ESTAGIO DE CAPACITAÇÃO DE PESSOAL PARA OPERAÇÃO DO ÔNIBUS COM CANHÃO DE ÁGUA

ESTAGIO DE CAPACITAÇÃO DE PESSOAL PARA OPERAÇÃO DO ÔNIBUS COM CANHÃO DE ÁGUA

No período que corresponde aos dias 28 MAI 14 a 29 MAI 14, foi realizado o treinamento para os militares presentes ao 2º BPE em Osasco/SP.

Durante os dois dias os militares designados pelas suas OM, conforme a Ordem de Instrução NR 015 – CL IX MOTO/DMAT/COLOG, de 06 MAI 14, passaram por instruções teóricas e praticas, além de conhecer o Ônibus Choque detalhadamente.

Os militares que participaram do estagio são:

TREINAMENTO TEÓRICO

Foi apresentado o motor e chassi 1730, explicado a concepção da numeração sendo que, 17 é referente às 17 toneladas de peso e 30 se refere aos 300 cavalos de potencia do motor. O propulsor é um EURO 3 e utiliza qualquer tipo de Diesel

Capacidade do tanque de água é de 3000 litros (três mil litros) e a vazão do sistema do canhão de água é de 400 GPM (quatrocentos galões por minuto), utilizando uma bomba centrifuga. Este sistema tem capacidade de combate variável, pois depende da carga que é imposta pelos operadores do canhão. Na sua capacidade máxima, este sistema pode trabalhar por no até 2 minutos. Este sistema pode ser abastecido com o auxilio de um caminhão pipa ou um hidrante e possui um bocal de entrada de 2.1/2” (duas polegadas e meia)

Para iniciar a instrução da utilização do canhão de água, foi explicado sobre o PROCEDIMENTO DE ESCORVA, que deve ser executado sempre antes da utilização do canhão de água. Este procedimento irá dar pressão na linha do sistema tornando possível a execução do acionamento do canhão. Foi alertado que, não havendo pressão no manômetro, o procedimento deverá ser repetido.

O acionamento do canhão de água é possível a partir da execução do procedimento de escorva. O Acionamento do canhão pode ser feito de 2 formas:

a. Veiculo em marcha neutra (ponto morto) -> Pisando na embreagem, desengatando a marcha se estiver engatada e posteriormente acionando a tomada de força que abre a válvula permitindo a liberação de água e solte a embreagem lentamente.

b. Veiculo em movimento (1° ou 2° marcha apenas, sem realizar trocas durante a operação) -> Pisando na embreagem, desengatando a marcha se estiver engatada e posteriormente acionando a tomada de força que abre a válvula permitindo a liberação de água, Engrena a 1° ou 2° marcha e solte a embreagem lentamente.

A empresa ressaltou em toda a apresentação e em quase todos os assuntos que o Ônibus Choque pode utilizar o canhão de água em movimento, porém, em hipótese alguma deve-se trocar as marchas com o canhão acionado. O motivo da preocupação é que o sistema do canhão de água utiliza uma bomba centrífuga ligada a um conjunto de engrenagem que é acoplado a caixa de cambio. A troca de marchas enquanto o canhão de água estiver acionado, fatalmente irá quebrar as engrenagens no momento em que ocorre o acoplamento durante a troca de marchas.

Durante a utilização do canhão de água, o motor não pode passar de 1500 RPM (mil e quinhentas rotações por minuto), para não correr o risco de danificar o sistema e a bomba.

Dentro da militarização, foi apresentada