Resenha: Ford Motor Company

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UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ

MBA EM XXXXXX

Fichamento de Estudo de Caso

Nome do aluno (a)

Trabalho da disciplina...,

                                                 Tutor: Prof.

Local

Ano

Estudo de Caso :

Ford Motor Company

Estratégia de Cadeia de Suprimentos

REFERÊNCIA:

        A diretora da empresa Ford, Teri takai, em conjunto com os executivos iniciaram um debate sobre o modo que deverá dar andamento na evolução de sua cadeia de suprimentos. Uma primeira linha de raciocínio tinha como meta basear seu futuro nas empresas de tecnologia que estavam surgindo no mercado, um grande exemplo usado foi a tecnologia usada pela empresa Dell, montadora de computadores e que comprava peças de seu produto de diversos fornecedores. Já os mais conservadores evidenciavam que a Ford tinha um produto muito mais complexo e não conseguiria trabalhar da mesma forma das novas empresas do mercado e que pelo tempo de mercado que a empresa já tinha, teria a capacidade de dar continuidade a sua estratégia atual sem perder competitividade.

        Teri não tinha uma opinião formada se daria para ter o mesmo sucesso da Dell nesse setor, aplicando sua tecnologia no setor automobilístico.

        Analisando o histórico da Ford e do setor automobilístico, pode evidenciar que a Ford Motor era a segunda maior indústria do mundo, com receitas de 144 bilhões do dólares, 370 mil colaboradores e atuação global. Depois da década de 70, ouve um grande aumento da competitividade no setor, já que o mercado norte americano começou a ter como opção as empresas estrangeiras Toyota e Honda, com o aumento da concorrência, nas duas próximas décadas o setor foi pressionado para aumentar sua eficiência e se adaptar as exigências dos consumidores que estavam cada dia mais exigentes.

        A Ford, com a intenção de se manter soberana no mercado, criou um plano chamado Ford 2000 com o intuito de integrar toda sua produção mundial, diminuindo custos de trabalhos feitos em diversos lugares sem necessidade e consequentemente diminuindo os ruídos dentro da própria empresa. A tecnologia utilizada para sincronizar todas as filiais do mundo era vista com bons olhos para ser aplicada também no setor das manufaturas, tendo possibilidade de reduzir o tempo de entrega dos pedidos feitos e em conjunto reduzir os estoques de peças, estes gerando um enorme custo para a empresa.

        A estrutura de suprimentos da Ford melhorou com o crescimento da empresa no decorrer dos anos. Na década de 80 a Ford negociava diretamente com milhares de fornecedores e isso deixaria o processo muito complexo de se organizar e conseguir aumentar a efetividade da produção. Para conseguir reduzir o número de fornecedores diretos, a empresa dividiu eles em primeira, segunda e terceira importância. A Ford passou a negociar diretamente somente com as que pertenciam a primeira categoria e o restante delas tinham contato diretamente com os fornecedores. O objetivo da Ford era auxiliar seus principais fornecedores no desenvolvimento de tecnologias para integrar sua produção com o da Ford, aumentando a eficiência na entrega de suprimentos da empresa e com o passar do tempo conseguir reduzir os custos dos insumos, já que se estes obtiverem uma redução mínima já tem um grande efeito no custo total da produção, já que é a área que tem maior custo na produção automotiva.

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