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Estrutura de operação e manutenção em aeronaves

Por:   •  3/3/2016  •  Trabalho acadêmico  •  1.151 Palavras (5 Páginas)  •  812 Visualizações

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Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul

Campus Virtual

Avaliação a Distância

Unidade de Aprendizagem: Estrutura de operação e manutenção em aeronaves

Orientações:

 Procure o professor sempre que tiver dúvidas.

 Entregue a atividade no prazo estipulado.

 Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.

 Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).

1. Leia o caso a seguir, para responder a questão proposta.

Você foi contratado como gestor de uma empresa de serviços aéreos especializados, a Táxi Aéreo Seringueira, que atua na região do Juruá, com voos para cidades do interior do Acre e parte do Amazonas.

A Seringueira é a única da região que é reconhecida e homologada pela ANAC para oferecer transporte de carga, passageiros e aero médico (UTI móvel). A maioria dos municípios atendidos só tem conexões logísticas por via aérea ou fluvial.

Sendo assim, como você definiria a missão, visão e valores desta empresa? Explique. (3,0 pontos)

Missão:

Unir serviços diferenciados com segurança e agilidade de forma inovadora.

Visão:

Ser a melhor empresa de transporte aeromédico e de táxi aéreo na região do Acre e Amazonas para os próximos 10 anos.

Valores: Segurança, Comprometimento, Responsabilidade, Valorização das pessoas, Atualização tecnológica.

Não podemos de deixar de se comprometer com a segurança e o quão importante é para esse tipo de trabalho juntamente com a responsabilidade de entregar um melhor serviço para os clientes e colegas, e sempre se manter atualizados tecnologicamente para que tudo em conjunto ande bem.

2. A partir de nossa discussão a respeito de como gerir a manutenção de uma frota de aeronaves de uma empresa aérea, pesquise nos regulamentos e descreva quais são as responsabilidades requeridas:

a) por um Diretor ou gerente de manutenção. (1,5 ponto)

As responsabilidades requeridas para um Diretor ou gerente de manutenção são:

Operação das aeronaves da empresa;

Controle operacional das aeronaves da empresa;

Políticas, diretrizes e procedimentos operacionais da empresa;

Planejamento, coordenação e supervisão de todos os setores subordinados à área de operações da empresa;

Garantia que todas as operações da empresa sejam conduzidas de acordo com a legislação atual e com os procedimentos estabelecidos em seus manuais;

Representar a empresa, nos assuntos específicos de operações, junto às autoridades nacionais e estrangeiras;

Elaboração, manutenção e aceitação junto a ANAC do MGE (Manual Geral da Empresa) e do MGO (Manual Geral de Operações) da empresa;

Elaboração, manutenção e aprovação, junto a ANAC, do Programa de Treinamentos Operacional da empresa;

. Divulgar a todos os integrantes da empresa, que necessitem da informação, as provisões das Especificações Operativas e dos procedimentos operacionais da empresa; Constituir e manter atualizado os registros requeridos pela seção específica do RBAC, referente aos requisitos de conservação de registros operacionais;

Restringir ou suspender as operações, caso tome conhecimento de condições gerais de aeródromos ou de pistas que possam ser um risco à segurança de voo;

Designar as pessoas que executarão as atividades de acompanhamento de voo;

Colocar à disposição dos pilotos os documentos necessários de informação operacional como as publicações aeronáuticas (ROTAER, AIP, RBACs etc.), os manuais de equipamentos e de voo das aeronaves, listas de verificação, cartas de navegação e todos os demais documentos requeridos pelo regulamento específico;

Supervisionar a execução do Programa de Treinamentos Operacionais;

Aprovar a escala de voo da tripulação;

Fornecer os meios (aeronaves e facilidades) para que cada um dos tripulantes mantenha e demonstre suas habilidades na condução de todas as operações para as quais é autorizado; e

Assumir, na ausência do Piloto-Chefe, as responsabilidades normalmente atribuídas ao cargo de Piloto-Chefe.

Resposta equivocada. As responsabilidades e atribuições citadas são do Diretor de OPERAÇÕES

b) pelo Inspetor de manutenção. (1,5 ponto)

Responsável por aprovar o produto aeronáutico para o retorno ao serviço, declarando a sua aeronavegabilidade quanto aos serviços executados.

Outras principais funções são :

Análise, execução, supervisão e acompanhamento dos serviços de diretrizes de aeronavegabilidade e seus boletins de serviços relacionados.

Análise de todos os registros de manutenção pregressa (cadernetas) de uma aeronave, durante uma IAM, para se definir quais as manutenções

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