Fundamentos Engenharia Automotiva
Por: Rodrigo Capeletti • 6/10/2015 • Pesquisas Acadêmicas • 841 Palavras (4 Páginas) • 476 Visualizações
universidade tuiuti do paraná
arinelson Tiago bartoski
edson pereira santos junior
Gabriel de lima de oliveira
Gabriel medeiros
katiusckia morer
Larissa tramontim mainardes
rodrigo capeletti
thiago reded ramos
yuri sepp
Transmissão Formula FOrd
Manutenção Caixa de marchas
curitiba
2015
arinelson Tiago bartoski
edson pereira santos junior
Gabriel de lima de oliveira
Gabriel medeiros
katiusckia morer
Larissa tramontim mainardes
rodrigo capeletti
thiago reded ramos
yuri sepp
Transmissão Formula FOrd
Manutenção Caixa de marchas
Trabalho apresentado ao Curso Engenharia Mecânica da Universidade Tuiuti do paraná, como requisito avaliativo do 1º bimestre da disciplina de Fundamentos Da Engenharia Mecânica Automobilística
Professor: Rodolfo Perdomo
curitiba
2015
RESUMO
O presente relatório demonstra o processo de manutenção do sistema de transmissão de um Formula Ford. Para fins de verificação da condição interna das peças, mas principalmente com cunho didático, a caixa de marchas foi totalmente desmontada e suas engrenagens e demais peças separadas, catalogadas e limpas. Posteriormente, com o auxilio do professor Rodolfo, foram selecionadas as peças condenadas e determinado o tratamento adequado das demais partes. Após concluída esta etapa, com o auxilio do manual de manutenção, toda a caixa foi remontada seguindo os passos descritos no mesmo. Algumas dificuldades foram encontradas pois o manual de manutenção não detalhava o processo de montagem como o esperado. Naturalmente algumas peças também não se encontravam em excelente estado de conservação e a experiência do grupo com este tipo de trabalho era limitada. Contudo a caixa foi parcialmente montada e encontra-se em fase final de trabalho aguardando apenas a inspeção do professor para a carcaça ser novamente selada.
Palavras Chave: Formula Ford. Caixa de Câmbio. Transmissão.
Lista de Ilustrações
Figura 1 Caixa de Câmbio
Figura 2 Perfil Engrenagem helicoidal
Figura 3 Dentes Helicoidais
sumário
1 Introdução
2 Caixa de Marchas
2.1 Classificação
2.2 CALCULO RELAÇÕES
Introdução
O presente relatório detalhará a abertura, manutenção e montagem de uma caixa de câmbio de um Formula Ford o qual é tema de um trabalho interdisciplinar entre os cursos de Manutenção Aeronáutica e Engenharia Mecânica. Dentre as metas do projeto esta a verificação da condição das peças da caixa e uma futura montagem completa do veiculo para fins de uso desconhecido. Visando o caráter pedagógico, a proposta almeja o contato inicial dos alunos de segundo período de Engenharia com os processos decorrentes de uma manutenção.
Mais abrangente, tratará dos tipos de caixas existentes e suas principais diferenças detalhando vantagens e desvantagens para diferentes usos. Também demonstra as relações em cada marcha e a importância da recomendação feita pelo manual. Por fim será descrito o passo a passo com o qual o grupo finalizou o processo.
Caixa de Marchas
O sistema de transmissão é o conjunto de elementos que garantem a transferência de potência do motor para os diferentes mecanismos a serem utilizados Ribas et al.,2010). Na prática, a caixa de marchas é um regulador de torque composto por vários pares de engrenagens que transmite a força do motor para as rodas do veiculo variando as diversas relações de Rotação/Torque.
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