A LOGÍSTICA DE LATICÍNEOS
Por: nestoribeiro69 • 2/6/2017 • Trabalho acadêmico • 2.334 Palavras (10 Páginas) • 128 Visualizações
[pic 1]ANHANGUERA EDUCACIONAL
FACULDADE ANHANGUERADE SOROCABA
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA
EDENILSON NESTOR RIBEIRO
RA 5013425614
LOGÍSTICA DE LATICÍNEOS
SOROCABA
2017
EDENILSON NESTOR RIBEIRO
RA 5013425614
LOGÍSTICA DE LATICÍNEOS
Trabalho referente a disciplina Projeto Interdisciplinar Aplicado ao Curso Superior de Tecnologia em Logística_III (PROINTER_III), da Faculdade Anhanguera de Sorocaba..
Orientador: Prof.
Sorocaba
2017
RESUMO
Com o mercado competitivo que vivemos hoje e a crise político-econômica do Brasil, uma análise logística e de custos, pode ser a diferença entre a empresa sobreviver ou não a esse período.
Pensando nisso, o trabalho a seguir foi elaborado com base na indústria de laticínios, buscando qual ou quais os modais mais indicados para ela, tendo em mente os custos, o mercado e o tipo de produto, que está sendo transportado.
No estudo foi utilizado o laticínio Bandeira, que é um laticínio do sul de Minas Gerais, localizado em área rural, de médio porte, que atende o sul de Minas e o interior do estado de São Paulo, sendo abastecido por 400 produtores rurais de leite e processando em torno de um milhão de litros de leite por dia.
Com essa realidade, o modal indicado para o transporte do leite dos produtores rurais até o laticínio foi através de caminhões Tanque, por estarem todos nas áreas rurais próximas, o transporte do laticínio ao centro distribuidor de Americana/SP, é utilizado caminhão com container refrigerado de 30,5 toneladas e do centro distribuidor, para as cidades vizinhas, container refrigerado de 24 toneladas.
procedimentos metodológicos,
LISTA DE ILUSTRAÇÕES
LISTA DE TABELAS
LISTA ABREVIATURAS E SIGLAS
Sumário
1. INTRODUÇÃO 5
INTRODUÇÃO
No cenário econômico atual, a análise de como é feito o negócio, se torna cada vez mais importante. Essa análise passa pelo estudo do modelo logístico adotado, de um bom sistema de gestão de custos e de um bom marketing, para colocar o produto no mercado.
Segundo o Council of Logistics Management a “Logística é a parte da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e controla de forma eficiente o fluxo e estocagem de bens serviços e informações relacionadas, da origem até o ponto de consumo, visando atender os requisitos dos consumidores” (LAMBERT; COOPER, 2000).
1.1 FORMULAÇÃO DO PROBLEMA
Esse trabalho apresenta um estudo sobre os modais, envolvendo as empresas de laticínios do Brasil.
Conforme Caxito (2011) antes de escolher o meio mais adequado para transporte,
deve-se estudar todas as rotas possíveis, analisar os modais que oferecem maior vantagem para cada percurso. Critérios como menor custo, natureza da carga, capacidade de transporte, segurança, versatilidade e rapidez devem ser levados em conta antes da decisão. Todos os modais possuem vantagens e desvantagens. Algumas se tornam adequadas para determinado tipo de produto e outras não.
Na aula tem 03, ministrada pelo professor Ademir Cavalheiro, no primeiro bimestre de 2017, ele cita, que os modais existentes e em utilização atualmente no Brasil são: rodoviário com 74,6% das cargas do país, Ferroviário com14,2% das cargas do país, Cabotagem com 9,3% das cargas do país e o Aéreo com 0,1% das cargas do país.
Dessas modalidades de transporte, a mais cara é o transporte aéreo sendo, portanto, utilizado com materiais, que possuem um valor agregado maior e o transporte rodoviário, o que consegue cobrir a maior quantidade de municípios atualmente no Brasil.
1.2 JUSTIFICATIVA
Temática desse trabalho, foi definida através do roteiro definido na Disciplina Projeto Interdisciplinar Aplicado ao Curso Superior de Tecnologia em Logística III, com base no Desafio Profissional.
Para análise desse trabalho, foi escolhido o laticínio Bandeira, no Sul de Minas, que produz queijos para a região e para o interior de São Paulo, por ser um laticínio conhecido.
1.3 METODOLOGIA
A empresa possui 30 anos, possui o nome de Bandeira, por sua ligação com a cidade de Bandeira do Sul, e segundo informações obtidas no site da empresa, iniciou-se com apenas 5 funcionários, 300 litros de leite e dois sócios motivados.
Atualmente, a empresa possui 80 funcionários, processa um milhão de litros de leite por mês e obtém o leite e 400 produtores rurais. São produzidos 200 toneladas de produtos, dentre eles queijos, requeijões e iogurtes.
As análises a seguir, foram feitas através de informações do laticínio, pesquisas feitas na internet e no tipo de negócio do laticínio.
OBJETIVO GERAL
Com o estudo feito, sobre os modais possíveis de transporte no Brasil hoje, sobre a localização e o tipo do negócio do laticínio Bandeira, o custo dos tipos de modais escolhidos e o marketing agregado, o objetivo é definir qual, ou quais, os modelos de transporte logísticos mais indicados, para o transporte dos produtos do laticínio Bandeira.
- OBJETIVOS ESPECÍFICOS
O primeiro objetivo é analisar o cenário em que o laticínio está inserido, qual a sua localização, volume de produção, qual o tamanho e condição financeira da empresa.
O segundo objetivo é analisar quais os modais disponíveis para o laticínio utilizar, de acordo com a sua localização e o tipo de negócio, que ele possui.
O terceiro é analisar o custo baseado nessa escolha.
O quarto objetivo é analisar o marketing, de acordo com o mercado atual e a entrega de valor ao cliente.
2 DESENVOLVIMENTO
O laticínio Bandeira se localiza na Rodovia BR 267, KM 497, Trevo, Bandeira do Sul, na serra da Mantiqueira, no Sul de Minas Gerais.
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