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Uma rede de portos e terminais modernos e eficientes no Brasil

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Por:   •  25/11/2013  •  Artigo  •  324 Palavras (2 Páginas)  •  335 Visualizações

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Nossos clientes e operações estão localizados nos cinco continentes. Para integrá-los, contamos com uma rede de portos e terminais modernos e eficientes, muitos deles conectados a nossas minas por meio de ferrovias.

Temos portos com calado profundo, aptos para receber os Valemax – os maiores navios mineraleiros do mundo, com capacidade para 400 mil toneladas de minério. Para atender os portos menos profundos, instalamos as Estações de Transferência Flutuante, onde o minério é passado dos navios Valemax para navios menores.

Essa cadeia de logística integrada permite reduzir o número de viagens realizadas, principalmente entre Brasil e Ásia, diminuindo não apenas custos e tempo, mas também emissão de gases poluentes.

Operamos estruturas portuárias na Argentina, no Brasil, na Indonésia, na Malásia e em Omã, atendendo também serviço de carga para terceiros. Conheça-os:

Porto de Tubarão

Brasil Brasil

Terminal de Ponta da Madeira

Brasil Brasil

Terminal de Itaguaí

Brasil Brasil

Terminal de Ilha Guaíba

Brasil Brasil

Terminal Inácio Barbosa

Brasil Brasil

Terminal de Santos

Brasil Brasil

Porto de Sohar

Brasil Omã

Terminal Teluk Rubiah

Brasil Malásia

Balantang Special Port

Brasil Indonésia

Harapan Tanjung Mangkasa

Brasil Indonésia

San Nicolas

Brasil Argentina

Terminal Teluk Rubiah

Localizado na Malásia, no estado de Perak, ainda em fase de projeto, o terminal marítimo terá profundidade necessária para o carregamento de embarcações tipo VLOC e também contará com um centro de distribuição.

Nossos clientes e operações estão localizados nos cinco continentes. Para integrá-los, contamos com uma rede de portos e terminais modernos e eficientes, muitos deles conectados a nossas minas por meio de ferrovias.

Temos portos com calado profundo, aptos para receber os Valemax – os maiores navios mineraleiros do mundo, com capacidade para 400 mil toneladas de minério. Para atender os portos menos profundos, instalamos as Estações de Transferência Flutuante, onde o minério é passado dos navios Valemax para navios menores.

Essa cadeia de logística integrada permite reduzir o número de viagens realizadas, principalmente entre Brasil e Ásia, diminuindo não apenas custos e tempo, mas também emissão de gases poluentes.

Operamos estruturas portuárias na Argentina, no Brasil, na Indonésia, na Malásia e em Omã, atendendo também serviço de

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