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Os Fundamentos de Logística

Por:   •  26/3/2019  •  Trabalho acadêmico  •  3.486 Palavras (14 Páginas)  •  96 Visualizações

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UNIDON – GUARUJÁ

‘’Fundamentos de Logística’’

Arnold Barbosa Lopes RA:121466

Jean Rennan F da Silva RA:121608

Jhonny Dos Santos Domingues Ribeiro RA:121281

Matheus Gouveia da Silva Macena RA:121425

Thiago Santos Felipe RA:121661

Wanderson Bispo Ferreira - RA 121505

ACESSIBILIDADE DE CARGA ATRAVÉS DOS MODAIS (RODOVIÁRIO, FERROVIARIO, MARÍTIMO, DUTOVIÁRIO E AÉREO)

Professor: Anselmo Laurini Sant’anna

Guarujá- SP 2019

Arnold Barbosa Lopes RA:121466

Jean Rennan F da Silva RA:121608

Jhonny Dos Santos Domingues Ribeiro RA:121281

Matheus Gouveia da Silva Macena RA:121425

Thiago Santos Felipe RA:121661

Wanderson Bispo Ferreira - RA 121505

ACESSIBILIDADE DE CARGA ATRAVÉS DOS MODAIS (RODOVIÁRIO, FERROVIÁRIO, MARÍTIMO, DUTOVIÁRIO E AÉREO)

Relatório apresentado a Universidade UNIDON, como parte das exigências para a obtenção do título de tecnólogo em Logística.

Data de aprovação:

Professor:

¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬

Guarujá- SP 2019

EPÍGRAFE

Todo caminho da gente é resvaloso, mas também, cair não prejudica demais. O correr da vida embrulha tudo, a vida é assim: esquenta e esfria, aperta e daí afrouxa, sossega e depois desinquieta. O que ela quer da gente é coragem.

(João Guimarães Rosa em “Grande Sertão Veredas”, 1956).

RESUMO

Os modais de transporte apresentam vantagens e desvantagens, em decorrência de fatores como a segurança e rapidez no atendimento às demandas do comprador, o custo do frete em relação ao valor da mercadoria, o tipo e a natureza da mercadoria e vários outros fatores. Deve-se, portanto, avaliar as vantagens e desvantagens dos modais, para determinar qual o modal que trará o melhor custo/benefício para o transporte da mercadoria desejada.

Sumário

1 PORTO DE SANTOS. 5

1.1 O QUE É. 5

2.0 MODAL MARITÍMO 6

2.1 Navegação em longo curso 7

2.2 Navegação de cabotagem 7

2.3 Vantagens 7

2.4 Desvantagens 7

3.0 MODAL RODOVIARIO 7

3.1 VANTAGENS 8

3.2 DESVANTAGENS 8

4.0 MODAL FERROVIARIO 10

4.1 VANTAGENS 10

4.2 DESVANTAGENS 10

4.3 Ranking de movimentação de carga ferroviária do porto de santos 11

5.0 MODAL DUTOVIARIO 11

5.1 VANTAGENS 12

5.2 DESVANTAGENS 12

5.3 TIPOS DE DUTOS 13

6.0 MODAL AÉREO 13

6.1 VANTAGENS 15

6.2 DESVANTAGENS 15

WEBGRAFIA: 16

INTRODUÇÃO

Nos tempos atuais a Logística tem sido considerada uma área de grande potencial na conquista de melhorias e nos resultados das empresas. Neste caso uma das maneiras de ter vantagem competitiva é a grande gama de serviços que são oferecidos aos clientes. Por tanto uma boa logística é fator fundamental para a qualidade dos serviços prestados. Nos últimos tempos o conceito de logística integrada tem sido um dos pilares para a logística moderna, fazendo cada vez mais com que as atividades deixem de ser isoladas e se difundem a um processo operacional como um todo.

A qualidade do serviço ao cliente está ligada diretamente ao transporte de cargas. Cada um dos tipos de transporte possui custos e características operacionais específicas, a escolha de um modal de transporte pode ser utilizada para se obter uma vantagem competitiva no serviço prestado.

Conhecer o tipo de carga, trajeto e custos são essenciais para a escolha correta de um modal. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. Algumas são adequadas para um determinado tipo de mercadorias e outras não. A escolha da melhor opção, analisando os custos, características de serviços, rotas possíveis, capacidade de transporte, versatilidade, segurança e rapidez contribuirão para a satisfação do cliente. Por exemplo, geralmente os custos dos modais ferroviário e aquaviário são fixos, ao mesmo tempo em que nos modais aéreo e rodoviário predominam os custos variáveis com a distância e o peso.

1 PORTO DE SANTOS.

1.1 O QUE É.

O Porto de Santos é o maior complexo portuário da América Latina e responde pela movimentação de quase um terço das trocas comerciais brasileiras. Seus padrões elevados de eficiência na prestação de serviços e um permanente processo de evolução, através da implementação de

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