Qualidade Em Sistemas Logísticos

Relatório de Malha Logística

1. O grupo discutiu os problemas no Transporte Urbano de Passageiros de suas respectivas cidades. O resumo desta discussão e a respectiva tabela devem estar no relatório.

INTEGRANTE CIDADE PROBLEMAS PONTOS RECORRENTES

Leticia Benedett São Bernardo do Campo 1. Alto custo da passagem. O preço da passagem é de extremo absurdo se considerando o modo como os passageiros são obrigados a enfrentar dentro dos mesmo: Passar as vezes horas dentro de um ônibus em pé, encarando superlotação onde não se pode nem respirar direito,ter que esperar pelo menos 1 hora de um ônibus para outro em vários casos , cobradores que praticamente obrigam idosos/deficientes a pagar passagem o que é ilegal e por fim a segurança, que não é muito difícil de se sentir a falta quando se é obrigado a ficar as vezes horas em pé.

2.Segurança

3. Comodidade

Geovan Sabino Sto.André 1.Disponibilidade de horário

2.Super lotação

3.Conforto

karina de Pontes São Paulo 1.Não cumprimento da lei.

2.Demora

3.Preço da passagem

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2. O grupo escolheu a cidade que será sede da empresa fictícia, além de três outras cidades onde ofereceriam os serviços de transporte. Esta tabela e o resumo da escolha devem estar no relatório.

Cidade de origem Cidade de destino Distância Tipo de estrada Tempo médio de viagem

São Bernardo do Campo Sto André 9 Km 1 e 3 20 minutos

São Bernardo do Campo São Caetano do Sul 11Km 1,2 e 3 23 minutos

São Bernardo do Campo Diadema 8Km 1 e 2 15 minutos

Sto.André São Caetano 8Km 1e 2 16 minutos

São Caetano do Sul Diadema 10Km 1 e 3 20 minutos

Diadema Sto André 13Km 1 e 3 25 minutos

3. O grupo selecionou dois portos próximos à região escolhida para empresa fictícia e elaborou uma outra tabela. Tais informações devem compor o relatório.

Cidade de origem Cidade de destino Distância Tipo de estrada Tempo médio de viagem

São Bernardo do Campo Sto André 9 km 1 e 3 20 Minutos

São Bernardo do Campo São Caetano do Sul 11 km 1,2 e 3 23 Minutos

São Bernardo do Campo Diadema 8 km 1 e 2 15 Minutos

Sto.André São Caetano 8 km 1 e 2 16 Minutos

São Caetano do Sul Diadema 10 km 1 e 2 20 Minutos

Diadema Sto André 13 km 1 e 3 25 Minutos

Porto de Santos São Bernardo do Campo 49,8 km 1,2 e 3 42 Minutos

Porto de Santos Sto André 58,7 km 1,2 e 3 54 Minutos

Porto de Santos São Caetano 60,6 km 1,2 e 3 59 Minutos

Porto de Santos Diadema 60,1 km 1,2 e 3 50 Minutos

Porto do Rio de Janeiro São Bernardo do Campo 464 km 1,2 e 3 5 horas

Porto do Rio de Janeiro Sto André 441 km 1,2 e 3 4h57 minutos

Porto do Rio de Janeiro São Caetano 446 km 1,2 e 3 4h55 minutos

4. O grupo pesquisou diversos itens sobre os portos escolhidos. O resumo das informações deve constar no relatório.

Portos Porto de Santos Porto do Rio de Janeiro

Ano - Tonelagem Movimentada Desde 1892 - Porto de Santos conta com uma área de 7,7 milhões de m², ficando 3,7 milhões de m² na Margem Direita e 4,0 milhões m² na Margem Esquerda. Possui 13 quilômetros de extensão de cais e um total de 59 berços, dos quais 49 públicos e 10 privados. Possui 55 quilômetros de dutos e 100 quilômetros de linhas férreas. A variação