermelho da outra direção, na mesma lógica: 0 => sinal vermelho da outra direção apagado; sinal vermelho da outra direção aceso.
Definidas as variáveis, foi feita a tabela-verdade para a saída LO.
Para as combinações que não tiveram condições lógicas especificadas na descrição do problema, foi definido nível lógico 1 para LO, pois na direção Leste-Oeste se encontra uma avenida, que deve ter preferência sobre as vias de acesso. Em resumo da lógica, o sinal LO (avenida) só não estará verde quando não houver carros nas pistas C e D e houver carro(s) em pelo menos uma das pistas A e B.
A | B | C | D | LO | |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | |
0 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
0 | 0 | 1 | 1 | 1 | |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 1 | 0 | 1 | 1 | |
0 | 1 | 1 | 0 | 1 | |
0 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | |
1 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | 1 | 1 | |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
1 | 1 | 0 | 1 | 1 | |
1 | 1 | 1 | 0 | 1 | |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
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