ASPECTOS DE MOBILIDADE

ASPECTOS DE MOBILIDADE

Diante deste trabalho é possível analisar que a infraestrutura dos espaços escolhidos é um fator que interfere na mobilidade urbana também, para irmos mais além a acessibilidade é um coeficiente, visto que se deve levar em conta a presença de rampas e piso tátil; no caso da Praça Rui Barbosa o material utilizado para sua pavimentação dificulta o trajeto de cadeirantes, por exemplo; o espaço é usado como um trajeto, afim de que circulares passam a todo o momento ao seu redor além do ponto de taxi.

No Calçadão observamos que suas calçadas foram aumentadas para melhor travessia de pedestres; com isso devemos levar em conta também que através de sua intervenção já concluída há um aperfeiçoamento na locomoção das pessoas, propondo assim maior segurança e conforto. Em contrapartida na Rua Gustavo Maciel pode-se inquirir um índice de escoamento de agua pluvial uma vez que não contem bocas de lobo na mesma, causando um desgaste na pavimentação.

Na Estação Ferroviária, verificamos a falta de manutenção na calçada e um possível índice de infiltração no chão em seu interior; próximo ao local se situa uma a pequena Praça Machado de Melo em que se pode dizer que é “acessível” por ter o uso e rampas e nela também contem ponto de taxi. Por estar localizada perto de uma via arterial de grande deslocamento, na calçada possui ponto de circular fazendo assim o local mais movimentado.

Universidade Paulista

PUP

Relatório do Diagnostico das Áreas

Adriana Santos

Amanda Borges

Beatriz Góes

Giovanna Biasin

Natália Machado

Prof.ª João Felipe

3º Semestre

Arquitetura e Urbanismo

Bauru

Abril 2018