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PLANO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA VEICULO ONIBUS

Por:   •  4/7/2019  •  Relatório de pesquisa  •  875 Palavras (4 Páginas)  •  449 Visualizações

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PLANO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA VEICULO ONIBUS

DATA

Identificação do Equipamento

Placa:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Empresa: Transporte de pessoas

 

 

 

 

 

Chasi:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Veículo:  ÔNIBUS URBANO 

 

 

 

 

 

 

Km Atual:

 

 

[pic 1]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SERVIÇOS

SERVIÇOS A CADA.  

Verificações

Extintor de incêndio: verificar fixação, lacre, pressão e validade da carga.

45.000 km

Cintos de segurança: verificar estado e comprovar funcionamento.

Buzina, cigarra de alarme e luzes piloto: comprovar funcionamento.

Faróis e luzes externas: comprovar funcionamento.

Limpador e lavador do para-brisa: comprovar o funcionamento.

Banco do motorista: comprovar funcionamento dos dispositivos de regulagens.

Serviços de troca de óleo

Motor: Trocar o óleo do motor e o filtro de óleo.

Ver prazos de troca de óleo conforme o tipo do agregado nas respectivas tabelas de
intervalos de troca de óleo.

Caixa de mudanças manual

Transmissão automática. Trocar o filtro se necessario.

Eixo traseiro

Retarder hidráulico Voith

Lubrificação

Pinos-mestres.

45.000 km

Árvores de acionamento das sapatas de freio dianteiro e traseiro (freio a tambor).

Juntas universais e luva deslizante da árvore de transmissão.

Mancal intermediário da árvore de transmissão.

Pinos dos feixes de molas da suspensão dianteira e traseira.

Mancal e eixo da polia tensora da correia do ventilador.

Verificar o nível e corrigir se necessário

Sistema de arrefecimento do motor

45.000 km

Sistema de acionamento da embreagem

Direção hidráulica

Verificar a estanqueidade e o estado.

Todos os agregados (motor, caixa de mudanças manual, retarder hidráulico, transmissão automática, eixo traseiro, direção hidráulica).

45.000 km

Todas as tubulações de óleo, mangueiras, tubos flexíveis, chicotes e cabos elétricos.

Válvulas de abastecimento e de bloqueio

Reservatórios, componentes pneumáticos, componentes hidráulicos, amortecedores da suspensão dianteira e traseira, guarda-pós e coifas.

Sistema de admissão: Tubo de admissão entre o filtro de ar e o motor.

Sistema de arrefecimento e calefação: Inspecionar visualmente mangueiras e tubulações quanto a vazamentos.

Verificar se porcas e parafusos estão apertados. Reapertar se necessário!

Fixação dos amortecedores das suspensões dianteira e traseira.

45.000 km

Suspensão pneumática: reapertar os suportes das suspensões dianteira e traseira.

Motor

Válvulas: Verificar a folga das válvulas e regular se necessário

45.000 km

Pré-filtro de combustível com separador de água: Trocar o elemento filtrante.

Filtro principal de combustível: Trocar o elemento filtrante.

Correias de acionamento Poly-V: Verificar o estado da correia e do tensor. Se necessário, substituir a correia e/ou o tensor com faturamento à parte.

Filtro de ar: Limpar a válvula de descarga automática de pó.

Regulagem das válvulas do motor

135.000 km

Freio-motor: Verificar o ajuste e as condições de funcionamento.

135.000 km

Trocar filtro de ARLA 32

cada 240.000 km ou 2 anos

Filtro de ar: Trocar o elemento filtrante. Observar a data de montagem.

a cada 02 anos

Trocar o líquido de arrefecimento.

a cada 03 anos

Bomba de ARLA 32: Calibrar o acumulador de pressão da bomba de ARLA 32.

Chassi e carroceria

Embreagem: verificar o desgaste do disco da embreagem troque se necessario.

45.000 km

Árvores de transmissão: Verificar folgas e desgaste das cruzetas, da luva deslizante e do mancal intermediário.

Sistema de freio (freio a tambor): Verificar o desgaste das guarnições de freio.

45.000 km

Sistema de freio (freio a disco): Verificar o desgaste das pastilhas de freio.

Regulador automático do freio (freio a tambor com regulador automático): Comprovar o funcionamento do regulador automático.

Reservatórios pneumáticos com válvula de dreno: Drenar a água condensada.

Sistema de escapamento: Verificar o estado e a fixação da manta térmica do tubo primário de escapamento. Se necessário, substituir a manta térmica com faturamento à parte.

Direção: Verificar a folga do setor, o estado e a folga do mecanismo e dos terminais de direção.

Retarder eletromagnético: Verificar a folga entre os rotores e os polos do estator.

Retarder: trocar o filtro separador de óleo

90.000 km

Radiadores de ar do pós-resfriador e de água: Examinar quanto a danos ou obstrução do fluxo de ar.

180.000 km

Sistema de escapamento: Verificar a estanqueidade o estado e a fixação.

Reservatório de combustível: Limpar a tela filtrante; se necessário, efetuar limpeza
interna com faturamento à parte.

Trocar o fluido de freio

a cada 01 ano

Secador de ar comprimido: Trocar o cartucho de elemento granulado

Condensador e separador Haldex: Limpar e inspecionar.

Retarder eletromagnético: Verificar o estado dos coxins de borracha; se necessário, substituir com faturamento à parte.

Cubos de rodas

Cubos de roda do eixo dianteiro: Trocar a graxa e os vedadores, verificar os rolamentos e regular a folga axial dos cubos de roda.

45.000 km

Verificar se os parafusos e porcas estão apertados. Reapertar, se necessário.

Chassi e carroceria:
Suspensão do motor e da caixa de mudanças.
Fixação do suporte do mancal intermediário das árvores de transmissão
Fixação da barra estabilizadora dianteira.
Fixação da barra estabilizadora traseira.
Fixação das barras tensoras dos eixos dianteiro e traseiro

90.000 km

Observações

 Devem ser substituídos/verificados em 25% dos prazos indicados, para veículos utilizados predominantemente em estradas poeirentas, arenosas, lamacentas ou em condições severas de uso ou quando houver longa inatividade.

 Rodizio dos pneus:os pneus dianteiro não podem ser recapados. Rodizio dos traseiros pode ser feito normalmente respeitando o desgaste.

 Verificar sempre o bom funcionamento e o estado do equipamento e, se constatado alguma anomalia, levá-lo, de imediato a autorizada mais proxima.

 

Declaramos que o equipamento por nós vistoriado nos itens acima encontra-se em:

[pic 2]

Em condições de operar sem risco:

 

[pic 3]

Não tem condições de operar:

 

 

 

 

MOTORISTA:

 

CNH:

 

Resp. pelo equipamento:

 

 

Assinatura:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Engenheiro Resp. Técnico:

Assinatura:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CREA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...

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