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Execercicios CT 1 semestre - Anhembi Morumbi

Por:   •  1/9/2015  •  Trabalho acadêmico  •  471 Palavras (2 Páginas)  •  259 Visualizações

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Valor: 0,0 a 10,0 (arredondamento para 0,0 ou 0,5)

Peso: 6

Prazo: 26/05/2015

Instruções:

1 – Utilize este formulário/arquivo para entregar a resposta do exercício;

2 – A partir do livro base da bibliografia (HOMA, Jorge Masatoshi. Aeronaves e Motores. 30.ed. São Paulo: Edições e Artes Gráficas - Asa, 2010 ou mais atual) formule 12 (doze) questões;

3 – As questões devem ser de capítulos diferentes entre os de 1 a 23;

4 – Cada questão deve ter um enunciado, quatro alternativas e somente uma resposta correta;

5 – Informar a resposta correta;

6 – Informe o capítulo de qual foi tirado (número e título);

7 – Veja o exemplo abaixo e faça o trabalho impresso, e

8 – Envie o arquivo para:

Observações:

1 – O exercício pode ser feito em dupla, mas a entrega e o envio é individual; e

2 – Caso faça em dupla coloque entre parêntesis o nome do outro componente (em cada trabalho).

Exemplo:

São maneiras de se evitar a guinada adversa, exceto:

a) leme no sentido contrário

b) ailerons diferenciais

c) ailerons frise

d) compensadores

Resposta: D

Capítulo 7 – Comandos de Voo

Exercícios

01- A capacidade volumétrica do cilindro entre o PMA e PMB, é denominada:

a) Cilindrada

b) Cilindro

c) HP

d) Volume do cilindro

Resposta: a) Cilindrada

Capítulo

02- Potencia que aeronave precisa para realizar todas as fases do seu voo, denomina-se potencia:

a) Disponível

b) Efetiva

c) Requerida ou necessária

d) Máxima ou indicada

Resposta: c) Requerida ou necessária

Capítulo

03- Uma hélice capaz de modificar o ângulo de pá, automaticamente, é do tipo:

a) Passo variável

b) Passo bandeira

c) Passo ajustável

d) Velocidade variável

Resposta: a) Passo variável

Capítulo

04- Os motores a pistão que utilizam o próprio cárter como reservatório de óleo lubrificante, são classificados como motores de cárter:

a) Seco

b) Úmido

c) Molhado

d) Misto

Resposta: c) Molhado

Capítulo

05- No filtro do sistema de lubrificação, é possível encontrar uma válvula do tipo:

a) Unidirecional

b) By-pass

c) Termostática

d) Redutora

Resposta: b) By-pass

Capítulo

06- As qualidades anti-corrosivas, detergentes e anti-oxidantes dos óleos lubrificantes são melhoradas através:

a) Da colocação de aditivos

b) Da retirada de destilações

c) Da

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