PLANO DE ATENDIMENTO A EMERGÊNCIA
Por: nandinho_lopes • 27/8/2015 • Relatório de pesquisa • 10.192 Palavras (41 Páginas) • 334 Visualizações
PLANO DE ATENDIMENTO A EMERGÊNCIA
Ano. 2015
1 – Introdução
O Plano de Atendimento Emergencial será gerenciado pela Ketlog Internacional Agenciamento de Cargas Ltda.
O Plano de Emergência para Atendimento a acidentes no Transporte de Produtos Perigosos abrange todo o Território do Estado do Rio de Janeiro.
DADOS CADASTRAIS | |||||
RAZÃO SOCIAL | KETLOG INTERNACIONAL AGENCIAMENTO DE CARGAS LTDA. | ||||
NOME FANTASIA | KETLOG | ||||
CNPJ | 13.247.991/0002-34 | ||||
ENDEREÇO | RUA SETE DE MARÇO | NÚMERO | 163 A | ||
BAIRRO | BONSUCESSO | MUNICÍPIO | RIO DE JANEIRO | ||
ESTADO | RIO DE JANEIRO | CEP | 21043-030 | ||
TELEFONE | 21 | 3105-7927 | TEL. EMERGENCIA | 21 | 97118-6664 |
Thiago.lazarini@ketlog.com | |||||
ATIVIDADE EMPRESARIAL | TRANSPORTE DE CARGAS |
2 – Objetivos do Plano
O Plano aqui proposto tem como finalidade de:
a) Orientar pessoas e equipes responsáveis pelo atendimento a emergências com produtos perigosos, definindo as primeiras ações a serem adotadas, e os recursos humanos e materiais disponíveis.
b) Estabelecer procedimentos técnicos e administrativos, com base em legislações e normas brasileiras, contemplando todas as fases de: carregamento, movimentação, descarga e transporte de produtos perigosos em acidentes que eventualmente possam ocorrer.
O planejamento de resposta à emergência envolve fases distintas que devem ser periodicamente testadas, avaliadas e aprimoradas.
O Plano abordará critérios de controle para minimizar as consequências, abordando temas de:
Acionamento – Avaliação – Medidas de Controle – Ações de Recuperação do Meio Ambiente.
3 – Caracterização da Empresa
Procedimentos operacionais e de segurança
A Ketlog Internacional Agenciamento de Cargas Ltda. é uma empresa, que atenderá a todos os acidentes / incidentes, comunicados a ela, não importando o local (Estado do Rio de Janeiro), quantidade, ou cenário da ocorrência.
Enviará ao local da ocorrência seu representante com plenos poderes para definir em conjunto com as autoridades a melhor solução para o ocorrido.
Na área de segurança, conta com técnicos, que fazem parte deste plano e, portanto estarão alertas durante 24 horas do dia e 365 dias por ano, permanecendo sempre atualizados os telefones e endereços dos integrantes deste PLANO.
As principais Rotas são dos terminais de distribuição e os fabricantes dos produtos ou detentores das cargas. Fazem parte dessas Rotas empresas como: Porto do Rio de Janeiro, Bayer e Dupont. Rodovias como BR-101, Br-040, Via Dutra, BR-493 são consideradas as principais vias de acesso do Estado, sendo obedecidas todas as restrições e regulamentos existentes.
A documentação para as viagens são Ficha de Emergência do Produto Químico a ser transportado e Nota Fiscal do Serviço junto com sua Ordem de Serviço.
Os motoristas e ajudantes terão treinamentos especializados e em caso de transporte de Produtos Químicos, os Motoristas terão capacidade específica do Certificado MOPP - Movimentação Operacional de Produtos Perigosos.
4 – Estrutura do Plano
4.1 – Pressupostos Básicos
Atribuições dos setores e órgãos da empresa.
O setor de Segurança da Matriz, é responsável pelo PAE, fornecerá lista atualizada e completa de todas as pessoas / organizações e seus telefones 24 horas, inclusive as alternativas, dentro e fora do local, que podem ser envolvidas na ativação do PAE.
No caso de acidentes os responsáveis por este plano deverão ser os primeiros a serem acionados e estes coordenarão as atividades, efetuando um planejamento onde possa envolver os contratados e os setores responsáveis para cooperarem com determinadas atividades, visando uma resposta mais efetiva a emergência.
O acionamento deverá ser efetuado de imediato, assim como, a confecção de relatórios, e o acompanhamento das ações de, transferência, rescaldo, e o implante de medidas de ações corretivas, quando forem necessárias.
4.2 – Área de abrangência do plano
A abrangência deste plano está restrita a todas as regiões do Estado do Rio de Janeiro.
4.3 – Cenários Acidentais
Tipos de acidentes
Há diversos tipos de cenários e muitas combinações, mas alguns cenários são considerados mais perigosos que outro.
O motorista, antes de iniciar qualquer procedimento abaixo descrito, deve lembrar-se das informações contidas na ficha de emergência, sempre mantendo a calma, e seguir demais orientações constantes do Manual do Motorista
Cenário 1 – Colisão/tombamento com potencial de vazamento
Após o acidente o motorista, estando consciente, acionará a KETLOG, que desencadeará as ações.
Em caso de inconsciência do motorista, o mesmo não poderá comunicar o acidente, o que poderá ser realizada por terceiros, Policia, Corpo de Bombeiros, outros.
Neste Cenário 1 o motorista deve:
Estacionar o caminhão no acostamento, realizar o acionamento do PLANO, adotar os procedimentos emergenciais de sinalização, isolamento e aguardar a chegada dos grupos de atendimento e dos Órgãos, que atuarão em conjunto até o controle da situação.
Cenário 2 – Colisão / tombamento seguido de vazamento
Além das providências previstas no Cenário 1, como neste caso há ocorrência de vazamento, o motorista deve:
Utilizar EPI, sinalizar o acidente, utilizando o conjunto de equipamentos de proteção individual para avaliação de emergência e fuga, constante no veículo, comunicar o fato ao Coordenador do plano, isolar a área do acidente, isolar possíveis fontes de calor (ignição), construir diques para contenção do produto, em distância superior a 15 metros e sem a presença do produto (gás / líquido), entregar a ficha de emergência às Autoridades, e quando da chegada das Autoridades, obedecer aos preceitos do programa de treinamento ou assumir novas atribuições que serão necessárias, conforme a ocorrência.
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