Ford Motor: Sucessão, Conflitos e Estilos de Liderança na Empresa

Ford Motor: Sucessão, Conflitos e Estilos de Liderança na Empresa

Familiar*

** Adriana Preto Rutzen

RESUMO

O presente artigo aborda o caso de sucessão presidencial ocorrido na Ford Motor

Company, na passagem do controle das mãos do fundador para a segunda e terceira

gerações. Os dados aqui utilizados foram retirados do filme “Ford: O Homem e a

Máquina” de Allan Eastman. É importante deixar claro que o compromisso deste artigo é

apenas com a análise dos conteúdos mostrados no filme (informações de domínio

público) sem a preocupação de julgar verídica ou não a visão dos autores da obra a

respeito da história da família e da empresa Ford. Alguns dos dados aqui apresentados

também foram, contudo, obtidos no site oficial da Ford Motor Company. Estes dados são

expostos e analisados a luz da teoria sistêmica, da teoria dos deuses da administração,

bem como de alguns autores estudiosos das questões relativas a empresas familiares. Os

principais pontos discutidos são os perfis de fundadores e herdeiros, os principais

conflitos gerados nesta relação, o processo sucessório e os estilos de liderança e cultura

organizacional.

PALAVRAS- CHAVE: empresa familiar, fundador, herdeiro, sucessão, conflitos, estilos

de liderança, cultura organizacional.

*Artigo produzido durante o curso de Formação em Terapia de Casal e Família em 2007.

**Coach, Psicóloga e Consultora.

Diretora do Instituto Família- Empresa Desenvolvimento Humano e Organizacional.

Contato: adriana@institutofamilia-empresa.com.br SUMMARY

The present article approches the case of presidential succession occurred in Ford

Motor Company when the control passed from the hands of the founder to the second and

third generations. The information used here were obtained from the movie “Ford: The

Man and The Machine” by Allan Eastman. It is important to make clear that this article’s

only compromise is with the analyses of the facts shown in the movie (public

informations) without the concern to judge if is true or not the vision its authors have

about the history of Ford family and company. However, some of the information

presented here was obteined from the Ford’s official web site. These information are

exposed and analyzed under the light of sistemics theory and some other authors studious

of the questions relative to family enterprises and organizational culture. The principal

discussed points are the founder’s and heir’s profiles, the main conflicts generated in this

relationship, the successory process and the leadership stiles and organizational culture.

KEY-WORDS: family enterprise, founder, heir, succession, conflicts, leadership stiles

and organizational culture.

INTRODUÇÃO

A Ford Motor Company é uma das maiores, mais poderosas e bem sucedidas

companhias do mundo. Tendo mais de um século de existência, ela marcou a história da

humanidade criando o movimento chamado Fordismo e espalhando seus carros pelos

quatro cantos do mundo. Além disso, a Ford é uma empresa familiar que atravessou

gerações e, em função disto, serve aqui de exemplo para a discussão de algumas questões

relativas a este tipo específico de empresa. O CASO FORD

Henry Ford era um homem empreendedor, nascido em Springwells, em 30 de Julho

de 1863 e falecido em 07 de Abril de 1947, foi ele quem fundou a Ford Motor Company

em 16 de junho de 1903 com a ajuda de mais 11 sócios investidores. Com $28.000 em

dinheiro, este pioneiro industrialista fez nascer o que se tornou uma das maiores

corporações do mundo. Henry era um gênio inventor, apaixonado por motores desde

garotinho. Ele cresceu em uma fazenda e facilmente poderia ter sido um agricultor, mas

algo falava mais alto e impulsionava a sua imaginação: mecanismos, máquinas, entender

como as coisas funcionam e que novas possibilidades poderiam ser criadas. Quando

criança, Ford costumava desmontar tudo o que caía em suas mãos e logo tornou-se

conhecido na vizinhança por concertar relógios. Já adulto, ficava entretido com suas

idéias, engenhocas e trabalhos e dava pouca atenção a esposa Clara e ao seu único filho

Edsel.

Em 1896, Ford inventou o Quadriciclo, que foi a primeira carruagem movida sem a

ajuda de cavalos que ele construiu. O Quadriciclo ainda estava muito longe dos carros

que ele viria a produzir alguns anos mais tarde, mas de certa forma, foi o ponto inicial de

sua carreira como homem de negócios, pois mostrou popularidade e potencial suficiente

para isto. Na década de 1890, Henry montou seu primeiro motor sobre a mesa da cozinha

de sua casa. Inventou

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