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QUESTIONARIO profissionais de logística

Tese: QUESTIONARIO profissionais de logística. Pesquise 860.000+ trabalhos acadêmicos

Por:   •  27/3/2014  •  Tese  •  1.013 Palavras (5 Páginas)  •  675 Visualizações

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PERGUNTAS E RESPOSTAS DO QUESTIONÁRIO – AULA 02

1:) Qual a relação dos mercadores do passado com os profissionais da área de logística?

• A relação dos mercadores do passado com o profissional de logística é que eles também se preocupavam com quanto os seus meios de transportes podiam carregar, quantas mercadorias e quais deveriam transportar, qual a melhor formar de embalar as mercadorias em trânsito e qual a melhor formar de pagamento, ou seja, eles também precisavam assegurar que as mercadorias fabricadas em uma determinada parte do mundo chegassem ao destino de modo seguro.

2:) Hoje, como podemos definir o termo logística?

• Hoje o termo logística engloba não só as atividades relacionadas com a distribuição física das mercadorias, mas também, parte do gerenciamento das relações com fornecedores e consumidores.

3:) Por que os contêineres mudaram o foco da logística internacional? Comente as principais mudanças.

• Por que antes dos contêineres, o processo de exportação internacional marítimo era trabalhoso e levava muito tempo devido aos processos de carga e descarga nos portos.

• Agora em vez de carregar e descarregar as mercadorias várias vezes, os contêineres eram carregados uma vez nas instalações do fretador e descarregados uma vez nas instalações do cliente.

• Não era preciso descarregar o navio inteiro para iniciar o embarque de nova carga.

 Principais mudanças:

• Custo com transporte: Diminuíram devido à exclusão de algumas etapas do transporte das mercadorias.

• Gastos com mão-de-obra: Foram reduzidos devido à diminuição do número de vezes que as mercadorias eram carregadas e descarregas, antes eram várias vezes, e agora só duas.

• Navios mais produtivos: Os navios passaram a ter menos tempo ocioso nos portos.

• Investimentos em navios-contêineres mais eficientes: Que aumentou a agilidade e o volume de mercadorias transportadas.

4:) Que ferramentas passaram a ser usadas pelas companhias, a partir dos anos 90, para acompanhar a velocidade das mudanças? Para que era utilizada cada uma?

• Planejamento de Demanda de Materiais (MRP): Ferramenta informatizada de gerenciamento que permite ao fabricante determinar o que produzir e em que quantidade, em função das vendas dos clientes.

• Planejamento de Recursos de Fabricação (MRP II): Ferramenta informatizada de gerenciamento que usa o MRP como núcleo, mas também inclui outras funções da empresa, como finanças, suprimentos e compras.

• Justi-In-Time: Filosofia gerencial que consiste no planejamento da fabricação de mercadorias de tal modo que elas sejam produzidas imediatamente antes do momento em que são necessárias para a próxima etapa do processo.

• Planejamento de Recursos de Distribuição (DRP): Ferramenta informatizada de gerenciamento que permite a uma empresa de varejo determinar o pedido a ser colocado a seus fornecedores em função das vendas no varejo aos seus clientes.

5:) Quais as principais responsabilidades dos profissionais de logística, no que se refere a remessa, para atenderem a tão sonhada satisfação do cliente?

• A remessa tem que ser:

 Exata (peças certas, na quantidade certa).

 Completa (sem peças faltantes).

 Ter a embalagem adequada para que as mercadorias sejam entregues sem nenhum dano e prontas para serem vendidas.

 Obedecer a um prazo muito específico, passível de penalização financeira com retenção de multas sobre o valor da fatura quando do pagamento.

• Outras responsabilidades dos profissionais de logística internacional:

 Garantir que a documentação da remessa esteja em ordem, para que a mercadoria seja liberada na alfândega sem demora.

 Garantir que a embalagem seja suficientemente resistente para proteger as mercadorias durante a longa viagem internacional.

 Assegurar o cumprimento de numerosas exigências de segurança.

 Compreender a complexidade de uma transação que envolve diferentes sistemas monetários e legais.

 Escolher o meio de transporte correto.

 Assegurar a adequada cobertura de seguro das mercadorias.

6:) Qual é a relação entre a Logística e a Gestão da Cadeia de Suprimentos?

• A Logística engloba uma série de atividades, que são um subconjunto das atividades que constituem a Gestão da Cadeia

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