Resumo crítico sobre a qualidade do sistema de transporte
Por: liza.frazao • 6/7/2017 • Trabalho acadêmico • 1.169 Palavras (5 Páginas) • 347 Visualizações
ARAÚJO, M. R. M., OLIVEIRA, J. M., JESUS, M. S., SÁ, N. R., SANTOS, P. A. C., & LIMA, T. C. Transporte público coletivo: discutindo acessibilidade, mobilidade e qualidade de vida. Psicologia & Sociedade, 23(2), 574-582,2011.
VILLELA, Thaís M. de Andrade, TEDESCO, Giovanna M.I. Sistema de transporte rodoviário de cargas: uma proposta para sua estrutura e elementos. Revista transportes. v. 19, n. 2, 2011.
VASCONCELLOS, Eduardo A. A crise do planejamento de transportes nos países em desenvolvimento: reavaliando pressupostos e alternativas. Revista transportes. v. 3, n. 2, 1995.
É engenheiro, sociólogo e doutor em Ciência Política (políticas públicas). É assessor da ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos) e Diretor do Instituto Movimento. Seu livro Mobilidade Urbana e Cidadania (Editora Senac) foi indicado para o prêmio Jabuti 2013.[1]-
Os artigos “Transporte público coletivo: discutindo acessibilidade, mobilidade e qualidade de vida”, foi escrito por Marley M.R. Araújo. et al., “Sistema de transporte rodoviário de cargas: uma proposta para sua estrutura e elementos”, foi escrito
por Thaís M. A. Villela e Giovanna M.I. Tedesco e “A crise do planejamento de transportes nos países em desenvolvimento: reavaliando pressupostos e alternativas”, foi escrito pelo Eduardo A. Vasconcellos, de maneira geral eles tem como o tema central o transporte, onde explanam as más qualidades dos sistemas de transportes dos dias atuais devido à falta de um bom planejamento e uma questão politica que favoreça de forma igual às diferentes classes sociais.
Nos artigos os autores introduzem com uma sistematização dos problemas que são conferidos nos países, como tributo da compreensão das más condições de transporte. As condições dos transportes nos dias atuais podem ser interpretadas no começo como sendo um desenvolvimento urbano, onde nas cidades modernas está acontecendo grande consumo de meios motorizados que acabam ocasionando a expansão de áreas e assim dificultam os deslocamentos por meios não motorizados. E devido esse crescimento desenfreado muitos países sofrem com o transito e isso se enquadra tanto na perspectiva do meio ambiente, quanto na saúde pública, tamanho é o seu impacto na qualidade de vida das pessoas. As características do desenvolvimento capitalista atentam para o fato de que os deslocamentos no trânsito estão ligados diretamente às características socioeconômicas da população. Isso mostra quanto o transito é uma disputa de espaço físico, tempo e pelos acessos de equipamentos urbanos e assim acaba surgindo conflitos de interesse de um grupo social contra o outro. Esse cenário de conflito constantemente que constitui o transito faz com que percebam como a sua complexidade precisa ser compreendida enquanto um sistema. Em termos específicos, os principais problemas de transporte e transito estão relacionados a oito questões: politica, social, institucional, técnica, tecnológica, econômica, operacional e ambiental.
Esse sistema( que sistema?) em específico é composto pelos subsistemas via, veículo, pessoa e contexto social. O transito que possui função altamente social, tem que atender as demandas dos participantes, que são a garantia à mobilidade, acessibilidade, equidade e qualidade de vida. Para obtenção da qualidade de vida do transito (falar em qualidade de vida sem pensar em mobilidade, equidade e acessibilidade é impossível, pois são elas que garantem à autonomia ao cidadão) é necessário abordar o sistema de transporte das cidades, como o sistema de transporte rodoviário de cargas e o sistema de transporte publico. A importância do sistema de transporte para o desenvolvimento das cidades está na proporção em que este permite que as cidades mantenham ligação com várias partes do mundo exterior a elas, envolvendo fluxos de pessoas, ideias, mercadorias e capitais. O sistema de transporte rodoviário de carga (STRC) é tratado no artigo como um resumo do que foi encontrado nas principais fontes literárias com abordagem de transporte. Esse sistema utiliza veículos unitários ou uma combinação de veículos com compartimentos de cargas e são realizados em rodovias. A economia brasileira ainda é bastante dependente do modo rodoviário e o transporte de cargas responde cerca de 3,4 % do PIB Nacional segundo os dados da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (Cruz,2008). E foram definidos no artigo os principais elementos do STRC: Infraestrutura, veículos, carga e Atores. O sistema transporte público ainda possui altos níveis de ineficiência e irracionalidade, um dos motivos é a utilização desenfreada do automóvel que modificou a distribuição modal do transporte urbano, ocasionando a deterioração dos transportes públicos. Quem mais sofre com isso são as camadas inferiores da sociedade, subordinadas a meios de locomoção precários e pelos quais devem pagar uma parcela cada vez maior dos seus ganhos (Cardoso, 2008). O Brasil é um país desigual e essa iniquidade não é apenas de renda e oportunidades, mas também de acesso aos serviços públicos essenciais.
...