Engenharia Industrial Mecânica (I)
Por: carlinhoscarlos • 26/5/2016 • Trabalho acadêmico • 1.956 Palavras (8 Páginas) • 462 Visualizações
Engenharia Industrial Mecânica (I)
Prova de Máquinas e equipamentos
Nome:............................................................................................Data:................
Questões:
1-Explique porque são usados motores elétricos nas transmissões de potência.
Um Motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em mecânica. É o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as vantagens da energia elétrica - baixo custo, facilidade de transporte, limpeza e simplicidade de comando – com sua construção simples, custo reduzido, grande versatilidade de adaptação às cargas dos mais diversos tipos e melhores rendimentos
2-Explique o que é efeito de cunha na transmissão por correias em V.
Efeito de cunha é a força transmitida da polia para a correia, e da correia para a polia, por meio de aderência entre as superfícies. Nas correias em “v” temos o efeito de cunha e a força radial é transmitida através das faces da correia
3-Calcule a rotação final da máquina, acionada por um conjunto de correias em V. A polia condutora tem o diâmetro de 125mm e gira com 1760rpm. A polia conduzida tem um diâmetro de 260 mm.
4- Qual a importância do Número de Sommerfeld no dimensionamento dos mancais de deslizamento
O número de Sommerfeld é uma referência para análise da lubrificação do mancal e leva em consideração à viscosidade absoluta, o raio do mancal, a folga entre o eixo e o mancal, a pressão e a rotação do eixo. Através do número de Sommerfeld é possível fazer uma avaliação do desempenho do mancal quanto à espessura mínima da película de óleo. Para mancais cuja carga é leve, os mancais operam com número de Sommerfeld grande, enquanto para mancais com cargas grandes operam com número pequeno.
5- Explique a lubrificação limítrofe nos mancais de deslizamento.
É a forma mais extrema de lubrificação por filme fino. Toda a carga é suportada pelas asperidades lubrificadas por superfícies de filme de espessura molecular. Pode ser observada em condições de velocidade de deslizamento baixas e altas cargas que rompem o filme de óleo deixando somente uma camada de espessura molecular.
6- Explique o que são rolamentos blindados. Onde são empregados?
Rolamentos blindados são os rolamentos da classe ZZ, que como o próprio nome já diz, recebem uma blindagem. Esta blindagem serve para proteger o rolamento contra penetração de qualquer partícula para seu interior e também protege para que a graxa contida em quantidade suficiente no seu interior escoe para fora. Não se recomenda retirar esta blindagem e por estas serem de aço comum e inseridas sob pressão em ranhuras, não se deve aplicar esforços sob esta blindagem.
Por conter graxa no seu interior, recomenda-se seu uso em rotações baixas e podem ser utilizados em ambientes onde há poeira. São empregados em mancais de rolos de esteiras, em motores, em máquinas em geral.
7- Como o rolamento é influenciado, pela atuação da carga?
A atuação da carga influência diretamente na escolha do rolamento, os rolamentos são classificados em radiais e axiais.
Rolamento radiais: são destinados a admitir cargas predominantemente radiais. Rolamentos de rolos admitem cargas mais elevadas que rolamentos de esferas.
Rolamentos axiais: são destinados a admitir cargas axiais, os rolamentos axiais auto compensadores de rolos e axiais de contato angular de esferas de escora simples admitem cargas axiais e radiais combinadas.
8- Calcule uma engrenagem de 66 dentes para uma corrente de 12,7 mm de passo e rolo com 7,92 mm de diâmetro.
9- Um motor elétrico de 25 cv, com 1760 rpm, aciona uma transmissão de um fulão, entrando na caixa de redução com uma rotação 3 vezes menor do que a do motor. O fulão trabalha 24 horas por dia e esta submetido a reversão de rotação com carga. Determine: o perfil e o número necessário de correias para esse acionamento.
10-Qual é a vida nominal em horas de operação (L10h) para o rolamento de esferas 6210, operando a velocidade de rotação n = 1750 rpm, com uma carga radial Fr de 2,6 kN? A carga estática do rolamento é de: 19600 N e a carga dinâmica é de: 45100 N.
Engenharia Industrial Mecânica (I)
Prova de Máquinas e equipamentos
Nome:............................................................................................Data:................
Questões:
1-Explique porque são usados motores elétricos nas transmissões de potência.
Um Motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em mecânica. É o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as vantagens da energia elétrica - baixo custo, facilidade de transporte, limpeza e simplicidade de comando – com sua construção simples, custo reduzido, grande versatilidade de adaptação às cargas dos mais diversos tipos e melhores rendimentos
2-Explique o que é efeito de cunha na transmissão por correias em V.
Efeito de cunha é a força transmitida da polia para a correia, e da correia para a polia, por meio de aderência entre as superfícies. Nas correias em “v” temos o efeito de cunha e a força radial é transmitida através das faces da correia
3-Calcule a rotação final da máquina, acionada por um conjunto de correias em V. A polia condutora tem o diâmetro de 125mm e gira com 1760rpm. A polia conduzida tem um diâmetro de 260 mm.
4- Qual a importância do Número de Sommerfeld no dimensionamento dos mancais de deslizamento
O número de Sommerfeld é uma referência para análise da lubrificação do mancal e leva em consideração à viscosidade absoluta, o raio do mancal, a folga entre o eixo e o mancal, a pressão e a rotação do eixo. Através do número de Sommerfeld é possível fazer uma avaliação do desempenho do mancal quanto à espessura mínima da película de óleo. Para mancais cuja carga é leve, os mancais operam com número de Sommerfeld grande, enquanto para mancais com cargas grandes operam com número pequeno.
5- Explique a lubrificação limítrofe nos mancais de deslizamento.
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